reference pompe D.A et compresseur clim

Bonjour à tous,

Suite à mon problème de bruit de casserole dans mon voyager, j'envisage de changer la pompe de D.A et le compresseur climatisation, j'ai un 2.5 TD grand voyager de 1998 est-ce que les référence suivantes sont compatibles avec mon véhicule :

HFC134a 447200-5133 pour la clim et p030-1428030 pour pompe de D.A, j'ai une opportunité à saisir pour l'achat.

Merci pour la réponse urgente.

J'ai eu le tour d'un bruit de casserole c'était la coupelle de compresseur avais completement lacher pour moi la pompe de d a n'avais rien. Peut être pas forcément utile de la changer enfin à  mon avis. Mais enlevé vite ce compresseur qui claque si il fini par serrai la voiture va se retrouver en rade..
Mais si tu regarde au dessu en bougeant un peut le durite tu va le voir si ta coupelle tourne vraiment bizarre

Après si tu a un doute sur ta pompe de d a et que celle que tu peut avoir à 200000 km de moin c'est sur que sa fait jamais de mal si t'es sur une bonne ocaz mais si t'es pour démonter là courroie voit pour la changer et les galets sa te permettra d'être tranquille un moment. Après je suis pas l'expert du forum y en a qui son bien mieux caller que moi pour mieux te conseiller.

Je crois qu'il n'y a qu'un modèle de pompe DA sur nos GS diesel.
Par contre pour le compresseur de clim, il y a deux modèles avec des fixations différentes et des tuyaux différents.
En gros, il y a des compresseurs avec tuyaux qui se branchent au cul et d'autres (plus récents) avec tuyaux au milieu sur le dessus.

En voilà un de première génération, celui de mon 96.


Et celui plus récent de mon 2000 (désolé on ne le voit qu'en partie)

C'est bien ça.
Et la marque est différente. Le 1er c'est Sanden, le second c'est Nippon Denso.

ne pas oublier de remplacer le déshy et les joints toriques spécial frigo et sur le compresseur aussi.

qu'est-ce que le déshy et les joints toriques spécial frigo et où les trouve-t-on, grand merci pour les réponses. J'ai acheté l'ensemble DA et compresseur clim pour 130€ est-ce une bonne affaire?Grand merci

Salut,

Rodrigues veut parler de la bouteille déshydratante du circuit, elle est à changer dès l'instant que le circuit de clim a été ouvert et est fixée sur des pattes de l'intercooler à droite (côté passager).

La voilà

ok et les joints toriques où peut-on les avoir et y-at-il une référence merci pour l'info.

Chez Fiat je pense

sur le net il vende une petite mallette avec 250 pcs plusieurs tailles ils sont verts en générale mais tout les constructeurs ont une couleurs à leurs sauces.



après faut un peut de matos:

Un compresseur en échange standard c'est dans les 450 euros. Une pompe dans ces prix la aussi de mémoire. Les joints de clim se trouvent sur le net ou bien dans les ateliers genre norauto. Tu files la piece au gars et tu as ton joint.
La bouteille c'est pas facile, l.ideal c'est le faire avec pare-chocs démonté.

merci pour l'info, j'ai trouvé la bouteille déshydratante chez oscaro, il me reste les joints torique pour climatisation

peut-on rouler jusque chez le garagiste pour la recharge de la clim ou doit-on la réaliser soit même.Merci pour l'info

Tu peux rouler sans gaz.
De toute façon le compresseur ne se met pas en route s'il y a pas de gaz.
Ce sera juste la cloche qui tournera.

Pour la bouteille chez Oscaro, méfie toi, moi elle correspondait pas bien. Je crois qu'il fallait celle du série 4...