cherche aide mécanique dans le 59

Invité

cherche aide pour remonter les courroies "pompe à eau" et "accessoire" de mon voyageur, on les a, mais qui peut nous aider ou nous conseiller, ou nous apprendre, mes fils sont prêts à aider à écouter les conseils, mais il faut qu'on trouve quelqu'un, si vous connaissez ou si vous voulez bien nous aider ou partager vos connaissances, on est preneur, d'avance merci de vos réponses

Je ne connais pas les 2.5 td mais tu dois avoir un galet tendeur comme les autres modèles......
Tu appuies sur le galet et tu sors ta courroie......
Il faut bien regarder comment elles sont mises d'origine et mettre les nouvelles.....

Il n'y a rien de bien méchant à faire.... Sauf si sur le 2.5 td est complètement différent des autres moteurs. La logique est toujours la même... Du moins pour moi!!!!

Tu es où du nord????

Pascal

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tu es ou dans le Nord????

Réponse urgente...

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Invité

Tu fais une recherche sur le forum en tapant "courroie" et tu trouve ça entre autre:
https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/comment-remplacer-la-courroie-d-accessoires-sur-td-t5734.htm?highlight=courroie.

Tu accèdes aux 2 courroies en enlevant la roue avant droite et en démontant une partie du passage de roue en plastique.

Attention... les 2 écrous des galets tendeurs sont à pas inversés (à gauche)

Pour comprimer le tendeur amortisseur j'ai utilisé un serre joint.

Conseil, achète les courroies chez Chrysler, elles coutent pas énormément plus chère et elles ont la bonne longueur.

Invité

je suis à côté d'hazebrouck, dans un village,

sorby a écrit:: je suis à côté d'hazebrouck, dans un village,

salut,
facile de donner votre lieu de localisation.sa ne sert a rein ........donner les a monter dans un garage il y a une heures de boulot au plus donc environs 50 euros ttc ...au plus ..
et quand on sait pas on touche pas .... lol!

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

mystère 43 a écrit:: et quand on sait pas on touche pas ....

Oui, mais si on touche pas, on apprend jamais clown

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durango31 a écrit:

mystère 43 a écrit:: et quand on sait pas on touche pas ....

Oui, mais si on touche pas, on apprend jamais clown

+1 avec durango, et si on touche pas ba on ferme le forum

Invité

durango31 a écrit:

mystère 43 a écrit:: et quand on sait pas on touche pas ....

Oui, mais si on touche pas, on apprend jamais clown

c'est tout a fait vrai

sinon demande un trocweb , BUZZ , ou lliagre

Nous aussi on est dans le Nord et pas peur de faire des kilomètres pour aider (dajà aller en Normandie pour u simple dépannage)...

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Invité

escuse moi cricri

fleurs

il faut bien faire gatte à ne pas faire sauter le tendeur, donc avant de le démonter, le maintenir, avec la pince étaut, il en faut une grande ou certains utilisent des colsons... il faut du caustaud Wink

l'idéal et de remplacer en même temps le galet tendeur Wink

par un neuf il va de soit Wink

mais quand j'ai remplacer mes courroies, je ne l'ai pas fait et ça tient, mais la prochaine fois, je le remplace Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Mécanovi57 a écrit:: escuse moi cricri

y'a pas de mal et merci pour les fleurs.

Je ne l'avais pas mal pris mécanovi, ce n'est rien, absolument rien..., sans rancune

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BUZZ a écrit:: il faut bien faire gatte à ne pas faire sauter le tendeur, donc avant de le démonter, le maintenir, avec la pince étaut, il en faut une grande ou certains utilisent des colsons... il faut du caustaud

l'idéal et de remplacer en même temps le galet tendeur par un neuf il va de soit mais quand j'ai remplacer mes courroies, je ne l'ai pas fait et ça tient, mais la prochaine fois, je le remplace

s'est pas le galet qu'il faut remplacer mais les deux roulements qui tienne avec des circlips ..........au cœur des galets. Wink

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hello,
juste une question qui m'a virer un message SVP et pourquoi ????

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Invité

pour compresser le tendeur clé à filtre ou des collier métalliques grand modèle et le tour et joué

pour la deuxième courroie (pour détendre et tendre) il suffit de jouer avec la vis qui se trouve en dessous du galet (a droite) boulon de 8 ou 10 (je ne sais plus)

photo pas très bonne mais cela va t'aider pour comprendre

cherche aide mécanique dans le 59 Photo010

cherche aide mécanique dans le 59 Photo010

normalement le problème devrait se résoudre trés vite Rolling Eyes

@+
Ralf

PS: décidément cricri59 tu est dans tous les coups toi Wink

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*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

oui je suis beaucoup sur le forum mais c'est pour une seule raison : je suis en conges parental mais en mars boulot.

De plus je n'ai pas de félécitation à avoir, car on est sur un FORUM D'ENTRAIDE, et je cherche tout simplement à aider ce qui en ont besoin...

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en mars boulot ..en mars boulot ..pourquoi devrais je travailler plus que tout le monde ???? Laughing

Invité

gros merci Yes

à Ralf pour ses lumières son aide sa bonne humeur non non je lui passe pas de pommade c'est vraiment un mec sympa, j'ai retrouvé le doux bruit de mon Voyager et son petit cliquetis lol!

tout va bien, un bon coup de polish et promis dès que je peux je mets une tof, merci à cricri59 pour son soutien et de pour m'avoir dirigée vers ralf en plus lui et moi on a le même prénom, bonsoir à tous bounce

pour ton cricri et bonne route avec , on attend les photos

:+3: pour ralph et oui c est ca l entraide du forum et :vive: :vive:

j'ai pas fait grand chose Embarassed

keques coups de clé par ci par la Embarassed

content d apprendre qu' il a démarrer cheers

donc je le reverrais sur le devant de la maison quand je vais aller au taf cheers

@+

Ralf

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Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

De rien sorby, mais je suis désolée de ne pas avoir pu faire plus pour toi. Tout de même, je suis contente que ton problème s'est résolu et je te souhaite une bonne route avec ton cricri et toute ta petite famille.

Je reste bien entendu à ton service si tu as encore besoin.

Merci à toi Ralph d'avoir pu aider sorby qui en avait tant besoin et qui me paraissait désespérée avec son cricri.

Allez à plus et bonne route à tous avec vos cricris.... cheers

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