Mon humble destrier

Il s'agit d'un série 2 de 1992 ... en 2.5L essence

Il a d'abord vécu dans le 54 et dans la même rue ...

Son précédent propriétaire l'a retapé en 5 ans ... avant de le mettre à son nom....et le revendre Shocked

C'était un mécano et il l'a refait à l'état actuel ...

boite manuelle

Je l'ai depuis fin 2019 et j'avoue que son grand volume en utilitaire m'a aidé pour vider la maison au décès de mon papa en février dernier (25 camions à la déchetterie ...)

Même s'il connait quelques soucis actuels, je m'y suis attaché à ce soifard Twisted Evil

L'autre a été vendu ... Wink

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++++ Voyager 2.5L ess ++++ E85/SP98 cruiser Twisted Evil

Ca se raréfie les S2... C'est cool d'en voir encore sur le forum. Mais j'au vu qu'il avait quelques soucis. Avec l'aide des mécanos du forum, on devrait pouvoir trouver les pistes pour lui refaire la santé Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Il faut le soigner Wink

C'est un véhicule quelquefois capricieux mais qui vaut le coup

J'en ai eu un et je le regrette presque ...

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ Mon humble destrier Sans_t10

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Cela aidera d'autres membres.

Moi je regrette vraiment le mien. J'ai fait 200 000km avec et j'ai fait la bêtise de le vendre à 350 000km. Il avait besoin d'être remis en forme. Je suis certain qu'il a roulé encore au moins 50 ou 100 000 de plus.