ça y est je fais parti de la tribu !!!

J'ai enfin trouvé une bonne occaz' : 350 € et pas mal de taf dessus...

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Je l'ai bien négocié...

alors bon courage pour le boulot a faire dessus

comme on dit : y'a plus qu'à bosser dessus maintenant

allez bon courage mais comme tu le voulais depuis longtemps je suis sure que cela va être un plaisir de bosser dessus....

N'oublie pas les photos de l'évolution des travaux

un S1 de plus Bonne restauration

Super un 3.0L

N'oublie pas de mettre au début de ta liste au père noël, un jeu d'essuie glace.

Bon courage à toi!!!!!

Pas de jantes alu pour ce V6?

bien joué et .....bon courage

Et non pas de jantes alu, le précédent proprio se les étant faites braquées...

Mais bon, pour l'instant, j'ai effectivement une liste à faire au Pépère Noël :
des essuies glaces (aucun détail ne vous échappe !?)
et quelques trucs sympa pour lui faire passer le contrôle technique.

Donc pour commencer, je pense raisonnablement que le premier investissement sera dans une revue technique... Et j'ai vu qu'il en existe une qui va jusqu'à 96, c'est à dire pour le S2.
J'ai aussi vu que ma motorisation y est référencée, mais j'espère que les différences entre S1 et S2 n'y sont pas trop importantes. Donc : :surprise:

Par contre, au niveau esthétique, je suis un peu déçu de la qualité des plastiques, je ne m'attendais pas à cela venant des Ricains. Donc là aussi il va falloir faire quelque chose, parce que ça n'inspire pas le confort et la sécurité... mais ça c'est juste la première impression que j'ai eu à l'intérieur, et c'est loin d'être la première chose à régler dans l'engin.

Sinon, je roule un peu avec (pas trop car pas de CT) et je suis séduis pas la motorisation et le confort de conduite. Puissant et Cool, et c'est pour ça qu'on aime les Ricaines !!!

Donc je vous ferai part de l'avancée des travaux, même si cela risque de prendre un peu de temps, boulot boulot... Mais c'est vrai qu'un nouveau projet est toujours très stimulant.

@+ et à bientôt, car je pense avoir à profiter de vos conseils et expériences pour la suite.

Certes les plastiques US vieillissent mal Mais le S1 peu se refaire assez facilement

Et je confirme le S1 et le S2 sont très proches au point de vue mécanique

Pas de problème de boite auto sur celui ci?

Et oui en effet, quand je disais qu'il y a du taf... la boîte est naze.
Pour le moment, elle fonctionne plus ou moins, mais ça suffit pour des cycles urbains : elle se bloque à 100/110 km/h et la marche arrière passe difficilement à chaud. La vidange, le changement de filtre et de capteurs viennent d'être fait. Mais avant de changer, j'ai envie de voir si en ré-initialisant la gestion de la boîte ça peut le faire.
Sinon, je me demande si ça ne peut pas venir de l'embrayage... Si vous aviez une expérience à propos des symptômes de ce genre de pannes, ça pourrait m'aider évidement.


Malheureusement, ça n'est qu'une partie du problème...

allez bon courage