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 gros sifflement !!!

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vincent62800
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MessageSujet: gros sifflement !!!   Mer 23 Sep - 12:25

bonjour,

j'ai un gros sifflement à l'accélération et un bruit "sourd" en décélération. mon voyager tourne bien, et pas de perte de puissance.
cela peut-il venir du pot d'échappement ou de la durite d'admission d'air. tout es bien fixé pour le pot et la durite n'est pas perçée.

Quelqu'un pourrait-il m'aider ou me conseiller ?
merci et bonne journée à tous Very Happy
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PapyKy
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Mer 23 Sep - 13:30

Salut Vincent.

Effectivement un trou dans une durite de turbo cela fait pas mal de bruits.
Ne serais que l'un des colliers mal serré.

Ou encore un joint de collecteur qui est mal serré et ce fait la malle.

Mais cela peut aussi provenir du turbo lui même,
Qui siffle pour dire 'Je vais bientot passé HS.

A plus, PapyKy.
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vincent62800
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Jeu 24 Sep - 10:38

merci papyKy,
j'ai également eu écho que le silencieux en sortie de collecteur servait aussi à refouler les gaz d'échappement pour la compression. Es-ce vrai ?
il est en forme "d'accordéon" acordeon et comment vérifier si il n'est pas percer car à l'oeil rien ne laisse penser qu'il est HS. pour le turbo, comment vérifier car pas de perte de puissance du tout.
Merci d'avance, suis un peu perdu là...... scratch
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PapyKy
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Jeu 24 Sep - 11:00

Salut a toi.

Pour le turbo, si c'est lui qui siffle, une vidange moteur avec remplacement du filtre serais un avantage.



Car ..... regarde cela, surtout vers la minute, 2.40 et surtout vers 4.20.



Cela est une 'Pub' c'est vrais, mais qui dit la vérité,
Dont l'on ne sais pas beaucoup de sa façon de travailler.

Mon GV a toujours sont turbo d'origine, après plus de 557.XXX Km.

A plus, l’expérience est là, et a médité, PapyKy.
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cletuspuckler
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Spécialisation auto : entretien courant .... et grace au fofo je commence à viser plus haut ... prochain projet : embrayage !
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Jeu 24 Sep - 15:09

Les turbos des véhicules récents lachent , car ils sont sousdimensionnés donc toujours sollicités au max .Avant on mettait un turbo "plus gros" et on le réglait "plus bas" donc il peinait moins .
Puis la façon d'utiliser la mécanique joue beaucoup.Papyky fait partie des gens respectueux ,ce qui explique le kilométrage cannonique du turbo de son van .
Le mien approche 400000 kms .
Bien fait cette vidéo
Tiens , ils font pas les turbos KKK  Very Happy
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PapyKy
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Jeu 24 Sep - 15:40

Salut Cletus, Mais la cela sens le HS, non ?.

Si surement, car gros équipementier dans l’Europe.

Et pas seulement Voiture mais aussi Poids-Lourds, et Industrielle.

KKK -

Encore des pieces en moins, pour un prix de revient toujours moins chère.

Corps de turbo coté échappement avec sont collecteur, une a la place de deux,
Mais aussi vis, écrous, joints...... Mais aussi plus de contrainte de la fonte, qui va tenir !!!!!!!.

Mais qui dit plus d'€€€€€€€€€€€€€€ en pieces de remplacement, a vous de voir, PapyKy.
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MessageSujet: Re: gros sifflement !!!   Jeu 24 Sep - 15:57

C'est clair ,là si le collecteur lache : c'est le turbo qui est changé avec €€€€ .
Il y a le pour et le contre du tout en un .
Bon j'arrête là comme tu dis : topic en vrille
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