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 PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyJeu 19 Jan - 18:50

J'ai relancé mon contact Wink

Ça réponse a écrit:
Pas eu le temps de regarder
Désolé
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyJeu 19 Jan - 19:16

Bonsoir a vous deux.

PapyMarco : Non je n'ai rien fait d'autre que retiré le bocal du servo,
Car c'était justement celle accessible, sans démontage autres,
Mais je vais recevoir 4 neuves et démontré le tout, c'est pas grave.
MP envoyer.

BUZZ : Merci a toi, je n'en doutais pas de ta part, Merci encore.

Mais rien ne brule car, je ne suis pas pressé pour roulé avec,
Car d'autre chose a réglé avant, comme, les freins a revoir,
Train avant qui sera démonté pour contrôle des articulations,
Géométrie sera faite, et bien d'autres chose, A plus, PapyKy.
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Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyDim 29 Jan - 19:05

Bon dimanche a tous.

Et bien voila, maintenant, son moteur démarre au 1er coup de démareur.

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PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 Relai_10

Coupé le bloc conecteur, car impossible de sortir la cosse qui a surchauffé,
Les autres sont sortie, normalement apres avoir replier l'érgot, qui le maintient.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P1280011

Après avoir passé du papier sablé dans les cosses et reformé pour avoir un bon contact,
Replacé sur un relais de puissance de 50 Ah, et bien sûr une protection est de mise.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P1280013

Et profité pour parfaire de bon contacts aussi au cosses de batterie.

Restera a remplacé les quatre bougies, quand elle seront arrivée d'Angleterre, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyDim 29 Jan - 21:23

Cool ça, il va repartir comme en 40 Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyLun 30 Jan - 9:21

Moi j'isolerai les fiches avec de la gaine thermo rétractable sinon No

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyLun 30 Jan - 10:08

Salut LeBaron.

Je n'ai pas attendu ta remarque pour faire une bonne protection,
Je ne suis pas né de la dernière ....

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A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyLun 30 Jan - 10:30

C'et bien ce qui me semblait Wink

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BUZZ a écrit:
Cool ça, il va repartir comme en 40 Wink

Parce qu'il y  avait des S4 en 40?

PapyKy a écrit:
Salut LeBaron.

Je n'ai pas attendu ta remarque pour faire une bonne protection,
Je ne suis pas né de la dernière guerre

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A plus, PapyKy.
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Oula, je commence à me faire vieux, là,j'ai l'impression d'être en 2117 Very Happy.

Sinon papyky, j'ai toutes les pièces mais comme tu le sais, c'est très loins.....

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Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur.
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Salut PapaMarco.

Je sais, et a tu fait un essais par MRelay, cela doit etre possible, NON ??.

L'aile droite, la vitre custode gauche et les deux feux AR, tu en veut combien, En MP, Merci, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyLun 30 Jan - 17:26

Le problème principal c'est que ça arrive chez toi encore entier et pour le colissage je n'ai pas ce qu'il faut.
Pour la vitre et les feux peux-être (en 2 colis séparé) mais pas pour l'aile...


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Salut a toi.

Trouvé un carton grand assez pour tout mettre dedans, et callé avec du bourrage papier,
Et mettre sur toutes les faces PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 Etiquette_dexpedition_en_verre_fragile_sticker_rectangulaire-rb420d59557624eb99ed83135d015e549_v9wxo_8byvr_630, fait moi ton prix, en premier.

Il y a peut-etre des membres qui l'on déja fait ???


De toute facon rien ne presse, A plus, PapyKy.
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Salut a tous,

Cela peut aidé pas mal de membres.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 Aile_a10

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Bien sur il faut peindre les éléments de carrosserie, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Les rétroviseurs, et garniture intérieur TB.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyVen 3 Fév - 12:57

Salut a tous.

Les rétroviseurs, et garniture intérieur TB.

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Il faut déboité le coin supérieur en premier, ce qui est le plus difficile.



Le plus difficile est de retiré les caches mais aussi les replacés, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Les freins arriere, mixte Disque/Tambour, cela vous dit ??   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptySam 4 Fév - 11:16

Salut a tous.

Les freins arriere, mixte Disque/Tambour, cela vous dit ??

En premier, monté sur des rampes, levé le véhicule et securisé le véhicule levé.

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Pour extraire péniblement les disques, car pas de trous taraudé pour y placé des vis de pression.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030143-51887d4

Apres avoir retiré la rouile sur les bord des disques a la disqueuse équipé d'abrasif.

                     PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030142-51887d9                               PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030144-51887de

Et a l'abrasif de différent grains, pour en éliminé la rouille, et c'est peu dire, plus d'1 Mm, a décapé au martaux.

                     PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030147-5188823                               PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030148-51887f4

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Pour avoir une surface propre de toute oxidation, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptySam 4 Fév - 11:18

La suite, pour un démontage future facilité par des vis de pression.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030150-5188844

Des tours de 1/4 (6.35 Mm), sont fait dans les faces de poses, les disques de frein sont en fonte, donc tres dur.

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Pour cela, je taraude sur foreuse a colonne, avec mandrain a taraudé manuelle.



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Bon maintenant les garnitures sont a revoir, A plus, PapyKy.
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Oui PapyKy, montage connu depuis les S3 pour des freins mixte (tambour/disque) sur les freins arrières.

Tambour : frein à main
Disque : frein de route

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Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptySam 4 Fév - 11:51

Merci Eug, pour confirmé.
C'est la solution la plus fiable, de freins arriére.

La suite, un peu de nettoyage en Haute Pression.
 
Et comme il pleut, 1 heure suffit pour être détrempé, donc ....
 
PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2040128-5188fd6
 
Voila l'intérieur d'un passage de roue arrière, après avoir retiré la terre des bords d'ailes, 
Retiré au moins 3 à 4 Kg de chaque cotés.
 
PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 Ailes-ar-5189009
 
Voila avant et après passage a la HP d'eau, 
Qui a bien besoin d'une couche de protection, du genre 'Anti-gravions'
PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 Frein-arriere-518902d
 
Ensuite tout ce qui est mobile cela sera démonté pour sa remise en état,
Car surement beaucoup de point dur et de jeu partout.
 
Et comme il est prévu que ce WE soit sous eau, 
Bien l'on va faire d'autres choses, A plus, PapyKy.




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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptySam 4 Fév - 13:32

Papyky, attention à la repose des étriers, le ressort fait qu'on a tendance à foiré la vis du coulisseau. Bien maintenir l'étrier en pression sur le ressort du coup.

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptySam 4 Fév - 13:48

Merci Marco.
 
J'avais jamais vu ce système de ressort de maintien,
Mais n'aie crainte tout sera remis en service correctement.
 
Mais sera fait dé que...... A plus, PapyKy.
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Comme toujours un travail bien soigné Wink Bon courage pour la suite Wink

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyDim 5 Fév - 10:25

hello,

mouais,il est interdit de meuler les trottoirs d'un disque sous quelque forme que se soit. un disque a une cote maximal "neuf" et une cote nominal "usè" qui se prend au centre avec un palmer.une fois passer sous la cote nominal on change les disques avec les plaquettes et on refait les étriers. Wink
dans le cas des disques oxyder au niveau tambours faut dans se cas les passer au tour pour enlever l'oxyde et pas les nettoyer a la brosse car il finiront par s’ovaliser.

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+1 avec Myster 43, même si dans le temps ça se faisait,aujourd'hui avant de remettre en service 1 disque, on vérifié son épaisseur et on l'a compare avec la tolérance mini constructeur. Si ok, chacun fait ce qu'il veut du trottoir temps que ça ne se sait pas car interdit de retravailler un dispositif de sécurité (ne pas faire chauffer le disque surtout) , si en dessous, poubelle et disque neuf.

Au faite, j'avais mis des Brembo max sur l'Alfa et j'ai été surpris de l'efficacité de ces disques. J'hésite   du coup à en prendre pour le Voyager car ce sont des disques sportif mais vu le poids du Voyager, ce ne serait peut-être pas un mal d'avoir des disques endurant mais d'un autre coté pour les même raison j'ai peur qu'ils se voile à l'usure du fait du rainurage.

https://www.bremboparts.com/africa/fr/produits/brembo-max/caractéristique

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Merci a vous deux des conseilles.

Je sais tout cela, mais les disques ne sont pas sous les cotes constructeur, loin de là.

Je ne fait que retiré l'oxydation, et ne touche pas a la partie de pose des garnitures.

Les plaquettes sont a une usure de 50%, et le jour ou sera a 90%,
Ce serra le remplacement complet, Disques, Plaquettes et bandes de frein,
Mais ce n'est pas encore le cas, donc cela serra de toute façon bien mieux que cela....

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Car plus de frein de 'Parking' du tout, et cela ce comprend au vu de l'état.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 P2030122

J'aurais très bien put les rectifier, cela serais possible, A plus, PapyKy.

A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Eclairage de plaque de police arrière.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyDim 5 Fév - 14:46

Salut a tous.

Pas de photos avant dépose.

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Et bien voila sans éclairage de plaque de police arrière, l'on va démonté pour savoir.

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Ce fut simplement les deux ampoule 'cuite', et toute noir en plus.

Existe en deux puissance 12 V de 3 & 5 W, PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 12891_5-518b46f

J'en ai des 3 W, ce sera suffisant, déjà pas mal de chaleur comme cela, placé des LED serais bien !!!!

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Pour la fixation de la poignée complète, il faut deux type de vis, Philips pour l'extérieur,
Et 'Torx' 27, pour la partie centrale qui est en faite la gâche électrique de l'ouverture du hayon.

A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 3 EmptyDim 5 Fév - 14:50

Salut a tous.

Comme l'on le voir sur les photos précédente le vendeur du véhicule neuf,
N'a rien trouvé d'autre que de faire des trous dans la tôle, pour y placé cette plaque de 'Police'.

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Deux butoirs en CTC sont bien la pour empêché la tôle de la 'Plaque' ne fasse de bruit, et deux trous carré, pour sa fixation, (Modèle US évidement).

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Comme je n'ai rien pour bouché c'est deux trous, une bande de 'tape' est collée (noir aurais été mieux, mais pas alors ....), de toute façon ce sera caché....

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Par-contre, placé des rivets à large tête sur les 4 trous, avec de la graisse pour évité la rouile ne si loge, et évité les entrées d'eau.

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La DIV ne va pas part 4 chemins, valeur 2.000 €uros, pas mal pour le prix.

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Restera a y placé la nouvelle plaque, A plus, PapyKy.
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Salut a tous.

Déja quelques travaux faire depuis son achat.

Remplacement des filtres moteur, vidange moteur et boite a vitesses,
Les frein Ar, remis en état de fonctionné, le LDR est remplacé,
Les rétroviseurs, les feux AR sont remplacé, les ampoules de plaque ré-fonctionne,
Les ampoules de phares sont remplacé (2 des 4 H7-55Watts).
Et la préparation de la séparation camionnette, pour le contrôle 'Véritas'.

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Placement d'une latte pour crée un gabarit en carton pour en découpé le panneaux bois,
Qui sera percé d'un trous, pour y placé une vitre.

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Cette photo la dit quelque chose a l'un des plus fervent des membres, HIiiiii.

A plus et bonne fin de WE, PapyKy.
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