embrayage et étanchéité entre boite et moteur 2,5L essence 1995

Bonsoir,
je viens à nouveau solliciter votre aide!
Je suis en plein changement de mon embrayage, j'ai suivi le tuto suivant :
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Un très bon tutoriel, merci à lui.

Tout se passe très bien, mais je n'ai pas trouvé d'informations pour une essence.
Je me demande donc quoi faire.


J'ai pas mal de fuites d'huiles sur cette chrysler entre la boite et le moteur :

Je vais changer ce joint spy :



Mais j'ai aussi l'impression que le joint du carter fuit, a savoir celui qui fait tout le tour du carter, que je tiens entre mes doigts :



Il a quand meme l'air chiant à changer alors j'hésite.
Par ailleurs je suis un peu perdu par les joints a changer : Cardans, selecteur de vitesses, vilebrequin, quoi d'autres? je pense en oublier certains...
De plus rockauto m'aide pas, il y a tellement de produits qu'on s'y perd!

Par ailleurs je dois commender un embrayage, j'ai entendu dire qu'il y avait deux modèles différents.
Ce que j'ai trouvé sur internet:

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Comment savoir si il convient?

Merci de votre aide!

Tu as certainement une fuite au niveau de ce joint, c'est vraiment la plaie pour le mettre comme il faut en place.
A mon avis change le, et met de la pate à joint dans la feuillure du carter pour le maintenir en place au remontage.

Pour les pièces il y a une rubrique "Partenaires" et il faut s'en servir, en plus tu auras une garantie de compatibilité des pièces.

On le change alors!
Merci du conseil
Maintenant il faut juste le trouver, malheureusement il n'est pas sur pieces-voyager.com... merci de me rappeller que ce site existait!
Alors sur rockauto comment savoir si c'est un joint de carter V6 ou V4? Je suppose qu'ils sont differents...
Je m'en vais etudier la question!

Je pense avoir trouvé mon bonheur
Merci de ton aide

Tu l'as trouvé où ??
Cela peut aider d'autres membres.

Je l'ai pris sur rockauto, je pense qu'il correspond, je vous tiens au courant quand il arrive!

OK, on attend la suite.
Et si tu peux, quelques photos à la pose ce serait extra

Bon finalement le joint n'est pas le bon, alors on y va sans le changement de celui-ci!

Salut a tous pour info le joint en question cité plus haut je l'ai trouvé sur rockauto de marque mahle et référence OS32051.
C'est le bon reste plus qu' à démonté le carter d huile par la même occasion pour voir si lui correspond aussi. ..prevu ce week end.

Commandé lundi, reçu aujourd'hui er sans frais de douane. ..nickel

Parfait, c'est bon a savoir!
Tu pourras nous dire si tu as du demonter le support moteur avant pour y acceder? Et aussi a tu trouver le joint en U?

Pas de problème je vous fait tout ça avec 2,3 photos demain....et c'est du joint en U que je parle AppleBob, il est livré avec le joint qui fait le tour du carter et même un autre qui va de l autre côté de celui en U.

Fantastique, c'est juste une semaine trop tard...
Je saurais pour la prochaine fois

Désolé. ..

Bon ben aujourd'hui j ai pu change mon joint de carter avec les 2 joints bizarres de chaque côté du carter...pas eu besoin de retirer le support moteur avant même si il y'a un petit boulon très dur a atteindre il faut une rallonge très fine....galere mais c'est bon.
Allez 3, 4 photos pour illustrer tout ça.

Encore 2 ou 3 désolé pour les doublons mais au portable c'est difficile.

Intéressant !
Et la rallonge a tenu pour la vis sous le support moteur?
Sinon tu as monté le joint a la pate ou a la graisse?
Du coup le joint est bon? C'est bien un 2,5L essence classique?

Oui la rallonge a tenu le coup ( j'ai pété la petite douille de a0 au remontage)le joint et bien le bon oui et j ai monté le joint à la pâte mais uniquement sur les deux extrémité en U.
Oui c'est un 2.5 essence ...qu entends tu par classique?

Doublons rectifiés

Beau boulot

Eug87 a écrit:

Doublons rectifiés  

Beau boulot

Merci bien.

Merci pour les infos!
Oui je ne sais pas pourquoi je pose autant de questions, ca se voit tres bien que ce n'est pas un V6

Et allez on continu changement de 2 support moteur en attendant d acheter le 3eme.

Tu devrais nous faire une bonne présentation de ton 2.5l dans la bonne rubrique.
Cela en plus te permettrais de mettre tout tes différents travaux

Oui je sais j'avoue que je suis pas au top avec le site et mes messages parsemés ici et là.
Par ou je dois commencer?
Merci à toi.

Tu ouvres un nouveau post ICI et tu nous expliques tout depuis le début (achat, travaux, …) et sans oublier de belles photos