changer le condenseur sur S4

Bonjour, il semble que le condenseur de mon S4 soit HS. J'ai donc quelques questions :
- existe il un tuto pour y accéder ?
- peut on vérifier par la présence de tache qu'il est bien en cause (sans démontage)
- quelle marque choisir ?
- combien de temps faut il compter pour un changement ? par un garagiste ! mais pas un spécialiste du GV

merci

désolé ! je viens de trouver les réponses :
https://www.minivanchrysler.com/t34859-tuto-changement-condenseur-et-bouteille-a-c-s4?highlight=condenseur

après lecture j'ai bien les ref du condenseur ou désydrateur mais quelle marque choisir ? les prix vont de 78€ à 120€ pour du Valéo....

Autre question : si le condenseur est bien en cause, la fuite est forcément visible ? tache de gras au niveau de la fuite ?

merci car chez norauto le technicien m'a dit que la fuite n'était pas visible car le condenseur était sous le tableau de bord !!!

Encore un bon chez Norauto ...

C'est le condenseur qui se trouve dans le compartiment moteur et c'est l'évaporateur qui se trouve dans l'habitacle, sous le tableau de bord ...

Un peu de lecture :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1222-climatisation-le-principe.php

Sinon, je ne peux pas t'aider sur les références ...

ta clim se vide sous combien de jours, semaines , mois une fois en pression ?

floop a écrit:

après lecture j'ai bien les ref du condenseur ou désydrateur mais quelle marque choisir ? les prix vont de  78€ à 120€ pour du Valéo....

Autre question : si le condenseur est bien en cause, la fuite est forcément visible ? tache de gras au niveau de la fuite ?

merci car chez norauto le technicien m'a dit que la fuite n'était pas visible car le condenseur était sous le tableau de bord !!!

Mdr

avant faire une charge de 400gr avec du traceur et après on passe la lampe a ultra-voilette mais en general le condenseur sur S4 est mord a 80000 km.

c'est un peu ou je voulais en venir Etienne

a desoler de t'avoir couper l'herbe sous le talon lol

TrocWeb a écrit:

ta clim se vide sous combien de jours, semaines , mois une fois en pression ?

L'ancien propriétaire rechargeait au début des vacances d'été et cela lui permettait d'arriver en septembre.

perso j'ai fait mettre un colmateur de fuite et en avril elle faisait encore du froid mais cet été


je vais relire les posts et voir où se trouve le condenseur et suspecter une fuite.

pour répondre à une question du post le chrysler à 175000km.

merci pour toutes ces réponses

si c'est le condenseur c'est facile à changer, par contre si c'est celui de l'habitacle, tu va déchanter vu le travail je pense