Suspension AR rabaissé pour S4

Bonjour à tous les amis,

Je suis super content car je viens de trouver un mec spécialisé dans les lames de ressort.
Mon problème était que mon S4 etait trop haut à l'arrière (à l'avant nickel).
j'ai rendez-vous lundi 20 octobre 2008 pour rabaisser mon S4.
Il vas travailler les lames à chaud de façon a perdre entre 4cm et 6cm et le véhicule sera plus haut à l'arrière de 2cm par rapport à l'avant.
Chez startech en allemagne j'avais changer les jumelles arrières mais c'est pas suffisant pour moi j'ai perdu maxi 2cm.
Donc des que je récupere mon s4 je remettrais de nouvelles photos une fois rabaissé.
Le mec fais des camions van 4X4 les rabaisse et les montes aussi il m'a monté un dordge ram 1500 surélevé et un van rabaissé aussi.
Il fait uniquement les lames pas de ressort mais il connais un endroit où on peu rétressir les ressort d'origine.

(Je n'arrie pas a envoyé de photos donc vous pouvez aller voir sur mon blog www.Chrysler-Voyager.skyrock.com) pour voir la différence entre l'avant et l'arrière.

Celle là de photo :

L'arrière est plus haut, pour permettre le chargement de poids lourds (pas les camions ) Mais si tu ne charge jamais tel un entrepreneur, alors oui pourquoi pas le descendre un peut

je n'ai jamais de charge lourde mise a part 7 personnes dans le véhicule et on va dire le coffre plein.

Pourquoi pas, mais je trouve pas ça moche tel qu'il est maintenant.
J'ai un copain qui a aussi rabaissé son Ram 1500, là, visuellement, ça change tout.

tu me dirra ce que tu en pense au prochain ferrières phil.

a bientot.

Mon van est à plat, mais au vue des lames de ressort, je suis persuadé que l'ancien propriétaire l'a descendu, car comme il n'y a pas de poids du tout à l'arrière (pas de banquette et rarement charger de lourd) il devait surement lever du cul... Et je compte une lame de moins que sur la plupart des S2

c'est clair avec une lame tu perds pas mal déjà

moi j'en ai qu'une sur chaque côté (il m'a expliqué qu'elles sont spéciale, c'est a dire qu'elle s'élargisse contrairement aux lames ordinaire qui sont droite et si je remplace mes lames par des lames ordinaire, il faudrait que j'en mette plusieurs pour pouvoir trouver la même résistance que les lames que j'ai actuellement).
j'ai appris encore un truc.

Bonjour les amis,

Le voici avant que je le rabaisse:




voici mon van rabaissé de -5 cm

ca lui vas super bien

@+
Ralf

Du même avis que Ralf

Merci les gars

5 cm, ça change un homme (Mesdames ne diront pas le contraire )

belle gueule tu vas pouvoir tailler la route avec un tel engin

Et côté confort, quels sont les changements ?

ben je sais pas trop vu que je ne fais pas bcp de ville.

90% c est de l'autoroute.

mais je l'ai rabaissé surtout pour l'esthétique.

je pense que sa dois etre vraiment tappe cul en ville mais vu que j'en fais très peu c est pas grave