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MessageSujet: Site français consacré aux Chrysler Le Baron   Site français consacré aux Chrysler Le Baron EmptyDim 25 Jan - 12:05

Site français consacré aux Chrysler Le Baron Coupe et Convertible : carrosserie, motorisation, équipement, galerie, guide pratique

http://fsartori.free.fr/chrysler.lebaron/index.html
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BUZZ
Christophe
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BUZZ


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Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager 1995 TD - Hollander 1984 -
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Date d'inscription : 03/04/2006

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MessageSujet: Re: Site français consacré aux Chrysler Le Baron   Site français consacré aux Chrysler Le Baron EmptyDim 25 Jan - 13:32

Comme dit de l'autre côté, c'est le site d'un des notres : popol025 Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Site français consacré aux Chrysler Le Baron Signat10


L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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popol025
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popol025


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MessageSujet: Re: Site français consacré aux Chrysler Le Baron   Site français consacré aux Chrysler Le Baron EmptyDim 25 Jan - 13:39

BUZZ a écrit:
Comme dit de l'autre côté, c'est le site d'un des notres : popol025 Wink
quel mémoire Christophe Laughing

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique
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