ATF+ et compatibilité

Bonjour

Je possède un Chrysler grand Voyager 3.3L V6 essence année 96 ,boite automatique 4 rapports ,
j'ai une fuite d'huile au niveau de la BVA ,le jauge indique qu'il y a une baisse du niveau d'huile ce dernier est encore bon ,je veux juste faire l'appoint mais j'ai pas de l'ATF+ sous la main ,quel huile compatible avec Mopar ATF+ vous me conseillez de l'utiliser.

merci

Si c'est pour faire uniquement l'appoint, avant de faire une vidange dans peut de temps, pour réduire la fuite.
Une ATF Dexron suffira.
Mais autrement, l'ATF Mopar n'est remplaçable par aucune autre ATF

Bsr,entièrement d'accord avec Stylson.

Dexron,en apport dépannage uniquement.

merci pour vos reponses mes amis
je pense qu'il ya le desxron ll et lll le quel choisir?
et si je completerai par d'autres produits ,autres que dexron est ce que celà causera des problemes à la boite.

merci

qque soit la dexron,ce n'ai qu'une solution de dépannage,elle a pas les mêmes propriétés,est bcp moins fluide,et non minérale.(me rectifier si jais inversé,merci les Pros),sinon,il me semble que la marque "texaco"a une huile très proche,je confirme apres recherches sur le forum.

J'ai cherché un pti peu sur le net et j'ai pu trouver qlques produits (fluides ) compatibles avec le fameux ATF+4:

Source: Equivalents ATF+4


Auto Advance Pièces ATF +4
ATF Carquest 4
ATF Castrol 4
ATF Chevron 4
Citgo ATF Transgard 4
ATF côtières 4
Conklin ATF ATF-Xtra Plus 4
ATF Shell Formule 4
ATF Grande Muraille 4
ATF Havoline 4

MAG 1 ATF +4
ATF Mobil 4
Mobil ATF Super 4
ATF Mopar 4
ATF Motomaster 4
NAPA ATF +4
ATF Northland 4
ATF O'Reilly 4
ATF Master Pièces 4
Parts Plus ATF +4

ATF Pennzoil 4
ATF Petro-Canada 4
ATF Quaker State 4
ATF Ravenol 4
ATF Sinopec 4
Super ATF Tech 4
Texamatic ATF DC 4
ATF Ultramax 4
ATF Valvoline 4

il y a plein d'équivalence mais le problème est de se les procurer. la plupart d'origine outre-manche donc difficile a trouver. Vu le prix d'une boite de vitesse et la fiabilité de celle-ci un minimum d'entretien est obligatoire et le respect du fluide est primordial.

QUi avait parlé que l'huile de bva de chez mercedes était la même mais moins cher???

Je ne retrouve plus le post.....

Bonjour

j'ai un grand Voyager LE 3.3 l V6 essence,1996.
j 'avais une fuite au niveau de la BVA. et le niveau de l'huile etait trop bas ,et comme j'avais pas de l'ATF+4 sous la main .. j'ai complété par 1/2 litre de dexron , maintenant j'ai de l'ATF+4 est ce que je vidange la boite complétement au niveau du durite pour éliminer le demi litre ou une vidange standard suffira.
est ce que le demi litre de dexron ne fera aucun mal à la boite s'il reste dedans.

merci de votre aide

salut

perso j'ai deja melanger les deux je n'ais jamais eu de probleme
j'avais aussi de la dexron DII

cedric

la dexron s'est melangé avec ton autre huile ATF donc il faudra que tu vidanges ta boite normalement mas ce n'est pas un demi litre qui va la tuer

Mécanovi57 a écrit:

la dexron s'est melangé avec ton autre huile ATF donc il faudra que tu vidanges ta boite normalement mas ce n'est pas un demi litre qui va la tuer

merci pour ton aide mr mecano ,j'ai encore une question;
ou se trouve le filtre à essence pour un G Voyager V6 3.3L 1996 ?

merci encore une fois

normalement sous la caisse au niveau de la porte latérale de droite