Voila je suis allez chez mercedes benz aujourd'hui et je me suis renseigné pour le prix d'un bidon d'huile d'1 litre ATF+4 (sachant que chez eux c'est la meme mais sous une appelation differente )
Les concessionaires Chrysler et Mercedes Benz sont livrés par la centrale DAIMLER Chrysler de Valenciennes.

Le prix est moins elevé que chez Chrysler soit le bidon d'1 litre pour 13.78€ ttc contre 17.78€ ttc chez Chrysler.

Par chez nous on a la chance de pouvoir acheté les pieces chez Chrysler luxembourg sachant que chez eux ils vendent le bidon d'1 gallon ( 3.785 litres) pour 45.01€ ttc et 1 litre 12.40€ ttc.

J'ai demandé pour d'autre pieces chez Chrysler ce qui est un peu plus compliqué pour eux car ce n'est pas les memes référence .

Donc faites des économies pour l'huile , n'allez plus chez Chrysler en France rendez vous plutot dans une concession MERCEDES

info meca merci

salut,

tu peut me donner l'appelation exacte de l'huile chez Chrysler ? pour l'atf +4 stp

j'ai un besoin urgent

salut

pour l'appelation exact je ne l'ai pas noté

rends toi chez ton concessionnaire Chrysler est dit lui que tu veux de l'huile ATF-4 pour boite automatique

ensuite pense a nous mettre le nom exact de cette huile

tous simplement "huile Mopar atf +3 ou +4 au choix

Pour info, et c'est officiel, l'ATF+3 a été retirée du marché par Chrysler (source : un peu d'imagination ! )
A moins de tomber sur des stocks restant encore dans des garages, il n'est plus possible que de commander de l'ATF+4.
L'autre truc chiant, c'est que l'ATF+3 existait en bidon d'un gallon et que pour un vidange, il fallait .... un gallon !! Top non ??
L'ATF+4 existe en bidon de 4 litres, donc il va en rester au fond du bidaon.

oui ATF+4 existe en bidon d'1 gallon c'est type top pour la boite mais pas vendu en france

je vais la chercher au lux

j'habite pres de toulouse. Ou je peux trouver l'huile atf+4, le filtre et le joint de boite. Sinon quelqu'un peux t il me les vendre et le les envoyer?
merci
manu

Hello,

Vous connaissez la différence entre l'ATF+3 et l'ATF+4 ? Peut-on mettre l'une ou l'autre dans une boite auto A 604 41 TE ? (c' est pour ma Le baron '90)

Je pose la question car Castrol propose la Transmax Z pour les Le Baron (huile incolore en remplacement de l'ATF +3) et la Castrol ATF Dexron III (huile rouge) pour les Voyager. L'avantage est que cette huile est moins chère.

Est-ce que quelqu'un en sait un peu plus ?

Pour la castrol ATF dextron ,je peut te répondre sur et certain,elle est bcp plus épaisse que l'ATF 3 ou 4 de chez Chrysler. A utilisée en complément ou avant vidange.

PAT pourras te confirmer.

je confirme ,
et les passages de rapport son beaucoup plus sec , et elle chauffe beaucoup plus vite aussi , surtout en coin montagneux, c est pas le top,sauf pour celui qui veut faire du drag pour les passages plus secs, mais au revoir les disques ensuite