vidange convertisseur

Bonjour,

J'ai parcouru des vidéos de vidange boîte auto (attention la 1ère n'est pas pour nos chryslers et la 2ème pour un 3.0 crd de 300c) (j'ai le temps, le soleil tombe en gouttelettes depuis ... plusieurs jours ) et je suis tombé sur celles-ci:

https://www.youtube.com/watch?v=tAYEozocvJM

au timing 10'47, le gars ne serait-il pas en train de vidanger le convertisseur en faisant passer l'huile neuve par le trou du filtre et réceptionne l'ancienne dans un grand bac? C'est peut-être plus crade mais plus facile?


et une autre vidéo ici à la minute 28'54

https://www.youtube.com/watch?v=CJNv_TZ0WNU

ça me paraît plus facile pour faire une vidange complète. A vos avis?

Salut, j’ai trouvé ceci qui parait une alternative « facile » si on est deux pour l’engagement des rapports.
Dites-moi ce que vous en pensez !

C'est la même connectique que sur les boîte 9g tronic mercedes: si j'ai bien lu jiffy-tite.

Je n'ai pas trop saisi: il déboîte le tuyau qui va du radiateur vers la boîte au niveau de la boîte puis il emmanche un tuyau sur ce tuyau qui vient du radiateur et le met dans une bassine (qui rejette l'huile quand le moteur tourne). Je suppose qu'il enfonce dans la connexion de la boîte le tuyau blanc/translucide montré à 17:03 et qu'il y raccorde une arrivée d'huile?

Non je comprends que c’est une durite de retour d’huile de transmission : vu qu’il vient de faire une vidange partielle, il y a déjà 4 litres d’huile neuve.
Ils font circuler l’huile en passant les rapports et la durite de retour déviée permet un rinçage.
Je ne me souvient plus de ce qu’il dit à la fin mais il doit refaire le niveau je pense après ça (vu ce qu’il reste dans la bassine).

oui c'est le tuyau de retour. A 27:10 il explique comment il fait. Il faudrait trouver des raccords de ce type pour y raccorder des tuyaux pour faire la vidange, du plug and play en somme. Mais je ne trouve nulle part ce type de raccord seul. C'est vrai que ce serait plus simple que de raccorder un tuyau au niveau du filtre comme dans la 1ère vidéo.

Je l'ai retrouvée (le lien ne marchait plus):

https://www.youtube.com/watch?v=CJNv_TZ0WNU&ab_channel=TintinBidouille

Après la vidange, il faut toujours faire le niveau ( moteur tournant, levier sur P ( après avoir passé toutes les vitesses pendant 4 à 5s) et vérifier avec le tableau le niveau en fonction de la température.

Il me semble que papa marco a expliqué sur un de ses post ce système de vidange de boite ...
Peut être plus compréhensible

Oui oui, c'est pour voir d'autres façons de faire

En plus, on peut commencer à trouver des machines de vidange de boîte auto à des prix raisonnables qui peuvent s'utiliser sur tout type de voiture.