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 Malheureux début..

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eric2607
bekasoft
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bekasoft
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MessageSujet: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 9:53

Hello,

Je me présente: Kamel de Plaisir (78). Je viens du monde de l'essence (Subaru XV, Peugeot 404, Citroen C1, Fiat Cinquecento, Ford Fusion).. A chaque Diesel que j'achète je m'emmerde: Golf Mk 1 1.5D, Suzuki Ignis 1.3DDiS)..

J'ai craqué pour un Voyager CRD 2.5 de 2001 dans un état "carrosserie" impeccable, 254'000 Km. Mon but était d'aménager un mini-campervan pour ma famille.

Sauf que voilà, la voiture dormait depuis 2 ans chez son ancien proprio à la retraite, etc.. Sans CT.
Au démarrage (le dernier était il y a 3 semaines) au quart de tour, elle a fumé blanc grisâtre (pue le diesel), ensuite plus rien. Témoin MIL allumé, j'ai dis que c'était à cause du sommeil profond.. Elle avait de la pêche (turbo ok), etc.

Bref, après l'achat, j'ai roulé 2000kms avec. Mis à part les problèmes connus (crémaillère, rotule, cardans), elle va me rendre fou:

1. Démarre au quart du tour, lance une légère fumée blanchâtre/grisâtre et tourne comme une horloge
2. Si on fait un léger coup d'accélérateur, les emmerdes commencent. Sinon la laisser deux minutes après le démarrage, et ces emmerdes commenceront juste après..
3. Ces mêmes emmerdes viendront à l'arrêt (feu rouge, bouchons, arrêt)
4. Par contre quand elle roule en route, parfaite voiture!

Ces emmerdes sont "une fumée" blanchâtre à odeur gasoil, très irritante aux yeux, moteur qui broute...
Autre chose.... Le niveau d'huile au carte augmente.. je vide et il augmente...
Shocked ça craint...

Je suis arrivé à ce niveau:
1. Débimètre sans son composant céramique => Débimètre neuf commandé, doit arriver aujourd'hui ou début next week
2. Air Intake Temperature Sensor démonté et nettoyé (encrassé)
3. Capteur arbre à came démonté et nettoyé
4. Filtre à air + gasoil remplacés
5. Je viens de recevoir le filtre à gasoil
8. Vase d'expansion dans un état intact (et le liquide), donc pas de piste joint de culasse
6. Codes fournis par la voiture: P0514, P1685, P0110, MIL éteint
7. Codes par valise: P0124
8. Plusieurs fois décrassée avec du H2O pulvérisé dans l'admission
9. Plusieurs nettoyants injecteurs (2 ou 3 fois) dans le réservoir (pas en circuit fermé)
10. J'attends le débitmètre pour tester les retours injecteurs juste après..

Les injecteurs.. je n'arrive pas à les enlever.. après des jours et des jours de tentatives, ils commencent à fuir le diesel mais sans s'enlever. Du coup j'ai fais l'opération inverse: les enfoncer! Plus une goutte (pourtant j'ai acheté les bagues d'étanchéité).

- Débitmètre?
- Prise systématique d'air?
- Injecteurs ?? (surtout pas ça.. pas ça Crying or Very sad )

Je vais devenir fou.. j'ai lu la grande majorité de son RTA (plus de 5000 pages).. Je ne veux pas aller chez un diéséliste qui me facture le triple de la voiture pour un petit truc.. qui ressortira qq semaines après (ou pas)..

Mon père est un garagiste en Tunisie, spécialisé mécanique Toyota Diesel, mais les anciennes D et TD et pas Common Rail. Il est venu en France pour tourisme, ses vacances étaient gâchis par les injecteurs.. Il a laissé tomber..

Aidez-moi svp, ça me dégoute.. je déprime!
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bekasoft
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bekasoft


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Date d'inscription : 30/07/2016

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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 9:58

Pour info, vu que c'est un thread de présentation, je vais repostuler ces problèmes dans les sections mécaniques. Voilà donc, je vous présente comment je suis arrivé sur le forum.

Je comptais présenter l'aménagement et les aventures avec, etc. Sauf que là, il y a un problème :/
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eric2607
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eric2607


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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 12:36

Bonjour et bienvenu
ton compte est validé, tu peux nous poster ça Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes  Very Happy

Arrow   [/url] collecteur de tutos

 quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
 elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
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Papa_Marco
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Papa_Marco


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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 12:41

Bienvenue.

Cherche un peu sur fofo, tout y ai pour ton problème, y compris les injecteurs récalcitrant et là il va falloir être patient, très patient.

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La VALISE à 20€ + adaptateur pour Voyager S4 (2001-2007) C'est ici et c'est le CDRBe3.
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Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur.
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bekasoft
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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 13:17

Merci tout le monde!
@Papa_Marco: je vais chercher, en espérant que tt ira bien :/
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Eug87
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Eug87


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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptySam 30 Juil - 15:54

Slt

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.
J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
 
SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________  Malheureux début.. Sans_t10 - Malheureux début.. Sans_t11 - Malheureux début.. Attent10
Cela aidera d'autres membres.  
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lebaron21
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Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum
Date d'inscription : 22/01/2013

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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptyDim 31 Juil - 6:54

forum hello hello hello hello forum

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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptyMar 2 Aoû - 15:56

Bonjour et bienvenu sur le forum.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. EmptyMar 2 Aoû - 20:04

Bonjour
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MessageSujet: Re: Malheureux début..   Malheureux début.. Empty

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