[RESOLU] radiateur moteur

tu as raison de prendre du neuf c'est mieux que de l'occas

maintenant c'est bien de l'occasion surtout au niveau tarif

pour deposer le radiateur il ne faut pas demonter l'intercooler ni le condenseur

et les tarifs pourrons servir a tous (ils sont ttc) et il ya beaucoup de membre dans le nord pas de calais et en plus j'ai presque tout fait les vendeur negociant et specaliste de la region nord pas de calais

emvines a écrit:

désolé de t'avoir donner de faux espoirs

il y pas de mal de toute facon seclin rad ne serais pas ben c'est piece auto le moin chere

Mécanovi57 a écrit:

tu as raison de prendre du neuf c'est mieux que de l'occas

maintenant c'est bien de l'occasion surtout au niveau tarif

pour deposer le radiateur il ne faut pas demonter l'intercooler ni le condenseur

mais faut demonter le par choc(bouclier) et la traverse superieur pour avoir accée et en plus je j'ai pas de fosse
et le mieux sa serais pas de le passer par endessous?

donc ça serait possible par l interieur en enlevant les ventilos ont pourrait y accéder ?

oui sur que c est moins cher ou tu l as eu , pour ma part pas les moyens de prendre du neuf donc faudra bien faire avec

salut,
pour changer le radia il faut déposer la traverse supérieur ....
enlever les 4 vis de fixations qui fixe le radia au condenseur de clim,déposer les durites inf et sup débrancher le bloc ventilot et sortir l'ensemble.
voila s'est simple ........
pour info un radiateur de S3 td vaut 430 ttc en origine .....
le remplacement ou la réparation d'un nid d'abeille avec des carters plastiques sur le coté sa ne teins pas .....

mystère 43 a écrit:

salut,
pour changer le radia il faut déposer la traverse supérieur ....
enlever les 4 vis de fixations qui fixe le radia au condenseur de clim,déposer les durites inf et sup débrancher le bloc ventilot et sortir l'ensemble.
voila s'est simple ........
pour info un radiateur de S3 td vaut 430 ttc en origine .....
le remplacement ou la réparation d'un nid d'abeille avec des carters plastiques sur le coté sa ne teins pas .....

merci mystere43

bon voila j'ai mon rad 305€ avec remise
(marque valeo radiateur neuf) voila pour info
reste plus qua le monter on verra dans la semaine car le week end sannonse surcharger de chez surcharger faudrais des journée de 40h

mystère 43 a écrit:

salut,
pour changer le radia il faut déposer la traverse supérieur ....
enlever les 4 vis de fixations qui fixe le radia au condenseur de clim,déposer les durites inf et sup débrancher le bloc ventilot et sortir l'ensemble.
voila s'est simple ........
pour info un radiateur de S3 td vaut 430 ttc en origine .....
le remplacement ou la réparation d'un nid d'abeille avec des carters plastiques sur le coté sa ne teins pas .....

merci de toute ses precieuse infos etienne sa va facilité la tache d'avoir l'ordre a suivre car j'etais insertain pour la traverse superieur
qu'appelle tu des carter plastique? car moi les boitiers ou sont brancher les durites sur le neuf comme sur l'ancien sont en plastiquememe sur la voiture de ma femme et meme aussi sur ma ford;;;;
bref le nouveau est en alu et l'ancien en cuivre seul diference et aussi l'aipaisseur 43mm au lieu de 47 mm
donc voila pour les niews

super pour toi greg, tiens moi au courant pour le montage pourras tu faire un reportage photo, moi je suis en attente du mien, et ca nous faciliterait la tache d avoir des photo en prime des précieuses explications de mystere43 , je pense pour nous le week end prochain je pense qu on l aura et on peut bosser dessus que les week end

reportage foto pour moi sera impossible ou presque :on veut plus que je touche a l'apreille foto
deja perdu la carte sd, uneautre fois il est tombé et une autre fois sur le 1er numerique ben j'ai tout formater donc plus de foto et plus de programe additionnel donc a chaque fois que j'ai un apareil foto sa le fait pas et en plus on m'engueule alors ne pas compter sur moi pour les fotos I'm sorry de toute facon si s'est pas ma femme qui me gronde s'est mes fille alors,,,,,
mais j'essayerais quandmeme en cachette on va bien rire
de toute facon avec les explication et confirmation pour la traverse sup
de monsieur etienne encor merci sa va aller tout seul en plus on fera au garage d'un pote il a tout les outils et on sera pas trop de deux
mais on te tiens au jus comme tu ecris toujours voili voilou

ok ba tant pis , ne prend le risque de te faire enguirlander à cause de moi, de tout de façon avec les explications d'Etienne ça devrait le faire



oui tiens moi au jus

Ya pas une de tes filles qui pourrait jouer les reporters?

BONSOIR,
plutot que parler aller changer votre radia la nuit porte conseil.
PS.les carters sont les cotès du radiateurs en plastiques ahahaha !!!!

mystère 43 a écrit:

BONSOIR,
plutot que parler aller changer votre radia la nuit porte conseil.
PS.les carters sont les cotès du radiateurs en plastiques ahahaha !!!!

peut pas aller le changer maintenan car le pote a fini sa journée et le garage de son bos et fermé et moi dans mon garage pas beaucoup de place
et pour les boitier du radiateur ben le nouveau radiat c'est un valeo et les boitiers sont en plastique et le nid d'abeille en alu et l'ancien boitier en plastique et nid d'abeille en cuivre
pourquoi avez vous ecrit que les boitiers en plastique ne tienne pas?

pour les tof j'essayerais
mon radiat je vais le fair en rentrant du taf je pense qu'il y a 1h de taf en tout et pour tout et 5l de liquide de refroid voila

greg62 a écrit:

pour les tof j'essayerais
mon radiat je vais le fair en rentrant du taf je pense qu'il y a 1h de taf en tout et pour tout et 5l de liquide de refroid voila

si mes souvenirs sont bons je crois plus à 6litres donc prévois deux bidons

ok dak
mais de toute facon il y en a du liquide au garage

greg62 a écrit:

ok dak
mais de toute facon il y en a du liquide au garage

oui c est vrai t auras tout sous la main

Circuit de refroidissement (ajouter
2.8 l en cas de chauffage AR) :
- 2.4 .................................. 10,6 l
- 3.3 ................................... 12,5 l
- 2.5 TD................................ 10,0 l


Penser a acheter 2 bidon de 5 litres de liquide de refroidissement sinon ça va etre juste avec 1

ok va pour 10l
merci des conseils

alors tu as pu changer ton radiateur ?, je viens de recevoir le mien et c est les bonnes cotes, j espere qu on va pouvoir le faire ce week end si mes mecanos sont dispo

puce54 a écrit:

alors tu as pu changer ton radiateur ?, je viens de recevoir le mien et c est les bonnes cotes, j espere qu on va pouvoir le faire ce week end si mes mecanos sont dispo

pour toi puce54


bonne nouvelle


par contre un mecano suffit pour changer un radiateur parceque plusieurs c'est pas rentable

Mécanovi57 a écrit:

puce54 a écrit:

alors tu as pu changer ton radiateur ?, je viens de recevoir le mien et c est les bonnes cotes, j espere qu on va pouvoir le faire ce week end si mes mecanos sont dispo

pour toi puce54


bonne nouvelle


par contre un mecano suffit pour changer un radiateur parceque plusieurs c'est pas rentable

merci meca mais c est plutot des carrossiers donc ca vaut pas un mecano , mais on a pas le choix

le radiateur a etait changer avant hier
mon pote a fait ca en 1h et il n'a pas voulu de mon aide, et en plus ben ya pas de place pour 2 gayard la dedan
le vieux radiateur etait pourri de chez pourri mais de partout sur les coté au milieu en haut en bas partout,
alors le vieux radiateur est en cuivre et boitier de chaque coté en plastique noir de marque valeo avec gravé les logos Chrysler dessus
et le nouveau se sont les meme boitier valeo avec logos Chrysler et tout et le nid d'abeille en alu voila pour les infos

super bonne nouvelle pour toi alors, moi la prochaine j espere que ca se deroulera aussi bien que toi