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 PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyJeu 27 Avr - 18:27

Salut a tout ceux qui me suivent.

Début des travaux au niveau du train avant, 1- la barre de stabilisation.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270010

Je sais j'aurais put être plus l'aise sur le pont élévateur chez mon frère (RIP), agence Lada & BMC

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Eclaty10

Monter sur les blocs de 150Mm, levé le véhicule, sécurisé avec un chandelle et retiré les roues.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Bielle12

Les voila remontée, les biellettes relient la barre stabilisation aux amortisseurs.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270011

Mais pas sans mal, après avoir tenté de dévissé, j'ai coupé, plus simple.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270012

Dépose des étriers (Un boulon de M10) Sans problème, bien usé, NON ??

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270013

Mais a la dépose du premier, un écrou de M8, ne tombe sur le nez.
Encore un 'Margoulin de garage', qui a fait une réparation de 'A la brousse',
Placé un écrou, pour comprimé le CTC, pour diminué le jeu,
Cela met déjà arrivé de rajouté un bout de caoutchouc en plus,
Mais pas cela, c'est ce qui est encore fait par un 'garage a arnaque'.


PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270014

Badigeonné de vaseline, comme toujours, sa leur mise en place.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270017

(Produit neutre et surtout pas de graisse)

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4270015

Erreur de ma part, j'ai bloqué les rotules des biellettes, déblocages pour avoir du mouvement.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Barre_10

Car pour les placés, cela est plus facile, quand cette barre est mobile en hauteur.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Stab_r10

Reste a tout fixer, et replacé les roues, et descendre le véhicule,
A plus pour d'autres aventures sur ce S4, PapyKy.4691
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyJeu 27 Avr - 18:40

bonsoir,
une précision:
pour les silentbloc de barre stabilisatrice la fente doit être placé en haut derrière la barre contre le châssis (tunnel de crémaillère de direction)
francis
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PapyKy
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyJeu 27 Avr - 22:27

Bonsoir a toi.

Ce que tu dit est l'évidence même,

edit Petit dessin vite fait, PapyKy.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Coupe_11

Il ne faut pas placé la coupe a la jonction entre châssis (tunnel en aluminium) et collier,
Normal c'est les deux points faible de l'ensemble.

Mais Merci de le précisé, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptySam 29 Avr - 17:51

Salut a tous.

Petit tuto sur les leviers de vitesses qui sont 'mou', dans le sens 'avant/arriere', ici pour mon cas.
Ou latéralement, (sélecteur de 'baladeurs' dans la boite a vitesses), donc un CTC qui ce 'barre'.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280010

Dépose du bac/garniture centrale qui entour le levier de vitesses et frein a main.

Pour retiré le 'pommeaux' du sélecteur, sur ce S4, pouce vers le bas, et tourné pour le dégrafé.
Sur S2, descendre le soufflet du 'pommeaux', et soulevé les deux ergots latéraux.
Le soufflet est clipssé sur le bac, un tournevis fait le 'job' et puis 4 vis de fixation.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280011

Les deux CTC sont relativement bon, mais dépose celui qui est a droite, (sélecteur de vitesse).

Celui coté boite, il ce trouve bien visible sous le vase expansion LDR, est coupé en deux.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280012

Je coupe un bout de 15 Mm de tuyau (air comprimé) qui fait juste le bon diamettre (int 8/16 ext).

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280015

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Ctc_pl10

Même placement des deux coté, mais impossible de trouvé deux clips, dans mon 'stock'.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280013

Qui sais d'ou provient, ce logo '2 litres', bonne question pour les vétérents.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P4280014

Une autre solution utilisée sur cette même commande sur un S2, celui là a bien 10 ans.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P7120010

Est fait de CTC de récup, meulé pour avoir les bonnes dimensions. (8/16 & 15 en épaisseur)

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P7120011



Un fil électrique rigide en cuivre, torsadé autour de l'axe, et ensuite autour du bout du sertissage du câble ferais son 'job'.

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PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Fixati12

Reste a tout replacé, pour terminé le 'JOB', Salut a tous, PapyKy.4840
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptySam 29 Avr - 19:34

Simca / Chrysler 2 Litres (mais on est hors sujet Wink )

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptySam 29 Avr - 20:19

Bien vu BUZZ.

PapyKy, a eu deux de cette serie de Chryler 2 Litres automatique équipée LPG.


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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyDim 30 Avr - 8:16

BUZZ a écrit:
Simca / Chrysler 2 Litres (mais on est hors sujet Wink )

Vite fait car HS .... Embarassed
Je pense qu'il ressemble aussi à ceux qui étaient sur les Simca 1500 ...

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMar 2 Mai - 13:38

C'est pas cela, Mais il faut.....

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020013

Une bonne clef, de 32 en carré de 3/4, ensuite de 1/2, pour débloquer les écrous des transmissions (Cardan).

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020010

Mais avant cela faut retiré la sécurité, (goupille, faut écrou a créneaux, et rondelle 'Belleville').

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020011

Le mieux serais d'avoir des nouvelles goupilles, NON ??.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020012

Faut que le véhicule soit encore sur roues, car le couple de serrage est de...

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Couple10

Levé le véhicule et retirés les roues, et bien sécurisé sur chandelles.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020014

La suite ???, OUI !! bientôt, PapyKy.
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Une fois bien sécurisé,.....

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Le reste en photos.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Cardan11

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PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Etrier10

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Déblocage des écrous de fixation amortisseur, (Réglage de 'carrossage').

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Capteu10

Les écrous des rotules de direction, sont pas sortie sans mal.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020018

De l'oxydation dans le cône, qui a résisté, mais, dont une (D) a déjà été changée, (pas identique).

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020019

Avec l'outil 'adoc', cela a du venir, pas sans effort, c'est vrais.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Rotule10

Reste a déposé l'écrou des rotules de triangle, pour retiré les portes fusées.

A plus, PapyKy, qui n'a pas eu..... 4930
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Personne ne réagis !!!.

Dépose des amortisseurs, et montage des neuf.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020020

Avec des pinces HomeMade, j'ai plusieurs jeu en fonction des type de ressorts.
Je sais que certain vont dire, 'Il est fou, ce PapyKy', mais Il sais soudé.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Fixati14

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020021

C'est lourd, surtout pour sont replacement, on verra au remontage.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Amorti10

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Montag11

Tout est nettoyé, graisser comme il se doit, et ou il faut.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020022

Le numéros d'origine sont noté, au cas ou !!!!, mais remarque que le coté droit a été changer,
Pourquoi ??, des étiquettes de pièces de remplacement, sur coupelle alu supérieur, ressort,
Et c'est justement de ce coté que la rotule de direction était changée, clef de 17 au lieu de 15.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020023

Voila pourquoi le gauche tappez plus que le droite.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020024

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Remont14

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5020025

Pas de rouille, mais une petite couche de peinture, ne fera pas de mal.

A plus pour la suite de l'aventure, PapyKy.4955
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 5:44

Tu sais que l'outil chrysler comprime la coupelle d'amortisseur avec le ressort?

Mais perso, j'aurais plus confiance avec des compresse ressort soudé que le truc nortoto. J'en ai d'ailleurs mis 6 pour le comprimer.

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Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 8:10

Perso quand je vois les soudures et la ferraille utilisée pour des compresseurs de ressort cela ne me fait pas bondir, au contraire certainement plus rassurant que ceux qui brillent mais on ne sait pas en quel alliage ils sont faits ...

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 9:14

Salut a vous deux.

Oui je sais que beaucoup de compresseur de ressort, d'origine constructeur,
Tout comme chez Ren....t ou j'ai quand même passé 20 ans,
Il ont un compresseur, pour chaque type de véhicule, ce qui est normal, NON ??.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Pince_10

Mais pour nous 'Petit bricoleur', on ne va pas acheté du 'Matho's de beaucoup d'€€€€€€€€€€€€.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Prix_c10

Pour une ou deux fois que l'on va changer ses 'amorto', de son véhicule,
Même si on le fait pour la famille et amis.

Merci pour suivre mes aventures automobile, Fin du HS, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 14:17

Je te lis mon ami, mais j'avoue que je reste peu de temps devant l'écran... Wink

J'aime bien tes presses à ressorts, ces derniers temps au hangar 2 personnes sont venues me demander si on n'avait pas ça en stock pour nos "vieilles" mais hélas non..; Tes montages sont excellents, et seront probablement "copiés" Wink

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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 21:25

Apres un matin pluvieux.

Voir pour retiré les triangles de suspension, bien plus simple sur S2.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030011

Il faut retiré cette tôle, en premier, mais comme les chandelles sont sous cette tôle, donc.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030012

Il me faut déplacé les supports de ce S4, heureusement de bon cric hydraulique.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030013

Deux chandelles HomeMade, (Oh, bien les années) bien plus haute, pour supporté la travers avant caisse.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030014

Et retiré les petites chandelles, pour sortir cette tôle.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Tole_b10

Qui est bien sale, plusieurs passage a la haute pression, quelques Kilo de terre.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Ctc_ar10

Il y a beaucoup d'oxyde d'aluminium du berceau du train avant, pourquoi pas en acier ??

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Suppor16

Donc, en premier, remise en état la tôle inférieur, A bientôt, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyMer 3 Mai - 21:48

La suite de ce jour.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030015

Bien sale et deux des coins sont plier, donc sera remis en forme.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5030016

Dégraissage, pour pouvoir être remis en couleur, mais avant , passage a la brosse métallique sur disqueuse.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Plier10

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Tole_p10

Et une petite couche de couleur, très adhérente, (vernis noir) comme sur pièces neuve.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Peintu10

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A demain pour la dépose des triangles, A ++, PapyKy.5058
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La dépose des triangles.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040010

Ce boulon est bien dur, mais surtout a cause de l'oxyde toujours du a l'aluminium du berceau.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040012

Un bon secouage, est c'est a terre, beaucoup de crasse a enlevé, NON ??

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040014

Pas beau les CTC, et bien dur, cela n'est pas un luxe de faire leurs remplacement, pour moins de bruits.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040013

Reste a séparé les porte fusée des triangles, beaucoup de rouille, pas bon pour les roulements de roues.
PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040011

Reste a préparé, les poses et bon pour le remontage, A +++, PapyKy.
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Séparé triangle et porte fusée.

Devisé l'écrous est facile, une douille de 18 Mm, devisé a font, graissé et revissé 'plein écrous'.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040017

Un bon coup de massette et cela libère le cône, reste a retiré l'écrous.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040016

Heureusement dans la tige de la rotule, une clef 'Allen' de 6 Mm, cela facilite la chose.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040015

Reste a tout nettoyer, et surement re-graissé le roulement, dont la rouille pourrais rentré et le 'bouffé'.

A plus, pour la suite du placement des triangle de suspension, A plus, PapyKy.
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyJeu 4 Mai - 17:11

Si tu le vends un jour le gars fera une sacré affaire !!!
Avec tout ce beau boulot il va y avoir une base comme neuve.

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
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MessageSujet: Re: PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité.   PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 EmptyJeu 4 Mai - 20:35

Merci Eug, Je sais bien, mais il sera jamais a vendre.

J'ai fait la même chose sur le S2, J'aime les véhicules en ordre, mécaniquement,
Quand je l'ai acheter, a 383.xxx Km, et actuellement plus de 57x.xxx Km.

Celui-ci est surement parti pour les 600.000 Km,
Donc faut faire les travaux quand l'on sais encore le faire, car l'on avance dans l'âge, NON ??.

Donc, je viens de placer les triangles et changer toutes les rotules de direction.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040018

Voila les remplacent, les CTC sont badigeonné de vaseline pour leurs mise en place.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040019

Mais avant de les placé, il faut faire place net, a tout cette d'oxyde d'aluminium.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Net_110

Cela est dure a retiré, et d'une grosseur importante, la vaseline (produit neutre), permet la mise en place du CTC, 
Surtout pas de graisse qui ramolli le CTC.


PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Montag12

Les boulons des CTC ne sont que serré léger, le blocage sera fait que le véhicule serra sur ces roues.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Direct10

Le placement des rotules, sont facilité par cette tôle qui n'est pas en place.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Ryglag10

Au démontage, j'ai mesuré leurs longueur d'emboitement, et fait une moyenne.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Montag13

Sur la rotule sortie crémaillère, n'est démontable que avec ce type de pince,
Pas de méplat pour placé une clef normale, sur les origines, donc remontage idem.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Tole_r11

Reste a replacé la tôle, pour tout renforcé ce berceau d'aluminium, et pourquoi pas en acier ???.

Cela ce termine, reste les moyeux a revoir, les amortisseurs a replacé, AA++, PapyKy.5115
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Salut a tout ceux qui passe sur cette page.

OUI, je sais que beaucoup me suivent, mais qui ne disse rien, Pas bien!!!.

Bon avant de replacé le porte fusée, la maintenance est de mise, Car 300.000 Km,
Les roulements de roue, donc le gauche, fait un peu de bruit, en le fessant tourné a la main.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040020

Quand l'on vois cela c'est un peu normal, NON ??.

Après avoir passé a la haut pression hier, un coup de brosse de fer pour le rendre propre.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 0_dymo10

Le roulement est d'assembler, pour sont graissage, ne pas le retiré du porte fusée pour autant.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 1_dymo10

Pour ma part, quand je place de nouveaux roulement, ou démontage
Je désassemble et remplace la graisse, par du MoS², et ceux la on bien résisté.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 2_grai10

Ici pas utile de passage au 'Pétrole', car propre interne, du MoS², mais pas trop,
Ici trop, le moyeu va chauffé, et la graisse va sortir, par les bourrages,
Et allez sur le disque, donc !!!!!!.

Mais bien mettre un peu de graisse sur les bourrages, (propre) sinon grippage.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 4_vyri10

Moins sec, tourne mieux que le gauche, mais pauvre en graisse.

Le coté droit a surement eu un problème, ou comme bien d'autres pièces de ce coté,
Amortisseur, ressort, rotule direction, Pourquoi toujours a droite, ?????.

Reste une vis de cassée, qui fixe le capteur de l'ABS au niveau de sa fixation, A plus, PapyKy.5148
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Salut a tous.

Voila une vis de M6 qui n'a pas supporté son démontage.

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Un coup de pointeau en sont centre, et le foré a 3.5 Mm.

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Un peu d'huile de coupe, et repassage a 5.1 Mm, pour du M6.

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Passage des tarauds (3) M6, mais pas utile du 3éme ca la reste de vis est sortie toute seul.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5050013

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Voila c'est simple, NON ??, A plus, PapyKy qui a eu de l'aide, HIiiiii.
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Quand je disais que rien ne résiste à un mécano....

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Salut Marco.

C'est quoi 'un mécano', HIiiiiii, PapyKy.

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edit Les deux amortiseurs retiré sur ce S4.

Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil Twisted Evil
Mais celui qui a fait cela était bien un 'MECANO', ?????

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Salut a tous.


Quelques photos du remontage des amortisseurs et remise sur roues.

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Pas beau, et pourtant cela est passé au contrôle, il y a peu, que dire de cela.

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Le bocal du liquide de commande d'embrayage sera replacé.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Captu218

Les cannelures de arbre de transmission sont graissée, et ce câble du capteur d'ABS est refixer (2 x M6).

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5050018

Le disque est replacé et maintenu avec un écrou de roue, pour plus de facilité a replacé le porte étrier complet.

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Bien vérifier si le tube acier, n'a pas été plier, en placent le volant a butée G & D, tuyau flexible ne doit pas être tordu.

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Relevage du véhicule, après avoir replacé les roues, et le posé sur les bloc (150 Mm), pour pouvoir resserré les CTC triangles.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5050021

Ce petit cric hydraulique de 15 T, fait sont 'Job' sans mal, mais qui doit être sur une surface bien rigide, (Tôle acier).

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5050022

Le serrage finale est fait, le véhicule qui repose sur ces roues, des CTC triangles.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 P5040021

Apres avoir mis le moteur en fonctionnement, je fait tourné le volant, plusieurs fois Gauche Droite,
Pour replacé la suspension en place, reste a roulé quelques Km,
Et faire une géométrie complète du train avant, carrossage, chasse et pincement des roues.

A plus, PapyKy, Bonne route a tous ce WE, PapyKy.5185
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Salut a tous.

Pris rendez-vous, pour la géométrie du S4,  cela sera en cours vers 2.30 h ce jour.

PapyKy remet en état, un S4 de 2004, Lien des tuto's en premiere page pour plus de facilité. - Page 13 Tolera10

Avant tout réglage, beaucoup de Rouge.

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En cours de réglage, Yve, a bien fait cela.

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20 minute après et très peu de difficulté a remettre tout dans les normes.
Yve me dit, 'Si toutes les voitures serais aussi facile', Ben Oui, rien n'ai dur a devisé.

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En 35 minutes, c'était fais, tout est dans le 'Vert', pression des pneus fait aussi.

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dollars Prix 35€, et un volant est bien droit maintenant.

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A plus, PapyKy.5206
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» PapyKy a un probleme de démarreur du S4 CRD de 2004.
» PapyKy, a un probleme de retour des clignoteurs sur le S4 de 2004.

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