Panne sur autoroute

Salut à tous voilà gros problème sur mon chrysler voyager 2,5td se 305176 km de 1996 je roulait sur autoroute kan quand tout à coup il s'arrête net je me met sur la voie d'arrêt d'urgence plus moyen de le redémarrer plus de compression et pour m'inquiéter encore plus grosse fuite huile en bas côté carter huile si vous avez eu ce problème merci de me dire si moteur hs ou pas je précise je suis mécanicien mais pas le temps de le laisser sur cales longtemps pour chercher la panne donc n'hésitez pas pour les questions compliquées

Salut a toi.

Plus de compression quand tu fait tourné le démarreur ????.



Plus de distribution!!!! S3 de 96, chaîne cassée carter perforé huile au sol,
A plus, PapyKy.

sauf qu'on est dans la rubrique S2...

salut merci pour ta reponse je m'en doutait un peu oui kan quand je lance le démarreur le moteur est très faible et il se lance plus du tout adieu cricri

Salut a toi,

C'est bien un S3 de 1996, modèle ??.

Car tu poster sur le modèle S2, comme le mien,PapyKy.

attention, ne mélangeons pas tout :
ton van a les phares comment ?
- rectangles : S2 , tous en cascades de pignons
- en amandes : S3 donc chaine pour un 1996

oui s'est bien un Chrysler voyager s3 1996 2,5 td

ah desoler j'ai pas vu que j'etait dans le mauvais poste excuser moi

Sujet déplacé

Bon ben adieu la chaîne on dirait la grosse fuite d'huile en bas c'est du côté passager ?

Ouvres le bouchon de remplissage d'huile et avec une lampe regarde si ça bouge là dedans en mettant quelqu'un au volant qui tente le démarrage.

Si rien ne bouge distri HS, moteur poubelle parce qu'il y en a pour plus d'un bras en pièces pour réparer, plus de 2000€ au bas mot donc autant chercher un autre S3 en cascade de pignons.

Ok je vous remercie à tous pour vos réponses

Pour sur, ça sent le moteur HS.

Bizarre que tu ne signales aucun bruit lorsque cela t'est arrivé ???

Parce que quand elle casse cette foutue chaîne elle prévient pas, tu roule normalement et d'un coup ça fait "tzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz", ton voyant d'huile s'allume parce que ton moteur s'est brusquement arrêté.

Les seuls signes avant-coureurs c'est un démarrage difficile à froid en ratatouillant pendant 5 à 10s qui fait penser à des bougies de préchauffage fatiguées, et une perte de puissance juste un peu avant 2000t/mn; tu mets le pieds dans la tôle et il ne se passe rien dans un premier temps mais ensuite la cavalerie arrive.

Oui ça je sais chrysler29 mais il y a la grosse fuite d'huile donc il doit bien y a voir quelque chose qui a pété ...

oui le carter de chaine au niveau distri ... grosse daube en vrac c'est 96-97 ..

Voilà c'est ça, quand la chaîne pète elle s'empile au fond du carter sous le pignon de vilebrequin et quand ça se fait pas proprement elle explose le carter par l'intérieur.

Bon ben si quelqu'un veut des pièces il est à vendre sniff

Si ça peut te consoler tu peux en tirer pas mal si tu le désosse complètement comme j'avais fait pour mon premier, un 96 aussi, c'est un peu de boulot mais j'en ai tiré 2500€ en vendant des pièces, j'ai pu remettre en état mon 2000 actuel et il me reste de quoi voir venir dans le futur au cas où (boite, turbo, culasses etc...)

Oui s'est jpense faire à part si quelqu'un me le prend un bon prix complet en sachant que tout est neuf dessus toujours entretenu et j'ai encore plein de pièce j'avais justement acheter un deuxième chrysler pour les qui mon pas servi je vais essayer de tout revendre

Pourquoi ne pas chercher un S3 de 99 ou 2000 pour le remplacer ? Avec tu seras peinard question chaîne de distri... y'en a pas

Et avec tes pièces tu as de quoi voir venir.

Un conseil; vends plutôt au détail qu'en lot tu en tireras plus

Lorsque j'ai mis la première annonce de pièces de mon 96 le premier coup de fil reçu venait d'un ferrailleur qui me proposait 80€ du tout... "pour débarrasser" qu'il disait, j'ai poliment décliné son offre et en vendant mes pièces au détail j'ai amorti l'achat du remplaçant.

au cas ou il peu trouver un S3 de 99-2000 avec boite casser ... il y en a souvent .... et c'est la même boiboite .....

Tout à fait et lors de l'échange de boite il en profite pour faire l'embrayage et les joints spy du volant moteur pour être tranquille un bon moment de ce côté là