Sondage BVA

Petit sondage,

Combien de kilomètres à votre boîte auto ?


Pour moi Chrysler voyageur 2.8 CRD année 2004. : 240000 km.
Entretien : 3 vidanges en huile Mopar ATF + 4.

Pas de réponse,
Il serait pourtant intéressant de connaître la fiabilité de nos BVA

Certaines ont peut être passé les 300000 voir 400000 km!!

Merci de vos retours

Salut, je me lance.

Voyager S5 2.8crd de décembre 2009, 163500kms et 2 vidange à l'atf 4+ fait chez bordeaux motors.

Acheté en décembre 2017 et aucun soucis à remarquer sur les factures.

Je ferai faire la prochaine vidange cette année.

A moi
Grand voyager AWD 3.8l modèle 1999
180.000 km vidange et changement de filtre tous les 60.000.
RAS

A moi:

Chrysler Grand Voyager 2.8 crd 2007 261 000 km --> 4 vidanges avec atf+4 ms 9602.

Pour l'instant aucun capteur de changé, aucun solénoïde, 1 limp mode (217 000 km septembre 2015) dû à un fil cassé dans le "col de cygne" au niveau du passage compartiment moteur/passage de roue.

Code P0740 depuis juillet 2015 et ça marche toujours (+ de 41 200 km parcourus depuis).

patnat a écrit:

A moi:

Chrysler Grand Voyager 2.8 crd 2007   261 000 km --> 4 vidanges avec atf+4 ms 9602.

Pour l'instant aucun capteur de changé, aucun solénoïde, 1 limp mode (217 000 km septembre 2015) dû à un fil cassé dans le "col de cygne" au niveau du passage compartiment moteur/passage de roue.

Code P0740 depuis juillet 2015 et ça maruche toujours (+ de 41 200 km parcourus depuis).

260 000 Km félicitation qui dit mieux !!!

Chrysler town & country 3.8L 2001 216.000 km
code P0740 depuis l'achat en aout 2017 mais fonctionne tres bien,vidanger en septembre 2017 par de la 'tutela 5w30' au norme Chrysler soit disant la concession fiat, bof. prochaine avec de la Mopar atf+4 complete
capteur vitesse entrée et sortie
legere fuite ,reste a determiner ou....

J'ai acheté mon S4 avec une BVA qui avait eu un échange standard et qui n'a fait que 40 000 Km avant de lâcher ...
En regardant mieux la facture, que l'ancien proprio m'avait fournie avec plein d'autres, j'ai vu que c'était de la dextron qui avait été mise.

J'ai fait monter une boite d'occase, avec de la bonne huile, et il est repartit, vendu après quelques temps je n'ai plus de nouvelle.

Eug87 a écrit:

J'ai acheté mon S4 avec une BVA qui avait eu un échange standard et qui n'a fait que 40 000 Km avant de lâcher ...
En regardant mieux la facture, que l'ancien proprio m'avait fournie avec plein d'autres, j'ai vu que c'était de la dextron qui avait été mise.

J'ai fait monter une boite d'occase, avec de la bonne huile, et il est repvenduartit, vendu après quelques temps je n'ai plus de nouvelle.

Oui je pense qu'il est nécessaire de rester avec de l'huile Mopar ATF +4 pour nos boîte de vitesse.
Faire une économie de bout de chandelle en voulant acheter une autre huile et stupide.
Il est donc préférable de faire sa vidange soi-même pour savoir ce que l'on met dedans.
Très peu de garagiste vous mettront une huile Mopar.

Mopar est la référence et la seule marque à fournir la bonne huile pour Chrysler à une époque.
Mais en réalité c'est surtout la norme Chrysler pour cette huile ATF +4 qui compte, et c'est MS9602 ...
Je le répète depuis longtemps.

petit retour d'expérience suite à une réparation de bva sur un s4 2.8CRD, vu la quantité d'huile nécessaire (remplissage complet et 2 vidanges successives pour nettoyer) j'ai choisi la ddlub atf+4 norme ms9602, 150 euros les 25L. chez Mopar c'est au minimum 100euros de plus pour la même quantité.
après un an d'utilisation soit environ 15000kms et une seconde ouverture de boite suite à une grosse erreur de ma part, les elements internes de la boite sont en parfait état notamment les disques.

sans être commercial chez ddlub je suis persuadé que la qualité de leur huile est parfaitement compatible avec nos 41TE/A604.

Bonjour,

Bientôt 270 000km pour mon Limited 2007 (269997, ce soir il les passe ).

RAS a ce jour, toujours aussi content de mes Van.

Papa_Marco a écrit:

Bonjour,

Bientôt 270 000km pour mon Limited 2007 (269997, ce soir il les passe ).

RAS a ce jour, toujours aussi content des mes Van.

Super retour Merci
Longue vie à ton auto .

pour mon s3 gv , 142 000 kms aujourd hui .

1 vidanges partiel faites en mai 2018 et l huile n etait pas sale ,juste l aimant qui etait plein de gras.

reste le boc puis le pont a vidangé