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ChristopheD
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 0:41 | |
| Et c'est bien un vrai (pas un 87-90 auqel on a mis une calandre 4 phares !!  ). Gilles devrait s'en souvenir du pourquoi ????? Interro ! | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 0:54 | |
| - ChristopheD a écrit:
- Il y est depuis juillet c'est ça ?
Oui c'est ça. La dernière fois que je suis passé, ils étaient encore sur le ponçage. Après il faut souder les tétons qui tiendront les baguettes du kit woodgrain, changer le pare brise et zou peinture!!! | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 0:55 | |
| - ChristopheD a écrit:
- Et c'est bien un vrai (pas un 87-90 auqel on a mis une calandre 4 phares !! ).
Gilles devrait s'en souvenir du pourquoi ????? Interro ! Alors là aucune idée!! pourquoi je devrais m'en souvenir? on en a parlé? | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 0:58 | |
| Je ne vois pas non-plus, j'ai pensé à l'absence de logo sur les ailes, mais les Turbo n'en ont pas non plus, ensuite les bas de caisses en noir... mais j'y crois pas trop... En dehors de ça je ne vois pas  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:00 | |
| Non vraiment je vois pas!!! | |
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ChristopheD
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:02 | |
| 84-86 : 4 écrous par roue
à partir de 87 : 5 écrous pas roue.
Celui-là en a 4. | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:13 | |
| ah oui, mais moi je suis myope!!! C'était trop petit!! | |
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ChristopheD
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:18 | |
| On en avait parlé quand tu es passé. Mais tu était peut-être occupé à regroupper des mollécules d'air chaud !!  | |
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gillesbd47
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:31 | |
| Moi j'étais resté sur 14" 4 trous et 15" 5 trous! | |
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ChristopheD
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 1:48 | |
| Sans oublier les 14" 5 trous montées sur les Voyager de 1987 à 2001 (versions US). | |
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BUZZ
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 14:51 | |
| Le coup des ' trous c'est noté  allé encore un:  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Sam 19 Jan - 18:12 | |
| Non, y'a pas, les 4 phares ça leur donne un côté plus agressif que les calandres 2 phares d'après 87!!!! | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 11:56 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 13:08 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 13:52 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 14:41 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:01 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:20 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:22 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:23 | |
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liagre
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:37 | |
| belle images  __________________________________________________www.minivanchrysler.com de nouveau sur la route.  http://www.mappemonde.net/carte/carte-du-monde-minivans-voyager/monde.html http://www.ebay.fr/itm/JEEP-CHEROKEE-XJ-CASQUETTE-DE-PARE-BRISE-DEFLECTEUR-/201077962349?hash=item2ed12e366d&pt=FR_JG_Auto_Tuning | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:51 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 15:54 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 22:16 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 22:20 | |
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| | Sujet: Re: S1 Mer 10 Déc - 22:27 | |
| Ho ho ho   __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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