PapyKy remplace les courroies distribution & accésoires.

Slt,

Inutile de le changer coté Distri. il fuit que très rarement. C'est le coté volant moteur qu'il faut remplacé à chaque embrayage car lui, il fuit souvent...

Bonsoir j ai donc fini de remplacer ma courroie de distribution avec changement des joint spy arbres a came (ils suintaient) je n ai pas réussi a faire celui du vilebrequins( finalement tourne a gauche) , j ai également change la pompe a eau ( a faire vraiment toutes les deux distri la mienne commençait a avoir du jeu ..., galets tendeur de la courroies d accessoire, travail qui demande de la patience je trouve beaucoup de démontage pour accéder aux différents éléments .Pour piger arbres admission et échappements ainsi que vilebrequin je conseille de se munir de piges de qualité pas de Chine qui avaient un peu de jeu et donc il fallait faire preuve de minutie pour bien caler. Merci pour votre aide, pour info j avais change l an dernier joint spy cote volant moteur et profiter du démontage pour changer l embrayage.J ai la chance de faire ce travail avec un vrai pont .

bonsoir
il y a une étape que beaucoup de personne même les professionnel ne font pas, lors du changement de distribution, on change le kit complet galet tendeur galet fou et courroie et la pompe a eau, le plus important et le serrage des poulies d arbre a cames c est de serrer les écroues a 140 Nm, car sur autodata il est spécifier 105 Nm mais VM a fait rectificatif a 140 Nm très très important je vais essayer de poster des photos des conséquences

Salut a toi.

Je remarque que c'est peut être a cause de ce galet 'fou' qui a cassé !!



Le galet est en PVC, et tout est sous cette flèche.

Du coup, plus de synchro entre AAC et 'Vilo', Et ......

Cela est souvent le cas d'un roulement HS, et chauffe et puis ce PVC ce décolle ...

 

Et le courroie, passe au dentiste pour en arracher les dents,

A ++, PapyKy.

Bonjour à tous,

Il y a ce bruit très distinct qui vient du bas moteur côté distribution,
j'ai enregistré ce bruit SANS les 2 courroies d'accessoires;
cela vient clairement du moteur au niveau du vilebrequin.

Ca tombe bien, je suis en plein changement de la distri.

Appel aux Mozarts de la mécanique :
Bruit bas moteur

Pouvez-vous m'éclairer?

Merci

Salut a toi.

Mais tout est dans cette page, a relire et non regarder seulement les images.

https://www.minivanchrysler.com/t43585-papyky-remplace-les-courroies-distribution-accesoires

A plus, PapyKy.

Bonjour Papyky,
Vraiment désolé, je n'avais pas accès à la seconde page des messages.
Oui, en effet, tout est dans cette page.

Je suis en train de déposer ma distribution. Et j'avais quelques doutes.
J'ai mis en ligne mon évolution

Distribution de Lolo

Merci

Bonjour,
J'ai une question super importante sur le serrage des pignons AAC.
Sur la bible Chrysler, il est indiqué 108Nm
Elturco recommande de serrer à 140Nm
C'est une info cruciale
Quand je vois les soupapes en miettes, je devrai plutôt suivre son conseil.
Pouvez-vous confirmer les amis
Merci

Salut à toi.

Si, la bible comme tu dit, donne 108Nm, je pense que cela est suffisant.

Quelles est le diamètre des vis, et de son pas ??, me souvent pas bien, (12x100)

Il existe plein d'info sur les couple de serrage, mais pas toujours pour les 'fin' filetage.

Faut savoir aussi la dureté des vis, 8.8 ou plus, et voir aussi si frein filet ou pas.





A plus, PapyKy.

Merci Papyky,
je regarde ce soir

Bonjour, bonjour

J'ai été vachement occupé et j'ai fait une nocturne hier pour régler et tendre la courroie.

Après plusieurs tours à la main, la courroie est super synchro avec les piges

J'ai lu le post qui dit qu'il faudrait serrer les pignons AAC à 140Nm, Chrysler préconisait au départ 108.

Voici les références de serrage : 12x40 avec pas de 1.25mm - acier 12.9

D'après les calculs : http://www.technocalcul.com/FR/calcul_nedschroef.html

Je tombe à 130Nm et des poussières qui donnent un taux de contrainte à 90%

Je ne voudrais juste pas les arracher.

Quel est votre avis?

merci

Salut a toi.

Pour moi, c'est bon, A++, PapyKy.

merci pour cette réponse ultra rapide
J'ai serré à 108, je laisse comment ça ou je tire juste à 130??
Merci Papyky

Salut a toi.

Pour moi, c'est bon, si tu a lubrifier, A++, PapyKy.