Présentation nOx - Un futur Grand voyager en main

Hello la team,

Je suis venu dans ce forum car je vais prochainement acquérir un Lancia Grand Voyager. (Avis a ceux qui en vendent d'occasion)

La raison est assez simple : J'ai actuellement une Classe E break avangarde S211, 300Mkm, de 2005, 3 enfants en siège auto sur la banquette arrière. Super voiture d’ailleurs, avec un entretien complet tour les 15Mkm par mes soins, amateur de mécanique et très précautionneux. Avis aux amateur elle est en parfait état, roule que sur l'autoroute en faisant des trajets de nuit Toulouse-Marseille Son défaut :être de 2005 et la ZFE des deux grandes villes en question vont devenir contraignante. Je vais donc la revendre. (Je donne avec le logiciel d'atelier WIS et EPS)

Donc il faut que je change : soit une essence après 2006 soit un gasoil après 2011. Je préfère l'essence, mais nous sommes en France....

Quitte à changer, je vais prendre plus grand. J'ai eu plusieurs Chrysler dont l'incournable Le Baron turbo. Nostalgie d'un monde parallèle.

Je suis grand bricoleur. Je fais des tuto quand je bricole, en particulier sur ma class E. Cela va du replacement des amortisseurs, des bras oscillants, au vidange de BVA, de direction assisté, au nettoyage des calculateur, remplacement des cartes du tableau de bord, etc.
D'ailleurs félicitation à MB qui fait des véhicules très bien assemblés et easy a bricoler.

J'entretien avec un soin poussé mes véhicules, car leur durée de vie en dépend et que les garagistes sont nul ne comprennent pas toujours  ce qu'ils font et font plus de dégâts qu'autre chose.

Bref, je viens un peu en avance car j'ai des questions, je viens prendre la température, je vais me préparer a  replonger dans le monde Chrysler que j'affectionne particulièrement. (Modèles US).
Ressortir des douilles en impérial (Si c'est toujours le cas)
Cela sera ma voiture pour les 10 prochaines années, je ne veux pas faire de boulette.

Bonne journée

Salut a toi.

Une bien bonne option, PapyKy.

Bonjour et bienvenu à toi.
Un perfectionniste de plus sur le forum... C'est bon ça

Bonsoir et bienvenu sur le forum

Slt et bienvenu

Salut l_nOx_l et bienvenue !

Pour les douilles, tu peux rester en métrique pour le moment. Moi je n'en ai pas eu besoin jusque là (changements de ressorts et amortisseurs, lève vitre, poignée de porte).

Il n'y a pas que des CRD : en essence, il commence à y en avoir en occasion, tu devrais regarder.

C'est cool qu'un autre bricoleur débarque sur le forum, parce que nous sommes assez peu nombreux en S5. Sur le net il y a pas mal de tutos américains sur des modèles badgés par d'autres marques, comme le dodge caravan, bref on trouve de quoi se dépatouiller.

A + l'ami.

Salut a tous,

Nos voyager Europe, sont assemblée dans Usine automobile de Graz en Autriche

Donc la visserie est du Métrique, a par certain sous ensemble,
comme le boitier de clim/chauffage, ou j'ai trouver des vis rapide avec tête en 1/4.

Pour preuve avec ce S2

Bonne fin de semaine, PapyKy.

sur une plaque de ma voiture, dans la portière je crois, il est marqué made in Mexico...

Sur les amortisseurs sur le bouchon de radiateur, etc... Y a pas mal de made in Mexico....
En même temps les Mexicains c'est un peu les Roumains des Américains, (sans aucune critique derrière cette remarque)

Quel que soit le continent, certains savent trouver la main d’œuvre la moins chère et la moins protégée.

Mon série 4 diesel était fabriqué au canada et mon Lancia voyager diesel aussi ( il y a un autocollant sur le pilier de porte conducteur )  je pense qu' à Graz ils installaient le diesel et les fluides dedans et les mettaient aux niveaux des routes européennes

Salut et