Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu.
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PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17136 Age : 76 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
Sujet: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 2 Mai - 18:52
Samedi, premier jour de petite randonnée en ce WE du 1er mai 2023 avec le THC-650.
Le parcours se passe sans probleme, jusqu’à, je remarque que subitement, La pédale embrayage, ne suit plus le pied a la remontée de sa course ???
Que ce passe-il ??, arrêt du véhicule, en toute sécurité, et vérification du liquide du maître cylindre d'embrayage, qui est le même que celui des freins, un tuyau à m'y hauteur de ce récipient, qui est la prise du liquide sur ce 'bocal' du maître cylindre des freins.
Et, Et.... le niveau du liquide est inférieur à cette prise de liquide !!
Donc perte de liquide de frein, donc deux circuits peuvent en être en cause !!
Le plus grave serait une perte dans le circuit de frein, avant ou arrière ??
Ou bien une perte sur le circuit d'embrayage, moins grave pour la sécurité qui de toute façon prévue pour une question sécurité, par perte de liquide de frein, c'est lui qui doit être en défaut sur les deux circuits hydrauliques.
Ce n'est pas trop grave quand l'on a du liquide a bord du véhicule, pour en refaire le niveau correct, mais pas de 'Dot 4' a bord, donc...
Recherche un point d'achat, et trouver du Dot 4 en station carburant a quelques Km. Remise à niveau, et repartir notre périple, sans savoir !!!.
Rentrait le soir, j'ai placé un carton sous le cylindre récepteur, regarder les intérieurs des tambours des freins, mais sont secs, donc...
Le dimanche matin je retire le carton, et il est bien gras d'huile de Dot 4, donc c'est bien de ce côté que l'huile 'fout le camp', donc remise à niveau, et repartis pour un autre voyage sur la route, car l'embrayage est fonctionnelle.
A condition d'avoir à refaire le niveau en cours de voyage...
Le lundi, même chose, petit voyage et tout c'est bien passé.
A bientôt, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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BUZZ Christophe
Nombre de messages : 102439 Age : 46 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 9:43
Un soucis qui pour toi ne sera qu'une broutille. (le THC est tout au fond )
Comme tu le dis les freins sont secs, donc pas de gravité au point de vue sécurité freinage.
bon courage tout de même pour cette remise en état.
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
PapyKy V.I.P.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 10:40
Salut BUZZ.
Tu aura remarqué que je suis reparti le dimanche et le 1 er mai,
avec cette fuite, pas très importante, juste refait l’appoint de Dot 4.
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PapyKy V.I.P.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 13:58
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BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 14:59
C'est qu'il a du vécu ce récepteur d'embrayage. Je vois que le THC veut ne cure de jouvence
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 16:30
Correction de commande, car l'un des produits (Mos²) plus en stock.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 18:05
Suite et essais de récupération [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], 'C'est Mort'
Les 'convoyeurs' attendent, A++, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 3 Mai - 19:44
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 9 Mai - 7:21
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BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 9 Mai - 9:12
Cool, c'est en route.
Mais pourquoi tu fais de la publicité pour un fournisseur tv - tel - internet?
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 9 Mai - 11:09
Pour l'instant pas de coupure de 'signale', donc...
Pourtant des véhicules sont bien dans la rue
Retrait de la 'pub', excuse moi, PapyKy.
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BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 9 Mai - 11:17
J'ai vu ensuite ton explication dans le poste "bonjour et/ ou bonne nuit" c'est alors que j'ai compris.
Bon j'espère que lorsqu'ils couperont la connexion, ça ne durera pas trop longtemps.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 10 Mai - 11:47
Il est là... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc à suivre, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 10 Mai - 18:00
Il sais encore utilisé.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Comparé et préparé, cela est possible pour PapyKy qui est au repos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et préparé des pilotes M8 pour facilité son placement A++, PapyKy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Oui, il n'a plus 20 ans.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais il sais encore ce servir de son ordinateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les doigts sur sur 'clavier',
et la 'mousse' .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aussi..... mais sans fil, c'est plus facile. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Jeu 11 Mai - 18:47
Suite et fin.... enfin, il ne faut pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oui, cela est simple avec un pilote pour son placement.
Le fait d'avoir injecté du Dot4, par le purgeur... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pourquoi ??
Le niveau est trop haut, donc en retirer un peu, avec la seringue, et c'est fini, quand les deux vis M8 sont en place.
A ++, pour d'autres 'truc', PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Lun 15 Mai - 5:38
Dernière nouvelle de cette fuite de Dot4.
Après les petits 'randonnées' du WE de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ce problème de fuite n'est plus qu'un souvenir, tout est rentré dans l'ordre.
Merci a tout ceux qui ont suivi cette 'problématique' de liquide de frein, qui en réalité est une fuite sur le cylindre récepteur embrayage, qui est que si...
Une fuite de liquide de Dot4 apparaît et est manifestée par le fait... de ne plus savoir utiliser cette commande d'embrayage, et par 'sécurité' de par le manque de liquide de Dot4 avant ne plus avoir de frein.
Si dans le cas justement, cela serait sur l'un de deux circuits Av ou Ar des freins.
Cela est valable sur 'tout' véhicule qui est équipé de ce Système (S4 et surement suivant) de commande de Boite a vitesses mécanique, et n’existe pas dans les BVA, par plus que sur les 'commandes d’embrayage pas câble' (S2 - S3)
A++, et bonne fête à toutes les mères du forum MiniVan, PapyKy.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Jeu 1 Juin - 14:54
Salut à tous.
Des nouvelles de cette commande d'embrayage hydraulique... qui fonctionne parfaitement, mais...
Il ne me semble pas que la pression exercée sur 'pédale' n'était pas si forte.
Donc comme il me reste un flexible de frein, qui est plus long [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(commander 4, mais utilisé que trois pour les freins), donc je compare... et je ne sais pas passé commande pour cette commande embrayage hydraulique.
Pour avoir la même longueur, je contrôle les filetages et....
Il me reste à purger le circuit de nouveau, et à replacer la roue, et cela est vite fait comme au remplacement du cylindre récepteur.
A plus, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos. A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles. Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17136 Age : 76 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Ven 2 Juin - 0:55
Salut à toi, l'ami, qui passe et ne dit rien.
J'ai fini de remplacer le flexible hydraulique d'embrayage du THC-650.
Je suis revenu du sud d'Italie avec une pédale extrêmement dur, et une fois... rentré en Belgique, j'ai compris le pourquoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le flexible, tout comme les flexibles que j'ai retirés sur frein l'année passée, pour la remise en 'route' après 22 ans de 'remisage', ou j'ai revu tous les freins. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et bien, c'est bien les flexibles qui se dé-intègrent de l'intérieur et pour finir l'huile, ne passent plus. et de ce fait, l'huile passe de plus en plus difficilement, jusqu’à ne plus passé, il se fait des poches intérieur qui gonfle, par la pression et plus de passage d'huile.
Et une fois déposé, de l'air comprimé passe correctement, en apparence seulement.
Et pour le prix de quelques €uros, il faut tout changer, pour avoir de nouveau du frein correct, c'est idem pour la conduite hydraulique de cet embrayage.
Qui pourtant fonctionnais bien, et qui me paraissais plus dur qu'avant, le remplacement du cylindre récepteur, (peu être une impression) mais c'est devenu plus souple pour la sensation sur la pédale.
Fait dire aussi que le flexible était raide et pas remis a sa place, au vu de son serrage sur le cylindre récepteur d'embrayage.
Donc il se pourrait qu'il soit déformer en interne, avec la pression hydraulique.
A plus, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Ven 2 Juin - 1:02
Tout cela pour savoir, A++, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Lun 5 Juin - 22:02
Salut à tous.
Ce dimanche j'ai fait quelques Km avec le THC-650, avec le remplacement de ce flexible de l'embrayage.
J'ai retrouvé une sensation plus souple de ce système hydraulique.
Donc le flexible etait bien en cause, pour la sensation de dureté de la pédale,
Je fais remarquer, qu'il existe deux types de 'pédalier' sur ce modèle de Merco.
Le changement a été fait dans les années 74/75, et cela change le rendu de l'embrayage.
Merci à tous ceux qui passent sur ce poste, mais ne dites rien, PapyKy. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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spielbeurk aime ce message
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mar 6 Juin - 15:32
Clair qu'avec un embrayage plus souple c'est plus sympa à conduire!
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
PapyKy V.I.P.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu. Mer 7 Juin - 6:52
Bonsoir ou bonjour a tous.
Petites explications sur les faits... pourquoi, cette embrayage...
Faut savoir que le THC-650 est lourds, quand tout est a bord, c'est un "Düsseldorf Transporter", qui fait 3.750 kg a vide, mais... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Quand le carburant, l'eau, le groupe électrogène avec tout ce qui va avec...
Le reservoir de gaz LPG (GPL) de 60 L remplis, les accessoires 'popote'....
Les linges pour les personnes, et autres, faut tout prévoir pour le voyage, parfois de plus de 5.000 Km, et oui, c'est parfois plus de 40 jours de voyage.
Ce petit Merco de 1975, dont certain on un PMA de plus de 6.500 kg (613D) et le 608D a 6.000 kg, le 508D dont les châssis sont identiques, celui-ci est de 5.500 kg.
J'ai plusieurs fois 'crevé' un pneu, mais une fois un jumelé. donc deux roues HS, et ne remettre d'un roue correcte et un 'éclaté' en intérieur pour trouver un marchant de pneus, et j'ai du faire réparé sur place, et dans ce cas, les frais sont vite doubler (en Italie)
Mais a part toutes ces péripéties, cela est les joies de long voyages...
Donc, pour en revenir a l'embrayage, celui-ci a un mécanisme 'renforcer', et taré plus fort, que l'origine, et du coup, une pédale plus dur, Oui plus dur.
J'estime que souvent le THC-650 est parti à +/- 4.500 Kg.
A plus, PapyKy, qui a fait avec son Merco, dans les 200.000 km, actuellement.
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Sujet: Re: Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu.
Le THC-650 de PapyKy a eu une perte de Dot4 et résolu.
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