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 le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?

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mr.yosie
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mr.yosie

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MessageSujet: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 13:48

salut a tous , j'ai peut etre trouver un s2 2.5td qui va me servir en 1er pour la famille et vacance la no soucis Wink et il va me servir pour :

tracter une caravane de moins de 1000kilos
tracter une remorque de steres de bois
et tracter un porte voiture avec voiture dessus

ma question est : le moteur 2.5td 118ch ? est assait coupleux pour tracter ? et surtout assait fiable pour tracter de telle poids sur de longue distance ?

merci les voyageur en voyager morte de rire
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BUZZ
Christophe
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 14:26

Le 2.5 Td est coupleux, il est en boite manuelle donc pour moi pas de soucis pour tracter Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess
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mr.yosie
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 18:27

sa force pas trop sur les culasse vu qu'elle sont senser etre renforcée ?
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PapyKy
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 19:45

Salut a toi.

Tracter en voiture, c'est savoir utiliser son embrayage au mieux,
Savoir faire bouger sont convoi sans patinage plus qu'il ne faut,
Surtout au démarrage, passer les rapports de boite et éviter tout patinage entre deux rapports.

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Et tout ce passera au mieux, dans ce cas, utiliser entre 1500 /2500 T plutôt que 3000/4500 T.

Pour tracter, il faut un moteur qui a du couple le plus bas possible, voir le lien,
Ce qui est la cas du moteur VM de nos Voyager,  4x4 et aussi des engins de génie civil.
C'est pas pour rien que ce moteur est monté dans beaucoup de véhicule utilitaire.

Taxi VM Motori   le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  440px-%22_12_-_ITALY_-_Austin_TAXI_VM_Motori_02

Faut aussi savoir que ce moteur est aussi utilisé comme moteur marin, en 3-4-5-6 cylindres.
D'où le fait une culasses par cylindre, c'est une question de répartition de chaleur et de refroidissement.
Sur beaucoup de petits bateaux de pêche, et autres embarcations, moteur stationnaire, générateur......

A toi de voir, PapyKy.
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Dernière édition par PapyKy le Dim 24 Jan - 19:59, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 19:58

ok merci donc fiable . par contre les culasse sont renforcée a partir de 1994 mes quel mois ?

exemble sur un voyager de fevrier 1994 je n'est pas un moteur de 1993 avec culasse fragile ?
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PapyKy
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 20:04

Salut a toi.

Facile a savoir une marque de fonderie est sur la face des culasses, car peuvent être remplacée.

le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  9k=  le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  11010

C'est un cercle avec un chiffre (94-95....) et un point sur le périmètre , pour indiqué le mois.

A  ++, PapyKy.
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Dernière édition par PapyKy le Dim 24 Jan - 20:13, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 20:10

salut papyky merci de cest precieux conseil

je dois acheter un chrysler de 1994 2.5td il a le regulateur placer sur l'amortisseur qui est hs , mauvaise affaire ? l'emplacement du regulateur signifit que c'est un ancien moteur ?
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MessageSujet: Re: le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?    le voyager a tout faire ! force , fiabilité pour le tractage ?  EmptyDim 24 Jan - 20:21

Salut a toi.

Il y a pas de mauvais véhicule, mais bien de mauvais conducteurs.

Voila mon raisonnement, Savoir utiliser son véhicule est un métier.

A plus, PapyKy.
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