renseignement sur huile de boite .

comme vous le savez pour certain je viend d'acheter un Voyager s1 v6 de mars 1991 et je voulais savoir si quant l'huile de boite auto est bien rouge ca veux dire qu'elle est pas vieille ou pas ? ca j'ai une bmw 750il et l'huile est bien rouge et au bout d'un moment elle deviend noir .
est ce qu'il y a des symptomes ou pas avant qu'une boite casse car la mienne les raport passe bien en douceur ?
merci a vous .

Tu demande pour la boite de la BM,ou pour le S1?

non pur le s1 car les bmw comme moi je les connais par ceour .

OK,donc pour ton S1,si bien rouge(a condition,que ce soit bien de l'ATF3 ou 4),elle est toute neuve.

merci comment savoir si c'est de l'atf ou pas et qu'est ce que ça risque si ces l'atf ?

C'est surement de l'ATF (Automatic Transmission Fluide)
Mais pour savoir si c'est bien de la Mopar, c'est autre chose

qu'est ce que ça risque si c'est de l'atf ?

bonsoir je pense que la dextron 3 comme dans la bmw ça peut aller ,vu que tout deux sont des boite auto ,rien a voir avec ton probleme ta serie 7 c est une e32 ou e38 a le v12 majestueux

safbac a écrit:

qu'est ce que ça risque si c'est de l'atf ?

ATF est le terme "générique", une abréviation, pour Automatic Transmission Fluide, de l'huile destiné aux boites automatiques.

Dans les boites automatique des Voyager, on ne doit utiliser que de l'huile ATF+4 de marque Mopar.
En 1L ref: 05103527E.
Cela a été dit et redit 1000 fois !!!!

Après chacun fait ce qu'il lui plait, mais il faudra assumer les dégâts...

ok mes moi je demnde car mon huile de boite est bien rose comme si que la vidange venait d'etre faite donc comment savoir si c'est de la Mopar ou autre car en plus mes raports passent bien et en douceur ?
ma bmw est une 750il e32 toute option cuire buffle etc .