Le S1 V6 Medium Desert Brown Metallic de Gillesbd47

On a parlé salaire samedi avec les vendeurs VO/VN et quand tu ne fais pas tes 30% de financement (avec un taux entre 7 et 9%), ton objectif, tes accessoires etc etc, même si tu vends 15 voitures, tu touches 1200/1300 euros pour 43 heures déclarées 35h (c'est légal, ça?), donc très peu pour moi!! Si l'ambiance n'y est pas et que le salaire ne suit pas non plus, je crois qu'ils vont aller se faire foutre........

Salut Gilles.

C'est sûr de ce que tu dit, le 'mercantile' est primordial actuellement.

Deux type de mécano, un en 'blouse blanche' et une valise,
Et 10 jeunes qui ont les 'mains sale', et qui ne sont là pour faire le boulot le plus vite possible.
Tout est tarifé, pour en tiré le 'Max' d'€€€€€€€€€€€€.

C'est un peu pour cela que j'ai quitté la maison au losange.
Ou l'on devais pointé sur une fiche, d'un nouveaux travail, avant de dépointé sur un travail fini.
Sinon pas de 'paye', et si l'on avais fait la réparation plus vite que prévu,
L'on allait donné un coups de main un autres 'mains sale', qui lui était a la bourg.

Tu appelle cela tu travail, moi NON, enfin il n'y a plus que cela maintenant dans l'automobile,
PapyKy, qui a fait plus de 20 ans dans le systeme, qui était passé 'blouse blanche, mais mal payé,
Avant de quitté ce circuit, pour partir dans la sidérurgie, pour une paye de 50% de plus.





Et pour ce retrouvé 'Mains sale', pendant prés de 10 ans,
Un autre monde assurément, mais qui ma payer mon habitation.

Tien le coup, car pas facile de trouvé un bon travail, en ces jours très difficile.

c'est bien pour ça que le vendeur que je remplace s'est barré, il a trouvé un boulot chez un constructeur de maisons individuelles où il va toucher le double!!

Enfin bref je me barre dès que le boss est rentré. Je ne sais pas si je lui dirai ses 4 vérités ou si je vais fermer ma gueule et ne pas donner de raisons, j'hésite, car je me doute que de toute façon ça ne le fera pas changer d'avis sur le métier. C'est quand même le premier qui me dit en face et qui assume dès le 1er jour qu'il n'est pas un directeur de concession de 30 ans (petit con prétentieux) mais d'abord un financier. Donc l'automobile ne doit plus faire rêver, elle doit juste rapporter un max aux actionnaires et aux retraités des fonds de pension américains et coûter le moins cher à vendre à la base.

bon, bref, enfin on va arrêter le HS et revenir à nos moutons, parce tout ça commence à me gonfler!!!J'ai hâte d'être à jeudi et de me remettre au boulot sur mon S1 et mon Trans Sport parce que là, depuis 1 semaine, j'ai rien branlé!!! pas sérieux tout ça!

Clair! c'est pas sérieux là... (et c'est moi qui dit ça...)

je m'y été habitué, moi à glander!!!!

un petit truc de fait aujourd'hui, pour m'occuper à l'intérieur (parce que dehors temps de merde!!), je me suis amusé à polisher les relais, le support et même les vis, côté gauche au dessus du calculateur

avant




après




Et dire que c'était comme ça quand c'était neuf en concession!!!

Il faut les vernir maintenant sinon ça va ternir de nouveau ...

Plus joli comme ça !!!

ça va peut être se mater, mais on dirait que c'est chromé

C'est bien plus beau ainsi

Eug87 a écrit:

Il faut les vernir maintenant sinon ça va ternir de nouveau ...

Nan pas si tu appliques une cire comme celle que j'ai mis sur les jantes que j'ai retapées, j'avais peur d'en devenir esclave pour qu'elles gardent le brillant du polissage mais au final non, à part un coup de NHP lors des lavages, ensuite un coup d'essuyage, et ces derniers temps un coup de nettoyant jantes j'ai jamais mis un coup de belgom tout le temps qu'elles sont restées sur la voiture

La preuve:

je viens de trouver presque le même sur Ebay US en NOS, c'est bien chromé d'origine:

http://www.ebay.com/itm/Mopar-Relay-4419169/400782805598?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38530%26meid%3D202c33ef137644f6abeb72cf5f554798%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D191902197840

Alors si chromé d'origine laisse comme ça ...

Mais mets un coup de cire dessus pour pas que ça bouge après

j'ai pas trop vu ce que c'est comme cire que tu as mise, c'est quoi la marque?

C'est celle là et je l'ai achetée dans cette même boutique, c'est sur Nantes

Le mode d'emploi préconise deux couches, moi j'en ai mis trois c'est hyper facile à étaler et en plus ça sent bon (en tout cas j'aime bien le parfum) là les jantes sont propres, au printemps prochain je passe juste un coup de polissage pour les refaire bien briller et je repasse deux couches de cire avant de monter les roues sur le Van.

Chrysler-29 a écrit:

C'est celle là et je l'ai achetée dans cette même boutique, c'est sur Nantes

Le mode d'emploi préconise deux couches, moi j'en ai mis trois c'est hyper facile à étaler et en plus ça sent bon (en tout cas j'aime bien le parfum) là les jantes sont propres, au printemps prochain je passe juste un coup de polissage pour les refaire bien briller et je repasse deux couches de cire avant de monter les roues sur le Van.

Tu me donne envie de faire les miennes lol trop belle tes jantes comme ça ;-) Tu peux me filer le lien de ton tuto, si j'en suis sûr t'en a fait un :-p

gillesbd47 Wahhhh purée ça claque comme ça tes relais ;-) Bien vu

Des relais qui claquent...

BUZZ a écrit:

Des relais qui claquent...

Il me semblait que ça faisait clac, clac des relais non ? lol

C'est quand qu'il pleut chez moi 😂😂😂😂
que je rénove les jantes de dernier 3,1l

Aujourd'hui remontage du TDB avec compteur en miles et après peinture de la partie basse+vernis, y'a plus les trous ni les défauts d'avant:

Cool ça remonte ,je vois que tu occupe tes dimanche

et mes lundi, mardi mercredi jeudi vendredi et samedi!!!