rapport de géométrie

je vous tiens au courant dans 15 jours quand j'aurai fait poser les pneus.
Bonne nuit à tous

Bonsoir à tous.Les pneus viennent d'être changés.Le comportement routier est bien meilleur,mais j'attends encore de voir le résultat sur sol mouillé...à suivre

Salut a toi.

Cela est toujours comme cela, après un changement de 'Galette',
On vie l'usure de nos 'roulettes', et l'on ne ce rend pas compte qu'il ce dégrade au fur que les Km passe.

Et quand l'on en change, même si ce sont des 'Première prix', que c'est bien mieux,
Car cela, peut-être des 'savonnette', c'est mieux que des 'top qualité' usé a la corde.

Pour beaucoup, la moyenne est de 15.000/ans, ce fait que l'on remplace peu de fois,
Les gommes de nos 'char d'assaut', mais pour ceux qui font plus de 30 voir 40M Km/ans,
Si l'on prend des 'PP' l'on en change tous les six moins.

Enfin, c'est encore mon avis, PapyKy.

Ps : il y a un support sur l'avant pour supporté les tôles, HI.

Le problème c'est de trouver le pneu qui tiens à l'usure et les NCT5 de goodyear sont les pires que je n'ai jamais vu. A mis usure ils deviennent dangereux alors que les crampons ne sont pas aux témoins.

Sur le Limited je l'ai ai changé pour cette raison.

Sinon pour les Michelin Latitude aucun souci, les Hankook K 415 et K 425 bruit de roulement en virage à faible allure. Pas dérangeant pour Mr tous le monde mais agaçant pour celui qui écoute ça mécanique. Vredestein sport trac ce déforme du flanc en 500km. Obliger de les rééquilibrés en permanence.

Parfaitement d'accord avec Papa Marco.

Quand j'ai acheté (2004) mon GV avec 380 Milles Kilomètres, avec des (galettes sans trous) et sans roue de secoure.

J'ai été chez mon marchant de 'roulette de gomme', et demandé ce qui était le mieux pour mon 'char US',
Que je ne connaissait pas, (premier US pour moi) et me place du 'goodyear', ce qui est le top pour lui.

Et 20 Mille plus tard, malgrés la géométrie qu'il avait fait, deux était 'chauve', donc montage de deux 'gomme US',
Des 'Fédéral', qui ne sont révélée que de grosse 'savonnette', pour roulé dans les désertes sans eau.

Et bien Non, tout cela était pas le sommet de cette 'crème noir', avec lequel est posé nos US.

Et replacé des 'Top', oui je sais que certain vont dire encore ce PapyKy avec ces 'hors prix'.

J'en ai déjà beaucoup parlé écris sur ces produits 'noir', sous lequel 'nos palace' nous transporte.
Mais c'est mon choix, mais qui 'tient la chaussée' 50.000 Kg, A plus, PapyKy.

Salut !!

Pour ma part, j'ai mis 3 fois des Pirelli à l'avant et la dernière fois, j'ai juste changé d'indice de charge (de 98H à 102H) car ils étaient au même prix : c'est flagrant, l'usure globale est beaucoup moins importante, plus régulière et pas d'usure prématurée sur les bords extérieurs (vu le poids de l'engin !!).

Suite et (j'éspère) fin de mes péripéties. A la premiere grosse averse venue,le comportement routier était catastrophique : aucune adhérence dans les virages,impression de "s'enfoncer" dans les ronds points..bref,rien de bien rassurant.Fort des conseils de papyky et papa marco qui mettaient en cause le carrossage,je me suis rendu chez un garagiste agrée Chrysler (heureusement à 15 km de chez moi) pour régler le pb.
Le verdict est tombé et a confirmé les soupcons de nos forumeurs : carrossage completement pourri.
J'ai donc récupéré une voiture qui tient bien mieux la route et qui est beaucoup plus agréable à conduire.J'espère qu'il en sera de même sous la pluie.
Merci à tous pour vos conseils.

Une bonne chose ...

Tu pourras remercier le premier régleur

Sous la pluie, cela dépend du type de gomme, que tu a monté,

Si tu a fait monté des 'savonnettes', tu a des chance que cela glisse.

Part contre en temps sec, cela va bien 'accroché', mais l'usure sera aussi a la hauteur du prix d'achat.

Pas de 'Mystère', faut mettre le prix pour avoir de la qualité, A plus et bonne route, PapyKy.

Rassure toi Papyky,j'ai monté des michelin cross climate pour être tranquille.Je vais d'ailleurs bientôt en faire de même sur le train arrière (une fois que j'aurais payé une vidange de boîte à ma belle).

Bonsoir Laguille.

C'est sur que cela est plus d'€€€€€€€€€€€€€€€, mais c'est bien plus de sécurité et 50.000 Km.

Si bien sur la géométrie est bien faite, A plus, PapyKy.

problème reglé,même sous la pluie voire même le verglas,la voiture tient bien la route..ça change la vie.Comme quoi il ne faut pas confondre parallélisme et carrossage

Extra alors !!!

Merci pour cette confirmation que le problème est réglé.

Donc terminé, je verrouille.