Panne subite aleatoire v6 3.3

Bonjour a tous ,

nouveau venu je me lance dans ma premiere question....

J'ai un gd Voyager 3.3 hormis l'instant maudit tout va pour le mieux, il demarre parfaitement, fort de ses 386 000kms c'est un bon pepere de 1998.

Mais !! a n'importe quel moment que ce soit au ralenti ou en cours de circulation voir meme d'acceleration le moteur se coupe net me laissant en plan sans autres alternatives que de me stationner tant bien que mal.
une fois fait il peut redemarrer instantanement comme me laisser en plan un certain temps qui jusqu'a lors n'ont pas exceder 10mns, ensuite il repart et certaines fois se coupe 2.3 ou 4 fois encore ou bien me laisser tranquille pres de 2 mois mais donc j'ai une certaine apprehension a chaque fois que je le prends !!

Relativement connaisseur en mecanique ce coté electrique me laisse perplexe et sans idées, merci de toute l'aide que vous pourrez m'apporter

tchao a tous et merci encore

merci de faire une présentation avant de poster, rubrique "nouveau venu"


merci pour ta présentation , j'ai replacé ton poste dans la bonne section

personne pour aider notre nouveau venu ?

C'est Eric, puce s'en est occupé

je parle de sa panne

Pour la panne aucune idée, je n'ai jamais eu le cas

oui moi je peux pas l'aider pour sa panne désolée

C'est le moteur qui se coupe net où la boite qui lâche et ça n'entrainerais plus le train roulant?

A mon avis, panne d'allumage, vérifie ton capteur MAP, sur le nez de boite.

Merci a tous pour votre accueil, pour repondre a BUZZ c'est le moteur qui coupe, d'ailleur une fois il s'est coupe a 120kmh et a redemarrer creant une surpression et cela m'a exploser le pot depuis meme si cela ne me plait pas trop je passe en neutre pour eviter ce desagrement, et enfin pourpour durango31, le map, ne seait ce pas le sensor de point mort moteur ??
bye

Je penche aussi pour un capteur genre celui du vilebrequin.

ok pour le capteur pmh mais il devrait faire les defaut avec le check engine pour voir

sur ce modèle y a t il un fusible ignition? (dans le véhicule)

si oui vérifie le contact de ce fusible, voir change le pour être sur,

j'ai eu ce problèmes sur mon diésel et tous venais de ce fusible qui faisait mauvais contact et les symptômes été les même que ceux que tu avance

ok je verifie le fusible, autre symptome qui m'indiquait le pmh c'est que lors du demarrage si (certaines fois) j'ai le malheur de ne pas tourner la clef assez longtemps a ce moment la aussi il ne veut plus demarrer un certain temps ce que je fais c'est lancer quelques coups comme pour le caler sur le pmh mais ca c'est peut etre seulement ds ma tete mais souvent ca marche, c'est qu'il devient capricieux mon taco

ah autre chose un ami a cote un vag com dessus, oui oui je sais ...., mais il me sortait un defaut comme le ignition coil cylindre 3 donc j'ai acheté et changé la bobine/ignition et bah la !!!, c'est pareil !! une chance je l'ai acheté directement aux usa et je l'ai payé 5 fois moins cher qu'ici, comme la pompe à essence d'ailleurs !! 90€ livré alors que pres de 500€ ici !!

woof a écrit:

ah autre chose un ami a cote un vag com dessus

J'ai pas trouvé le traducteur qui va avec. Reverso Online connait pas cette langue !

oui désolé même moi je ne me suis pas traduit je devais penser a autre chose, il faut dire que j'avais un petit démon de 2.5 ans sur les genoux cela n'aide pas au clavier, je voulais écrire qu'un ami avait connecté un ordinateur avec le logiciel vag-com bien connu pour le diagnostique des allemandes

pourquoi ne fais tu peas la lecture de tes codes d'erreur avec le check engine


ça te donnera un indice

la procedure c'est tourner 3 fois la clefs sans demarrer c'est ca ?

tu trouveras la procédure à faire LA

ok merci j'essaye de suite....

Trop maladroit ou bien trop mauvais mais a part un doux chant de pompe a essence qui s'enclenche le temps de l'essai apres aucun affichage de quoi que ce soit ou faut il controler le code defaut sur le s3 ??

Bein rien de rien je n'y arrive pas ou fait quelque chose mal ??, ou voit on le code sur le s3 ?

normal sur un serie 3 y a pas de systeme pourlire le code defaut a la clé

désolé de t'avoir guidé avec ça

Meca,j'lai sur mon 97.