slt a tous j ai une petite question...merci

Invité

Tiens c'est bizarre; en lisant ce post je viens de me rendre compte que je n'ai jamais vu "alarme set" clignoter depuis que j'ai mon Van... soit depuis 13 ans Shocked

Comment ça se peut ça ?

Je précise au cas où que j'ai acheté le Van d'occase en 97, que c'était un véhicule d'essai à Versailles et qu'il est équipé d'un clavier à code anti démarrage Texalarm ajouté par eux (qui ne me sert plus à rien puisque l'électrovanne de coupure gazole est shuntée depuis des lustres)

Et je confirme que sur le miens je ne peut pas retirer la clé si je n'appuie pas sur le bouton.

flakyjo a écrit:: de toutes façons tu peux pas enlever les cles si tu n'appuies pas sur le bouton si?

+1 c est bien pour ca que je pense pas a ce système vu qu il dit que c est les clefs enlevé que le compteur reste affiché

pourtant sur mon S 3 que j'avais , je pouvais enlever les clefs sans enlever le bouton et c'est pour ça que j'vais le compteur toujours allumé

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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes Very Happy

[/url] collecteur de tutos

quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

Invité

slt a tous je peut enfin confirmer pour eteindre l affichage kilometrique il faut appuyer sur le bouton et tourner la clef en meme temps.
c est cool encore merci pour vos reponses.

Invité

Merci de ton retour d'info. Cool

Pars contre,pense bien que si tu tombe au CT sur un gars qui applique bien le règlement,ton véhicule seras refusé,pour le fait que ta clef s'enlève,sans appuyer sur le déverrouillage de colonne. Exclamation

Invité

Ah ok, merci pour l Info ;-)

Et bien moi je peux te dire que ce truc fonctionne plus depuis longtemps, au debut j en avais mal le doigt faut avoir le coup de doigt, mais apres j ai plus eu besoin d appuyer ca bloque plus. Mon compteur reste pourtant pas allumé , et c est passé au CT l an dernier.

Enfin tant mieux que tu as deja reglé ce soucis.

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eric2607 a écrit:: pourtant sur mon S 3 que j'avais , je pouvais enlever les clefs sans enlever le bouton et c'est pour ça que j'vais le compteur toujours allumé

j'avais raison cheers

par contre pas de souci pour le CT : il font pas gaffe à ça

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

ben moi si j'appuie pas, je peu pas enlever la clé, après savoir quel est le fonctionnement normal Cool

Invité

Vi moi sa la bloque 1 foi sur 2

flakyjo a écrit:: ben moi si j'appuie pas, je peu pas enlever la clé, après savoir quel est le fonctionnement normal

c est le fonctionnement normal

Tout à fait Puce à raison Wink

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Il me reste quelques pièces S3, entretoise HP infinity ( réservé ), poumon de régulateur de vitesse 2.4, commande au volant du régulateur de vitesse, façades avec les commandes de chauffage 1 couleur noir, RTA ( réservé ).

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