2,5td qui cale en roulant

Salut à tous, voilà mon problème, parfois quand j'appuis sur l'embrayage en roulant uniquement mon chrysler se met à caler, cela varie ne le fait pas tout le temps ! Et parfois manque de puissance, mais surtout il cale ! Redemarre quasi tout le temps de suite !
Grand voyager, 2,5td de 1994 !

heu ton gasoil arrive bien, ton filtre a gasoil a t-il était changer

Gasoil arrive bien, filtre neuf changer il y quelques mois !

jeje265 a écrit:

Gasoil arrive bien, filtre neuf changer il y quelques mois !

ton problème date de quand depuis le changement de ton filtre ou c'est arrivé bien longtemps après a tu fait quelque chose avant que ça arrive  ?

Voyager refait entièrement, car il était Hs, du cou je sais pas si cela le fesait avant !

vérifie si ta pas une prise d'air dans le circuit de gasoil

Une prise d'air me le ferai tout le temps, la pendant plusieurs semaines peut rien se passer puis d'un cou provoquer ma panne, calage moteur pendant rétrogradation, puis redémarrage direct ou pas des fois !

jeje265 a écrit:

Une prise d'air me le ferai tout le temps, la pendant plusieurs semaines peut rien se passer puis d'un cou provoquer ma panne, calage moteur pendant rétrogradation, puis redémarrage direct ou pas des fois !

et ton électrovanne fait bien sont taf

Pas vérifier ! Comment le tester ?

Electrovanne remplacé, toujours le soucis, je viens d'aller essayer la, en roulant compteur bloqué à 90klmh. Monte pas plus, plus de patate et cale progressivement.

Et voyant check gages qui c'est allumé !

je comprend pas  regarde ici

Déjà moi qui avait posté sa sur le forum, mais maintenant j'ai se problème là ! Je vais changer le capteur pmh des que je le reçois !

c'est pertinent ton problème

tes durites d'air etc sont correcte

Tout vérifier de nouveau aujourd'hui, rien détecté de speciale, plus de puissance, puis finit par caler des fois et obliger d'attendre quelques minutes avant de pouvoir redémarrer, voyant check gages qui c'est allumé mais me le fait pas tout le temps ! C'est aléatoire !

change le pmh comme tu dit il est peut être pour quelque chose

mais tu peux peut être le démonter le nettoyer et essayer de nouveaux

Il était propre, changé l'embrayage, joints...
Impossible de le sortir, sans qu'il casse, complètement bloqué !

jeje265 a écrit:

Il était propre, changé l'embrayage, joints...
Impossible de le sortir, sans qu'il casse, complètement bloqué !

ah donc si je comprend a la base ta déjà un soucie du coter du pmh

Remplacement du capteur pmh par un neuf chrysler toujours le même soucis ! Plus de patate et cale ! Il faut attendre 5 min pour qu'il redemarre ! Besoins d'aide !

ta vérifier ton câble du capteur pmh si il est pas un peux dénudé a un endroit car j'ai l'impression que ton problème est électrique

Je vais le recontroler de nouveau, je viens a l'instant de refaire un essai, gros manque, donne des accoups plus rien sous le pied et cale. Il faut que jattende 5min, pour pouvoir le redémarrer en accélérant uniquement !

jeje265 a écrit:

Je vais le recontroler de nouveau, je viens a l'instant de refaire un essai, gros manque, donne des accoups plus rien sous le pied et cale. Il faut que jattende 5min, pour pouvoir le redémarrer en accélérant uniquement !

et ce câble dont tu avais déjà eu ce problème vérifie le

Déjà vérifier, je viens d'essayer de le remettre en route, pas voulu démarrer, seulement en appuyant sur l'accélérateur ! Et tous les autres démarrages derrières démarre directement sans appuyé sur la pédale ! Et de nouveau essai sur route plus aucun problème !

revérifie ton filtre à gas oil ...