caisse Voyager 1991 2.5L ess. arbre à cames en deux à ceder

Invité

Bonjour,

Je cède un Chrysler Voyager 2.5L ess. 290 000 KMS. L'abre à cames à cassé en deux. J'avais changer le joint de culasse il y a quelques mois et il roulais parfaitement. La caisse a un poc sur le côté gauche, l'intérieur est impeccable.
Si ça intéresse qqu'un ?

Invité

salut,
changer l'arbre a cames.tu n'a pas besoin de tout dèmonter....vite fait
dispo s'est moi 50 euros ttc Wink

A ce prix là le S1 est reparti sur les routes non?

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Salut,

La culasse ou les pistons ne risquent-t-il pas d'avoir morflés ?

En général, NON.
Changes l'arbre à câmes et c'est reparti.

Invité

C'est vrai sur les 2.5 les soupapes ne touchent pas les pistons même sans courroie de distribe.
Il faut réparer c'est sur santa

Invité

C'est plutôt une bonne nouvelle, parceque même s'il consomme un poil, j'adore cette caisse.
Mais si l'abre a cassé comme si on l'avait scié, net sans bavure, comment pourrais-je être sur que ça ne recommencera pas illico ?

Invité

moi aussi sur mon 2.5l j ai casser mon arbre a cam sur parie quand jetais en deplacement et jen avait un autre davance donc ma femme me la espedier a l hotel et en 2h cetais changer et et j ai pue rentrer chez moi avec mon cricri

Invité

Et c'était du à quoi ? Un défaut d'a&limentation d'huile, peut-être ?

Invité

oui car j avait un probleme de segmentation et elle me consomer un peut d huile et je me suis retrouver pendant 4 h de bouchon sur paris et imposible de controler mon niveaux et a mon avis cetais a cause de sa

Invité

je dois donc avoir un pb similaire et là c'est plus 50 euros mais bien plus de revoir une segmentation et un boulot plus difficile

Invité

Et pourtant elle bouffe un peu d'huile c'est sûr, mais à la jauge rien d'anormal

Invité

ça vaut le coup de tenter !
Mysterette, ton offre m'intéresse, comment peut on gérer la transaction. Envoie en contre remboursement par exemple ?

Evite le contre remboursement, c'est pas sympa comme pratique. Wink

Tel au garage Morin (c'est le garage de Mystère et mystèrette Wink

)

le lien est sur la page portail du forum Wink

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Invité

repares le si le reste en vaut la peine. Wink

Invité

Il en est ou ce minivan? santa

Invité

pas de nouvelle scratch

Invité

Bonjour,
j'ai eu la même chose sur mon 2.5l, pas de soucis pour les soupapes, elles sont non interférentes avec les pistons. Changement avec un d'occase redémarrage immédiat. Il avait cassé sur une marque de poinçon de réf de l'arbre. Ce poinçon était trop prononcé, il faisait une réduction de section importante.
Si je retrouve les photos je les mettrais sur le site.
Bon courage, c'est facile d'accès.
Et puis à 50 €ttc c'est un bon prix .

Invité

J'ai retrouvé les photos, je les avais mises sur un post à l'époque.

caisse Voyager 1991 2.5L ess. arbre à cames en deux à ceder Arbre-a-came

caisse Voyager 1991 2.5L ess. arbre à cames en deux à ceder Arbre-casse2

Elles sont belles non? Laughing

on ne doit pas etre nombreux à avoir eu ce pb ?

Invité

si moi jen ferais des photo aussi car je l ai garder en souvenir car il a casser net comme le tien

Invité

Bonjour,
on voit bien la marque du poinçon 1 du 211 qui a fait une amorce de rupture, un peu comme découper suivant les pointillés Razz

J'en rigole maintement mais le jour ou c'est arrivé on était en vacance en famille à 800km de chez nous. Bonjour la galére.
A+

Invité

Salut à tous,

Et ouais, j'ai bien l'impression que c la même. Je vais donc réparer... !!!!!

Merci à tous et joyeuses fêtes.

Invité

slt ou en et tu avec ta reparation du s1 scratch

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