compteur vitesse fonctionne par intermittence

Bonjour,
le compteur vitesse fonctionne par intermittence. Lorsque je tourne à dr, parfois il se remet a fonctionner.
Depuis que j'ai nettoyé la prise de la sonde il ne fonctionne plus du tout. Comment diagnostiquer le probleme ? puis-je tester la sonde ? avec un autre compteur par ex le compte tour ?

bonjour

tu as probablement la roue dentée de ton capteur qui est usée, attention si tu dois la changer, j'ai vue a mes dépends qu'elle est légèrement différente sur le modèle de 95

fautil changer toute la pièce sortie bav avant le cardan ?

ou bien prut on démonter seulement le capteur fixé dessus ?

tu changes juste ton capteur, et avec un peu de chance tu peux trouver ton model a la casse, pour t'assurer que tu as le bon, les 2 models que je t'ai cité precedement ont un prise legerement differentes, le sachant tu ne devrais pas te tromper

merci pr les infos. Le capteur est il vissé ? on ne distingue pas d'écrou. Seulement un cone au bout duquel se fixe la fiche. Comment démonter sans casser ?

il est fixé par un boulon de 10 (si j'ai bonne memoire) après la crasse du au temps le rends difficile a extirper de son logement.
je le tire delicatement avec une pince a bec, tout en faisant levier avec un tournevis que je place a la base du capteur

merci . Je vai tenter l'opération ce matin .

fais nous quelques photos si tu peux

j'ai complété mon intervention du la tete du solienoide du démarreur par un photo de celle ci. cela pourra faire gagner pas mal de temps à celui qui connaitra le meme ennui.

oui c'est cool merci

Voila le prob résolu.
C'était le 3° cable de la sonde qui a laché. Avant de lacher completement il faisait contact uniquement qd je trournait à droite puis plus rien. J'ai réparé proprement le cablage et là, j'ai eu une agréable surprise (qui répond aussi à une autre question posée qq jours auparavent concernant mon indicateur de pression d'huile) ...a découviri avec photos sous peu...

Zut c'est pas la bonne photo !
Patience elle arrive !

bonjour une question de debutant, il y a une difference entre le pignon rouge et le pignon marron ??

bonne question sur le 93 j'ai un pignon rouge et sur le 94 un vert!
j'ai interchangé les deux lors du remplacement de boite cela fonctionne mais un doute sur la démultiplication?

parceque moi sur l'essence, il est rouge et je dois le changer, et sur le 2.5td il est marron et en super bon etat... et vu qu'en ce moment c'est dur d'en trouver un...

je ne l'ai pas fait mais pour savoir si il y a compatiblité il faut mesure le diamétre de la roue d'entrainement et le nombre de dent déjà si c'est identique il n'y aurra pas de pb de fonctionnement aprés au niveau info sur la vitesse si tu as un GPS favile de controler l'étalonnage

A savoir le pignon est dispo chez Chrysler et ne coute pas trés cher...

je vis en pleine campagne et pas de Chrysler vers chez moi ..... 150 km avant le premier Chrysler..... pour une piece à 6 euros ça fait des bornes

et non dispo chez auto_us.......