Problème de démarrage sur mon Chrysler Voyager 3.3l V6

Invité

Bonjour à tous,
Je suis sur le point de vendre mon Voyager Chrysler 3.3l V6 BA, lors de la remise en route problème il démarre plus, la jauge essence ne bouge plus le voyant de réserve est allumé, j'ai beau mettre 20 litres sa ne bouge pas, la pompe essence hp ne tourne plus quand je m'ai le contact, j'ai beau purger sur la rampe d'injection ya rien qui vient alors j'ai envoyer de l'essence dans l'admission direct sa démarre mais sa n'amorçe pas l'essence donc sa cale, je suis sur le point de le brulée sa fait deux jours que je suis dessus je baisse les bras....
Quelqu'un peut-il m'aider,

Merci[b]

Salut un petit passage par le poste des nouveaux venus pour une petite présentation serait la bienvenue Wink

Ta pompe fonctionne? Elle est immergée dans le réservoir

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

salut,
il y a un relais qui commande la pompe il est dans la boitea fusible du compartiment moteur.

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

oui elle est immergé mais avant on l'entendais tourner maintenant plus pour tous te dire on nous a ouver la voiture pour nous volé le poste d'origine ( c petit) la boite à fusible étant ouverte et l'éguille d'essence ne montant toujours pas j'ai pensé qu'un fusible ou un relai avais grillé, tout controlé apparament non on a téléphoner cher Chrysler un gas nous as dit d'aller voir ver le calculateur le relai se trouverai la on a essayé pareil, alors rusé on a brabcher une pompe haute prêssion à la place du flitre dessous la caisse y a rien qui vient, voila j'en suis là,
A tu une idée

vire le rèservoir,
certain modele de 96 a 98 on eu le réservoir qui se déformer et la pompe se désamorce.

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salut
Etienne c'est un 92
ju83
tu a controler si tu avais de l'allumage?

Citation :: alors rusé on a brabcher une pompe haute prêssion à la place du flitre dessous la caisse y a rien qui vient, voila j'en suis là,

c'est normal puisque la pompe dans le reservoir est fermée
tu doit alimenté la pompe du reservoir en direct

Invité

ok pour déposer le réservoir mais se n'est pas un modèle 96 98 il est de 92 est ce pareil
A tout azar quelqu'un aurais un schéma électrique pour le modèle 3.3l V6 BA de 1992

Invité

l'allumage pas de souci il démarre avec de l'essence dans l'admission

Invité

on as aussi brancher la pompe en direct on diré quel est concé

Invité

Ju83 a écrit:: on as aussi brancher la pompe en direct on diré quel est concé

Je pense que là tu es bon pour la démonter et voir si tu peux la sauver ou alors la changer.
Les pompes peuvent cramer si l'on tourne trop longtemps le réservoir presque vide (surtout en ville)

Wink

Invité

Bonsoir les gars,
Y aurai t'il quelqu'un d'entre vous qui c'est ou je peu trouver le schéma du faiseau électrique pour le modèle 3.3l V6, avant de tout démonter je vais quand meme m'assurer que la pompe soit bien alimenté,

Merci à tous pour cette aide précieuse;

Invité

qui connaitré le prix d'une pompe à essence

Invité

moi j en et une de pompe a esence pour un 3.3l si sa te dit

Invité

Tu peux essayer de tester comme expliqué là
C'est un 2.5L mais tu dois avoir le même cablage.

Si tu as du jus ce n'est pas la peine de chercher plus loin : pompe.

Wink

Invité

C bon c la pompe j'ai déposé le réservoir elle est grillé, merci jean luc de ton aide

Invité

Ju83 a écrit:: C bon c la pompe j'ai déposé le réservoir elle est grillé, merci jean luc de ton aide

Et bien voila ...

A changer et c'est reparti .... Laughing

Invité

Boujour à tous ,

A la recherche d'une pompe HP essence, Si quelqu'un à sa en stock je suis preneur,
merci à tous

Invité

Jean Luc en a une ...
Il te l'avait proposé.

Passes-lui un MP

Wink

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