Nombre de messages: 4212 Age: 44 Localisation: Nord Pas de Calais Véhicule (modèle cyl année): Voyager 2.5 TD de 1995 454150 Km Spécialisation auto: Me debrouille...la preuve.. moteur et boite d'origine Date d'inscription: 28/11/2007
Sujet: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 21:59
Voici le changement de mes pares-chosc gris d'origine pour des noirs acheté a notre amis pascal (bidet_153)
j'aime bien le rendu ....ça fait class je trouve
BUZZ Christophe
Nombre de messages: 54187 Age: 34 Localisation: La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année): Grand voyager S2 TD Crew cab - Dodge Grand Caravan S1 Camper- Horizon 1981 - Cox 73 Spécialisation auto: Administration et gestion du forum Date d'inscription: 03/04/2006
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 22:00
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 22:44
En plus ils ont l'air nickel ...
TrocWeb Messager d'or
Nombre de messages: 4212 Age: 44 Localisation: Nord Pas de Calais Véhicule (modèle cyl année): Voyager 2.5 TD de 1995 454150 Km Spécialisation auto: Me debrouille...la preuve.. moteur et boite d'origine Date d'inscription: 28/11/2007
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 22:50
faudrait que je trouve une calandre Plymouth c'est les même dimensions d'après vous ?
Invité Invité
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 22:51
Oui à ma connaissance.
153_bidets Chryslerien groupe 4
Nombre de messages: 531 Age: 39 Localisation: Beuvry (62) Véhicule (modèle cyl année): GD voyager (Canada) S3 de 1995. V6 3.3l bva 263000kms Date d'inscription: 03/07/2007
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 23:04
BUZZ a écrit:
Ca lui va super bien Bien vu Freddo
C'est moi qui ai eu l'idée.... Puis quoi encore
153_bidets Chryslerien groupe 4
Nombre de messages: 531 Age: 39 Localisation: Beuvry (62) Véhicule (modèle cyl année): GD voyager (Canada) S3 de 1995. V6 3.3l bva 263000kms Date d'inscription: 03/07/2007
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 23:05
Jolie Fredo..... QU'est ce que je peux être bon parfois hihihihiihhihihiihhi Il manque une touche de noir en latéral......
TrocWeb Messager d'or
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Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Ven 25 Juil - 23:09
153_bidets a écrit:
BUZZ a écrit:
Ca lui va super bien Bien vu Freddo
C'est moi qui ai eu l'idée.... Puis quoi encore
genre.........
pour le noir latéral... un antigravillonant ferais peut être pas mal ...
153_bidets Chryslerien groupe 4
Nombre de messages: 531 Age: 39 Localisation: Beuvry (62) Véhicule (modèle cyl année): GD voyager (Canada) S3 de 1995. V6 3.3l bva 263000kms Date d'inscription: 03/07/2007
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Sam 2 Aoû - 15:10
Il n'existe pas des baguettes latérales noires pour les S2????
TrocWeb Messager d'or
Nombre de messages: 4212 Age: 44 Localisation: Nord Pas de Calais Véhicule (modèle cyl année): Voyager 2.5 TD de 1995 454150 Km Spécialisation auto: Me debrouille...la preuve.. moteur et boite d'origine Date d'inscription: 28/11/2007
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Sam 2 Aoû - 15:13
ben il me semble que si, mais bon faut les trouver.. et sa doit pas être évident à poser ces trucs..
BUZZ Christophe
Nombre de messages: 54187 Age: 34 Localisation: La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année): Grand voyager S2 TD Crew cab - Dodge Grand Caravan S1 Camper- Horizon 1981 - Cox 73 Spécialisation auto: Administration et gestion du forum Date d'inscription: 03/04/2006
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Sam 2 Aoû - 15:55
TrocWeb a écrit:
faudrait que je trouve une calandre Plymouth c'est les même dimensions d'après vous ?
Nombre de messages: 7412 Age: 31 Localisation: Jacksonville (Floride) USA Véhicule (modèle cyl année): Chrysler Town & Country 3.3v6 201ci de 92 LE AUTO 295000km ,ancienne Chrysler Le Baron 92, V6 3L 183ci , 151000KM , Buick Park Avenue 3.8v6 231ci de 93 180000km , Ancien Dodge Ramcharger de 81 V8 318ci 5.2 litres 145000km , Pontiac Firebird T/A 77 V8 400ci boite auto Spécialisation auto: Fait de la mécanique sur mes autos Date d'inscription: 10/04/2006
Sujet: Re: changement pares-chocs S2 Sam 2 Aoû - 20:01
j'ai monté une calandre Plymouth sur mon 3.3 et je n'ai pas fait de modif il suffit simplement de prendre des vis plus longue et de les faire prendre dans les fixations superieur
sur le td , on avait modifié les fixation mais j'ai pu remarquer qu'avec le temps le plastique de fixation se degrader et qu'on ne pouvait plus remettre les vis superieur ( elle se desserrer)
sachant que maintenant j'ai mis la plaque bien a gauche
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