Je veux pas vous casser le moral mais importer un véhicule de - de 30 ans venant d'Amérique du nord, c'est la galère assurée. Le gouvernement freine des 4 fers les imports pour diminuer le nombre de vehicules anciens "trop polluant".
Je m'estime très chanceux que ma Crown Victoria (de 1991) soit passée après 6 mois de dossier et par l'intermédiaire d'un spécialiste qui m'a coûté 1200.00Euros alors qu'elle venait d'Allemagne....

J'ai un collègue au bureau qui a pu passer sa ford mustang 2006 tout seul et sans pb en 4 mois, en RTI. Donc c'est possible.
Mais il est clair qu'une réception à titre isolée n'est plus aussi "simple" car jusqu'en 2007, des dérogations étaient possibles, maintenant, c'est passage par l'UTAC et TDF systématique d'où frais supplémentaires.

Pour illustrer, le Dodge RAM SRT10 que j'envisageai à une époque d'importer, l'échappement ne passe pas l'UTAC car trop bruyant. Il faut donc le changer par un artisanal qui va l'étouffer un max.

et les switchs ça passerait à l'UTAC?

et oui moi aussi je suis fière de mon Plymouth