Bonsoir a tous,

voila , j'ai un probléme si on peux dire ca comme ca.

J'ai actuellement un renault espace 3 1997 td rxe 156000KM.(acheté en france , provenance alemagne).
Non que je n'aime pas ma titine mais je l'ai payé 9500€ (137000KM) il y a 2 ans.
La culasse ma laché a 143000KM et avec toute les reparation ( DONC ? CULASSE, embrayage +transformation hydrolique, roulement avant,amortisseurs, freins disques, etc.) j'en suis a 6500€ de reparation.

Je ne vous cache pas qu'elle ma mis a sec et que je ne peux plus me permettre la moindre tuile, ce qui me fait peur a chaque coup de clefs sur cette voiture (modéle et année pourtant reputé pour la fiabilité)


J'en viens donc a mes questions
Ne faisant pas plus de 10000km par ans et vu le prix du gasoil je voudrais faire l'acquisition d'un Chrysler essence. Moin chére a l'achat et je pense en entretien.

Quelle Voyager me conseillé vous sachant que elle sera achatée avec la vente de l'espace.Je ne pourrais pas mettre plus de 6000€ ,7000€ MAX.
De plus ayant de gros soucis financier , il faudrait qu'elle me dure au moin 5 a 10 ans(plus proche de dix ).Donc on va dire que je pourrais encore faire 150000KM avec le modéle.

A prendre en compte que je peux faire moi même :
la vidange, les plaquettes, disques, amortisseurs bref la petite mecanique (des economie aussi).

Je suis désolé d'avoir été aussi long mais c'est pour que vous sachiez l'importance de l'achat car aprés ce ne sera plus possible financierement de m'en acheter une autre.

Alors d'abord ess ou diesel??
Je sais que les modéles 96 a 98 sont a bannir (mais avant??)
Qu'elle serait la plus grosse depense que je pouurais avoir a faire (maladie sur ces vehicule??)

je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire.

Des amis d'une belle soeur viennent d'acheter un S3 de 1998 pour 3000€ (TD) donc pour 6000, tu dois pouvoir trouver plus récent encore

Merci BUZZ, en verité je ne recherche pas trop le modéle recent, j'aime toute les Chrysler donc ca facilite mon probléme .
Ce que je recherche surtout , c'est le modéle le plus fiable des series.
Comme je l'ai dit dans mon intro ,il faudrait qu'elle me fasse encore 150000KM , ce qui est surement possible avec mon espace mais a quel prix!!??

Tu peux aussi te poser la question : "est-ce que j'investie la somme totale de la vente de l'espace pour acheter un Voyager plus récent, ou est-ce que je mets moins dans un plus ancien ce qui permet d'avoir une petite avance en cas de coup dur ou pour changer dans quelque temps ?

A voir ...

Pour le diesel à étudier dans le contexte actuel.
Tout dépend de l'avenir de l'éthanol qu'il ne faut pas négliger ...

prend un vieux essence et mes lui le gpl

tourne toi vers les S2 3.3 V6 GPL tu fera alaise 800 borne avec et vue le prix du diezel tu a raison n'oublie pas que le GPL est moins chère que l'éthanol après a toi de voir si tu a des station GPL vers chez toi

BONJOUR
j'etais dans le meme cas que toi donc je me suis lancé et ais acquis un S3 de 2001 3.3L V6 avec au compteur 150 000 kms.....essence equipé de d'une installation GPL encore garantie 1 an) le reservoir du GPL a la place de la roue de secours de 40 litres....question consommation j'en suis entierement satisfait ( un plein me fait plus de 250 kms en circulation mixte etant donné le prix du GPL qui fait ds certaines grandes surfaces dans les 0,71 € mais moi je l'achete generalement a 0,51 € /L en belgique.
...dernierement j'ai fais Lille Lyon avec 3 pleins GPL sans toucher a l'essence sauf pour le demarrage du moteur bien sur!
donc voila si cela peut t'aider a avoir une idée....puis trouver ce site pour pouvoir entretenir ma petite cherie c'etait la cerise sur le gateau.

bonsoir a vous tous,

déjà ,je tiens a vous remercier de prendre de votre temps a me répondre de sur crois très objectivement.

monticule-->> 800 kilomètre et vraiment plus que raisonnable pour un véhicule de ce poids.En ce qui concerne les stations, je vais me renseigner au plus vite.

Eug87-->> merci du tuyau pour les pièces , je n'avais pas pensé a ça

Pour la conduite , je suis plutôt pépère (héritage de mon père) si je fait du 140 sur autoroute c'est déjà pas mal , de toute les façons pour gagner 15 minutes ou perdre mon permis (très chère) je n'en vois pas l'intérêt

Bon il est vrai que je suis comme tous le monde est que je préférerais en avoir sous la pédale en qu'a de danger mais c'est très rare.

daikmo-->> c'est ce que je recherche aussi , la faite de pouvoir ce communiquer des infos sur nos véhicules est un aspect qui n'est pas négligeable du tout et cela permet une convivialité super agréable.

Dans mon cas , sur le forum espace , un conseil m'a évité une dépenser de 1600€ chez renault pour un changement d'injecteurs alors que c'était une bougie de préchauffage qui avait rendu l'âme et dire que l'on me fait la moral sur les voitures américaines!!!

Je vous remercie encore pour les conseils que vous m'avez déjà donnés et si vous avez du temps ,je suis ouvert a toutes discussions pour faire le bon choix , c'est vrai que je joue gros sur ce coût la vu ma situation.


@+

c'es encore moi,

je voulais avoir confirmation , la serie trois est bien ce vehicule?? (j'avoue m'y perdre avec les serie)



si c'est bien le cas , je n'ai pas les moyen pour acheter ce modéle,

NON C EST LE S4 CELUI ci regarde le mien sur mon avatard c est un s3, tu vois pas les memes feux et pas la même calandre c est comme ca que je me repere

Voici un S3 :

Il est à vendre d'ailleurs :

http://www.leboncoin.fr/vi/16335965.htm?ca=12_s

moi je préfere le S2 2.5 essence,le plus simple et le plus fiable, on trouve de beaux modeles jusqu'en 96..

ce sont toute des oeuvres d'art s'agissant du design..mais maintenant pour la serie a chacun de voir...pour ma part j'ai toujours possedé des diesels...alfa roméo et rover entre autres...mais a la fin avec mon S3 essence c'est un veritable plaisir de ne plus entendre le moteur puis (si je me trompe que les connaisseurs me contredisent) l'entretient d'un essence est plus facile qu'un diesel.

merci pour la photo
donc un essence , je fais les choix avec ma femme qui je ne vous cache pas , angoisse un peu que l'on fasse la bourde de notre vie.

Donc voici ce qui est déjà sur pour mon choix
1)S2 ou S3
2)ESSENCE
3) MODELE de 96 A 98 A BANNIR D'APRES CE QUE J'AI LU
4) 7 PLACES


reste boîte manuel ou auto? et en moyenne combien fait un essence pour savoir dans quel kilométrage je dois viser??

Je me répète mais j espère ne pas trop vous agacer et rassurez vous je ne suis pas du genre a prendre les infos et partir comme un voleur.
Même si je me sépare de mon espace , je resterais fidèle au forum pour les personnes qui auront besoin d'aide, c'est la moindre des choses.

pour l'entretient heu mon 2.5 diesel s3
acheter a 140mill aujourd'hui a proche les 230mill
et changer tambour arrière et disque avant (sa sur un essence aussi j' aurais du le faire)
puis le radiateur (qui c'est si je ne l'aurais pas eu aussi )
puis les filtres une fois par ans (je sais c'est pas bien)
et puis rien

donc économique de plus comme je ne suis pas un sauvage il ne consomme pas beaucoup

Le mien, je l'ai acheté à 190 000 km, et à l'époque je pensais m'en séparer dés qu'il lacherait. Il roule toujours, il a 238 000 km, et à ce jour, mis à part, les vidanges, les plaquettes de freins et une rotule de direction, je n'ai rien fait. Bon là, je vais faire les amortisseurs et les biellettes de direction, mais 238 000 km! Au fait, c'est un S2 2.5l essence.