boulga
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 | | Sujet: Avis de décès, faire -part d'un S2 Ven 9 Oct - 8:40 | |
| Pfou!!! hier après midi je tenais une forme terrible ! Je suis en attente de deux biellettes axiales pour valider mon contrôle technique ( j'ai reçu les mauvaise, retour à l'expéditeur et nouvelle commande). J'avais acheté un S2 en vue récupérer à minima un jeu de serrures et un faisceau électrique. Le vendeur venait de faire les freins à neuf, et venait de jeter l'éponge car son bahut ne freinait toujours pas ( j'ai suggéré le maître cylindre, mais il a haussé les épaules). Pour le coup mon S2 recalé au contrôle à cause entre-autres d'un déséquilibre sur le frein arrière a bénéficié d'un jeu de freins neufs, mes disques avant n'étant pas marqués et mes plaquettes encore en état, je décide de ne rien faire de plus. Et puis comme je veux pas trop encombrer mon pote je part finir le démontage du van ( à noter que mon beau frère a pu lui aussi trouver son bonheur ) je m'étais fixé de tomber le moulin. Je ne sais pas quelle mouche m'a piqué, j'ai commencé par changer disques et plaquettes, finalement que les 4 freins soient neufs c'est pas plus mal,au moins je suis pépère un bout de temps.j'ai poncé la rouille sur les glissières de l'étrier, puis enduit légèrement de graisse ( j'ai pas de graisse au cuivre, j'ai fait avec la graisse classique) et j'ai démonté-remonté disques et plaquettes neuves d'un bahut à l'autre.j'ai pris tout mon temps histoire que ce soit nickel, ensuite.... ben j'ai tombé le bloc avant du donneur.. .. Pour rappel je sui à la base réparateur en informatique et téléphonie... le tout m'aura pris 4 heures...  et voilà :  Papiky... si tu passes par là, la boite de vitesse pour le vidanger à part tomber un cardan, il y a une autre solution ? Hier je suis parti avant d'avoir eu le temps de zieuter | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Avis de décès, faire -part d'un S2 Ven 9 Oct - 12:12 | |
| Vidanger la boite, ça peut se faire à l'aspiration via le bouchon de remplissage  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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boulga
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| | Sujet: Re: Avis de décès, faire -part d'un S2 Ven 9 Oct - 21:31 | |
| - BUZZ a écrit:
- Vidanger la boite, ça peut se faire à l'aspiration via le bouchon de remplissage
c'est couillon, ils auraient pu prévoir un bouchon.... bon ben je vais essayer, faut que je désacouple tout ça pour le transport. | |
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| | Sujet: Re: Avis de décès, faire -part d'un S2 | |
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