La Chrysler Vision d' un amoureux de muscle cars

Bonsoir à tous ! Voilà que je découvre un forum simpathique, je m' y inscris, naturellement ! Etant le fils d' un amoureux fou d' américaines (il a vécu toute son enfance autour de ce milieu), j' ai eu la chance d' attraper ce sentiment, je ne le regrètte pas.
Mais il a mis un certain temps pour acheter ce qu' il avait envie. C' est vrai, j' ai connu une superbe Rover Sterling avant, puis ensuite une Chrysler Saratoga 2.5 turbo, et enfin, une Chrysler Vision. Je m' en rappelle encore, j' étais petit, peut-être à 9 ans, et j' avais des bouquins de voitures de rêves. On trouvait de tout, des Ferrari F50 à des Jaguar Xj en passant par des classes S ou d' autres A8. Au milieu de tout ça, il y avait la Chrysler Vision. Je ne sais pas pourquoi, ne conaissant à l' époque que très peu cette marque, j' en suis tombé amoureux...
Voilà un mauvais jour où notre Saratoga est tombé brusquement en panne. Première panne 3 ans après notre acquisition, elle avait déjà 150 000 kms si mes souvenirs sont bons. Mon père l' a laché, sans rien me dire. Il s' était alors ramené avec un Voyager TD de 1991, en me disant que c' était notre nouvelle voiture. Certes, un Voyager est quand même une belle voiture, mais le voir remplacer une Saratoga me pénait. Trois semaines après, jouant dehors dans le jardin, j' apperçois, en collant ma tête en dessous du portail, une magnifique roue en rosace. Je pensais alors qu' il avait ramené notre Saratoga, et que en plus il avait changé les jantes (je lui disait de le faire, car elles étaient noircies par le temps... ). Enfin, j' ouvre le portail et j' apperçois... une Vision.

Après le coup de kärcher
Même représentation
Vue arrière cette fois ci
Comparaison avec une... AX !
Au même endroit
Après une sortie, toujours brillante !
De même, vue arrière cette fois !
Prenant une certaine place dans cette rue étroite !
Vue arrière
Carrure très imposante

La voilà donc sous tous ses angles, maintenant l' intérieur :
On appérçoit les discrets inserts de bois, ainsi que l' époustouflant système Hi-Fi (oui...) de la Vision
Un vrai palace ! On a tout l' éspace et le confort que l' on souhaite !
Cepandant, j' aimerai savoir s'il est possible de passer les tapis à la machine à laver, ou alors comment les laver?

Bon, je pense m' arrêter ici, ça suffit amplement. J' oubliais, ça fait 7 ans que l' on a cette voiture, elle a, au jour d' aujourd' hui 110 000 kilomètres ! Nous n' avons changé que la pompe à eau , qui a fuit pendant la nuit, et aussi la batterie l' hiver dernier. La mécanique est donc parfaitement fiable, je confirme les dires. La conso, autre point à aborder : en ville, avec le petit ordi de bord, nous sommes vers 18L/100. A noter que mon père a le pied hyper leger lorsqu'il conduit sa Vision, il ne dépasse que très rarement 2000 trs/min en ville par exemple. Sauf quand il y a une ligne droite déserte, là son pied s' alourdit brusquement...

J' éspère que ce petit sujet vous a plu, et que, à défaut d' être un muscle car, c' est une Chrysler.

A noter qu' elle est motorisé par le somptueux V6 3500 cm*3, développant la bagatelle de 211 chevaux.

et bienvenue sur le forum

c est une superbe histoire que tu nous raconte

Salut est bienvenu ici La Vision, je te l'accorde est une très belle voiture trop méconnue. Merci pour ta chouette présentation.

et bienvenue reportage

Bienvenu

Bonsoir à tous,

merci pour l' accueil

Belle petite histoire bienvenue à toi

ça c'est de la présentation, Bienvenue

Merci à vous, ça me fait plaisir.

:bjr:sa ses un acueil un

salutation l'ami

ont a la meme


PS : tu trouver sur un site américain je me souviens plus lequel un super truc pour débrider l'injection ....

c'est pas un module que tu colle dessus c'est un truc que tu branche sur une prise sous le carter volant et ca t'indique un chiffre tu augmente et voila ... la voiture a changer de caractère, maintenant la mienne est devenue bcp plus psychopath qu'avant

ps : si tu fait otn entretiens chez Chrysler n'oublie pas de vérifier le niveau d'huile boite auto apres ... tu risque d'avoir des surprises, a moins que ton garage soit plus compétent que ceux de la région parisienne

j'ai noté que t'avais pas l'antidémarrage a deux balle de Chrysler ... ta de la chance c'est une vrai nuisance mais je rechigne a le faire virer
par contre tu as un petit module pret de la clé qu'est ce que c'est ?

Rastatugan a écrit:

la voiture a changer de caractère, maintenant la mienne est devenue bcp plus psychopath qu'avant

J' éspère en tout cas que vous n' avez changé que ça...

Citation :

ps : si tu fait otn entretiens chez Chrysler n'oublie pas de vérifier le niveau d'huile boite auto apres ... tu risque d'avoir des surprises, a moins que ton garage soit plus compétent que ceux de la région parisienne

Quand nous l' avions acquise il y a 6 ans, la boîte avait été changé, suite à un entrentien nul.

Citation :

j'ai noté que t'avais pas l'antidémarrage a deux balle de Chrysler ... ta de la chance c'est une vrai nuisance mais je rechigne a le faire virer
par contre tu as un petit module pret de la clé qu'est ce que c'est ?

Qu' est-ce que l' antidémarrage Chrysler? Le boitier est le petit écran de controle du chargeur de CD Alpine...

l'entretiens Chrysler est vraiment tres nul, sur le point de vue bva en tout cas, lorsque l'ont a eu la vision elle avait peut de kilometre et arrivais des states, y'a eu beaucoup de travaux d'effectuer dessus.

On viens juste ( hier ) de changer le pot d'echappement pour avoir un bruit un peu plus grave.

Pour ce qui est l'antidémarrage c'est un tit bitonio contact a coté du changement de vitesse, c'est un truc qui a ete installer par Chrysler a la fabrication ( ont a un superbe dépliant avec plein de photos Chrysler blahblah antidémarrage) en gros ta une clé avec laquelle il faut faire le contact , une lumiere s'eteins et tu as 15 seconde pour démarrer

a noté : les bras de direction ont une certaine facilité a ce tordre au départ ont avait pensé a une direction tres large type américaine, mais en fait la voiture est tres pointu maintenant que les barres ont été changer.

Je regrette par contre le feu rouge arriere qui faisait tout le long de la malle que la drire nous a viré et les phares halogen qui n'etais pas aux normes ( faut que je reinstall des xenon meme si ont n'en sent pas beaucoup le besoin actuellement )

c'est un vrai petit bijoux cette voiture, je dois avouer que j'ai un projet Mopar qui me trotte dans la tête .. du V8 des années 60 70, mais il ne sera jamais plus question de la vendre, depuis que la boite a été réemplis d'huile c'est que du bonheur ... même si ma femme n'a pas apprécier les 3 points en moins ^^ enfin bref

Aurais tu des photos de ta Vision en version US?

Bienvenu a toi

Voici un lien pour des xenon j ai acheté et installé sur mon Voyager c est magique surtout dans le noir total

ps:(il faut prendre les 8000k pour avoir une couleur bleuté)

http://www.styletuning.com/feuxeclairage-xenonhid-c-27_359.html

J ai mis sur ce forum des photo de mon instal ou bien sur mon blog

salutation