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 J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)

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BUZZ
seb27
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seb27
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MessageSujet: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyDim 10 Juin - 12:44

Suite à mes déboire avec un 2005 stown and go 2.8 crd   , me voilà revenu chez chrysler , un peu par la force des chose .

La petite histoire , Mars 2018 j'achète un 2.8 crd , 3 mois après fort de constater que j'ais acheter un véhicule extérieurement nickel , pareil pour l'intérieur sauf que la mécanique était hs , trop de frais pour la valeur du véhicule.

Jeudi de cette semaine , mon peugeot expert 1.9d , me claque dans les pattes Sad .

Il me faut un véhicule " pour tout faire "   charger des matériaux , tracter mon kart cross ou ma moto de piste . Avec un budget ridicule , car c'est un  véhicule complémentaire , je trouve sur le LB  un S2 2.5  , CT ok et il à l'air assez propre . Samedi je parts chercher le S2 .

Donc c'est celui ci :



J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) S2_2_511

J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) S2_2_512

J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) S2_2_510[/quote]

Aprés avoir fait le tour du véhicule , première constations
- Vernis de capot qui se décolle
-Vernis sur le toit qui se décolle
-Quelques belle rayure

Mais le véhicule parait entretenu , le vendeur me donne les clefs et me laisse partir faire un tour avec . Et là je trouve que le véhicule à l'air très sain à la conduite  , tout est fonctionnel à l'intérieur , et l'intérieur est propre .
Le levier de vitesse se promène , après inspection la bague en plastique du sélecteur est hs.  

Négociation avec le vendeur , et 1000€ plus tard je repart avec le S2.

La route ( 120 km ) qui me sépare de mon domicile , me permet de l'essayer sur autoroute ainsi que sur des routes nationales et là je suis assez surpris , j'avais lus que le 2.5 était un peu pataud et bah quand on sort d'un expert 1.9 d de 60 cv , on à l'impression de conduire un avion de chasse . Vitesse sur autoroute 130 sans aucun problème avec quelque pointe à des vitesses prohibé dans notre beau pays Smile

La consommation , pas évident le S2 était sur la resserve lors de l'achat , j'ais mis 40€ dedans soit en gros 25L et à la vue de la jauge , j'ais consommer la moitié de mes 25 litres  sans savoir ou en était le niveau de la réserve. Je table donc sur 9-10 litres de conso . Ce qui me parait correct .

Ce matin  :
-changement de l'autoradio par un modèle un peu plus récent
-j'ais tourner une bague en plastique pour le sélecteur de vitesse

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Voilà , en espérant que cette seconde tentative chez Chrysler , sois la bonne
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BUZZ
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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyDim 10 Juin - 13:49

Très bon achat, la peinture qui s'écaille c'est un soucis connu, mais ça n'empêche pas de rouler Wink

La consommation de 9-10L est la consommation du 2.5TD.

attention il est performant et semble demander qu'on appuie sur le champignon, mais les culasses ne vont pas apprécier longtemps Wink Il a ce qu'il faut pour rouler comme son nom l'indique, pour Voyager Wink

Vu les sièges et les rétroviseurs et les répétiteurs d'ailes il est de la première série de S2, quelle année est-il indiqué sur les culasses? (au coin de celles-ci il y a 2 chiffres 94 pour 1994; 02 pour 2002..? )

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyDim 10 Juin - 16:22

2.5 Essence de 1994 Smile
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Eug87
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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 11 Juin - 7:08

9-10l tu es très bien, en général le 2.5 est autour des 11l

Ce moteur est assez puissant, seul problème l'étagement de la boite …
Dès que ça monte un peu il faut jouer du levier entre la 5 et la 4, mais à part cela il est assez plaisant à conduire.

Tu as des petits travaux à faire, pas inconnus sur nos S2, mais tu verras il te rendras bien ce que tu lui auras donné.

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 11 Juin - 12:50

A la limite ce qui me dérange le plus , c'est ce pu.......... de levier de vitesse qui n'est pas pratique

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 11 Juin - 18:15

C'est une habitude à prendre.

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 11 Juin - 19:08

Belle bête tu peu rouler a l éthanol avec
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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 11 Juin - 20:34

bonne route Arrow

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyMer 27 Juin - 18:23

Sympa ! Mon S2 2.5l essence me satisfait pleinement depuis 3 mois. Très pratique et moins emmerdé qu'avec des véhicules récents pour un budget ridicule, je regrette pas mon choix.

Simple curiosité : la première est dure à passer à l'arrêt ?
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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyMer 27 Juin - 20:13

Vérifie l'état au niveau de la tringlerie de boite, une petite usure peut rendre plus difficile le passage du rapport. Il y a pas mal de sujets sur le forum pour y remédier.

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyJeu 28 Juin - 7:43

Tu vois !!!!!!!!!!
Je te l'avais dit, le 2.5 est plaisant à condition de ne pas vouloir la lune Wink

Pour le levier regarde ce que t'a dit BUZZ …

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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) EmptyLun 2 Juil - 12:39

BUZZ a écrit:
Vérifie l'état au niveau de la tringlerie de boite, une petite usure peut rendre plus difficile le passage du rapport. Il y a pas mal de sujets sur le forum pour y remédier.

La tringlerie de boite côté habitacle a déjà été réparée et celle côté moteur semble nickelle, comme à l'origine. J'ai aussi diminué la course du cable d'embrayage au cas où elle se serait détendu avec le temps mais rien. Ne me reste que le support de boite à remplacer (le central avant a déjà été remplacé sans résultat). La première est dure comme du bois à l'arrêt, et une fois sur 100, elle redevient fluide comme il faut (généralement quand je montre le problème à un proche Very Happy ).
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MessageSujet: Re: J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup :)   J'y retourne , mais là j'essaie d’assurer le coup  :) Empty

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