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 de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...

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jmtwan
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jmtwan


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MessageSujet: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyLun 13 Sep - 17:48

Bonjour à tous, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par là, la plupart ne doivent même pas me connaître. Very Happy
Je replonge, cette fois-ci avec un s3 2.5TD de 1999 (moteur VM)
Je dois changer l'injecteur pilote, mais je n'ai pas la référence en Bosch. est-ce que quelqu'un la connaît ?
Et tant qu'à faire il faut quelle taille de douille pour démonter ? du 27mm je suppose ?
Merci d'avance et longue vie à tous vos cri cri !
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lolo
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lolo


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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyLun 13 Sep - 18:40

Bonsoir,
je n'ai pas eu ce moteur mais je crois que c'est le même sur cette Jeep :

avec cascade de pignons? à vérifier...

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjdp7_ssPzyAhVOyxoKHbH1DIwQFnoECAMQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.jeep-stock.com%2FOnline%2F1998%2520XJ%2520manuel%2520atelier%2520FR%2520-%2520links%2Ffrench%2Ffxj_9a.pdf&usg=AOvVaw3d2VmHIBjuwikk4OI1vv3Q
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jmtwan
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyLun 13 Sep - 18:44

Merci oui c'est le même
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lolo
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyLun 13 Sep - 18:45

Very Happy
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jmtwan
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyMer 15 Sep - 6:48

Bon avec tout ça je ne suis guère avancé Very Happy
Personne ne connaît la référence de cet injecteur pilote ?
on m'indique 0 432 217 249 mais j'aimerais être sûr.
Je ne peux pas démonter dans l'immédiat celui en place et j'ai besoin de la référence rapidement...
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PapyKy
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Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km
Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017.
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyMer 15 Sep - 8:18

Salut

Après recherche sur la toile je trouve cela ICI.

de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Capt1292

A++, PapyKy.
de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Cnc-2305

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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jmtwan
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jmtwan


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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyMer 15 Sep - 17:41

Merci, oui c'est ce que j'avais vu. Mais il y a aussi une autre référence 0 432 217 304 je crois, et je ne sais pas la différence :/
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PapyKy
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PapyKy


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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyMer 15 Sep - 18:21

Salut a toi.

Cette référence me donne...

de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Capt1295

Peut-etre le même VM dans ce véhicule, possible car le VM.....

de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Vous_q20

A++, PapyKy.
de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Cnc-2309

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Bizcuite
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyJeu 16 Sep - 12:24

Faut pas induire les gens en erreur, la référence qu'il donne est OK pour les Chrysler.....
Il faut accrocher les chiffres/nombres: 0432217304 ca donne une reference Chrysler comme ca

https://www.autodiesel13.com/injecteur-pilote-29/injecteur-pilote-vm-motori-0432217304-15708.html

https://www.auto-doc.fr/search?keyword=0432217304

Bizarrement, c'est compatible Chrysler....Et bordel, 320E l'injecteur........


Donc pour ma part, c'est pas vous qui voyez, c'est tout vu!!

Bizcuite

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J'aime pas les signatures!! (Schtroumpf grognon)


Evitez de payer 100Euros en garage pour un simple code erreur
Le DRB3 avec un simple OBD2:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeThreePaid

Pour l'essayer avant d'acheter:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeFree


L'acheter c'est l'adopter Very Happy
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PapyKy
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyJeu 16 Sep - 12:52

1000 excuse, bien vu.

de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... Capt1297

Comme quoi, il y a plus dans deux têtes.... A++, PapyKy.
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MessageSujet: Re: de retour... avec un soucis d'injecteur pilote...   de retour... avec un soucis d'injecteur pilote... EmptyJeu 16 Sep - 17:51

Merci à tous les deux, c'est bien la réf que j'avais vu Wink
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