turbo hs

salut , comment reconaitre que le turbo est hs , le mien envoi de l' huile dans l' intercoler . de quel année a partir de fin 96 a ????? merci de vos conseil a plus

Moi aussi le mien recrache un peu d huile dans les durites qui vont à l'intercooler et il est pas HS pour autant, le tient à d'autres symptômes ? perte de puissance, consomme de l'huile sur la jauge, fumée bleue ??

Si ton van est de 97 sache que ce n est pas le même turbo que pour l année 96 , en 97 il y a quatre boulons pour le fixé à l'échappement en 96 il y en a que trois donc à vérifier pour le tiens, enfin c est ce qu on m avais dit à l'époque donc à voir !!

consome un petit peu d' huile , mais pas de fumé bleu ce qui m' inquiette c' est les durites grasses et l' huile dans l' interco pour la perte de puissance c' est pas forcément régulier a plus

Pour la perte de puissance irrégulière, débranche l éléctrovanne egr si pas déjà fait (y a un tuto dans "le coin des mécanos" "trucs et astuces" ton van ne s en portera que mieux, le mien n avait plus de puissance à un moment donné et ça venait de ça. Pour le reste si pas trop de conso d huile ni de fumée, comme dit plus haut le mien en crache aussi un peu vers l intercooler depuis au moins un an qu'on l a vu et ca ne joue pas sur la bonne marche de mon turbo.

merci puce de ton conseil, pour le turbo il parait que des durites poreuse pouvaient donner des aspiration d' huile ????????

si le moteur ne bouffe pas d'huile, le turbo est bon
ou alors grippé.

Faut écouter juste après avoir arrété le moteur si les ailettes frottent. Si oui, il y a trop de jeu et l'huile passe.

salut , et si on entend rien ça dit quoi ????

C'est bon !!!

ou grippé mais ça bouffe pas d'huile dans ce cas. Si tu entends le turbo siffler de temps en temps vers 1500 t par exemple, c'est bon.

Le mien était grippé, je l'ai trempé dans le gasoil, ça marche impec maintenant. Il siffle donc il souffle.

salut , méme si il passe de l' huile il pourrait étre grippé , avan je l' entendé siflé mais maintenant rien , tu l' a mis trempé combien de temps dansle gaz oil a plus

les residu d'huile c'est normal

S'il est grippé, l'huile peut pas passer car il n'y a pas jeu suffisant sur l'axe à cause des résidus qui l'encrassent. Le grippage c'était en fait de l'encrassement.

Faut le tremper jusqu'au moment où ça tourne bien librement.

Un peu de jeu dans l'axe est normal mais les ailettes ne doivent pas toucher. Eviter de désassembler, c'est équilibré et ça tourne vite. Ne pas taper sur l'axe, il est très fragile. Si c'est écrasé ou vrillé c'est mort.

ok merci de tes conseisl a plus