vidange du chrysler voyager 2.5td intercooler que je vient d'acheter il y à beaucoup à faire..

bonsoir hier j'ai fait la vidange du Chrysler voyager 2.5td Intercooler que j'ai acheter samedi après midi,j'ai découvert plein de mal façon sur se bijou qui à un toit ouvrant électrique,antibrouillard avant et climatisation il y avait 8 litre d'huiles dans le moteur au lieu de 4.5l je refais tout sur ce cricri même l’intérieur complet l'ancien propriétaire la massacrer à plusieurs endroit voici quelque photo.
Il à fait un gros trous dans le fond du châssis au dessus du réservoir et troué le réservoir.

Sympa ce toit ouvrant mais à côté de ça tout le reste est minable.

Et vu ou est le trou dans le plancher, je suppose qu'il ne donne pas accès à ta jauge de gazoil...
Ca et 8 litres d'huile, ça sent le sagouin de compétition là ! :O

Bon courage dans la remise en état de ton peper, mais refaire un Chrysler ça motive

je doit tout à remplacer au niveau des filtres et intérieur.


moteur nettoyez au nettoyant frein et soufflette uniquement sur le métal.


voici le radiateur de clim qui est tordu a cause d'un choc je le recherche.

voici le trous fait au burin.

oui j'adore sa c'est un plaisir de réparer.

il ma bousiller le ciel de toit au niveau du rétro,il voulait mettre le radar de recul avec caméra.

même le volant est à changer.

Malcom , tu as sauvé ce Crycry de la maltraitance ... bravo !
8 L d'huile dans le moteur , il n'a pas explosé le turbo puis le moteur , il a eu de la chance
Ca se fixe pas à l'arrière en plus le radar de recul? ( du moins le détecteur et la cam) .

Le monogramme "turbo intercooler" , ressemble bien à un truc provenant d'une Opel Astra break ou autre , en tout cas c'est le même
Ouais :! y'a du boulot , surtout des con...ries à rattraper .
Bon courage dans ce sauvetage de Crycry maltraité .

Ouais comme tu dis Cletus c'est de la maltraitance à ce niveau.

Pour ce fameux monograme "turbo intercooler" perso je virerais ça, il y a déjà marqué "turbo diesel" au dessus de la plaque, mais je pense qu'il y a moultes cochonneries à traiter avant.

ah toi aussi ça t'as choqué

Drake86 a écrit:

Ouais comme tu dis Cletus c'est de la maltraitance à ce niveau.

Pour ce fameux monograme "turbo intercooler" perso je virerais ça, il y a déjà marqué "turbo diesel" au dessus de la plaque, mais je pense qu'il y a moultes cochonneries à traiter avant.

Quelques mois de plus et on voyait ce pauvre Crycry sur le site Thejackytouch ( on commence par un monogramme Opel et on fini avec le p'tit chien qui bouge la tête , etc ... etc ) ou pire sur le coincoin avec un moteur cassé .

oui j'ai eu de la chance je sais pas pour le turbo si il agis la pièce dà coté est bien rouiller je ferai des photos demain bonne nuit j'ai enlever la jupe ce soir jusqu’à maintenant la bar du milieu est péter heureusement je l'ai pas payer cher 450€.

bonne affaire ou pas.!!!!!!

Merci pour ton commentaire clétus je ferait les réparations au fur est à mesure je vais mettre des intérieur cuir comme les sièges et banquette que j'ai a la casse à côté,que je me démonte moi même la bas.La priorité c'est de refaire ce trous et le réservoir.vous aurez des photos promis.

malcom85 a écrit:

oui j'ai eu de la chance je sais pas pour le turbo si il agis la pièce dà coté est bien rouiller je ferai des photos demain bonne nuit j'ai enlever la jupe ce soir jusqu’à maintenant la bar du milieu est péter heureusement je l'ai pas payer cher 450€.

La partie qui te semble rouillée sur le turbo , c'est la partie dite chaude du turbo ,c'est là où passent les gaz d'échappement pour faire tourner une turbine qui en entraine une autre dans la partie dite froide , qui comprime l'air aspiré via le filtre à air ,c'est refroidit dans l'intercooler ( ça fonctionne comme un radiateur de refroidissement  ,mais avec de l'air ) , cet air refroidi est plus dense ,ce qui ameliore le rendement une fois aspiré dans les cylindres du moteur .
Cette partie "chaude"est souvent en fonte ,d'où sa couleur marron rouille provoquée par la forte chaleur des gaz d'échappement et l'humidité ambiante de l'air extérieur .

slt tout le monde j'ai fini de refaire l'intérieur du cricri la j'ai remarquer que le toit ouvrant fuis vue que j'ai moi il pleut en ce moment j'ai le toit ouvrant à refaire maintenant.vendredi j'ai pus mettre mon nouvel autoradio il reste qu'a changer l'enceinte droite et le feux arrière gauche qui fait pas contacte et le toit ouvrant après le contrôle de visite.voici quelque photo.

garniture arrière réparer avec de la fibre de verre et résine.


banquette en cuir et moquette nettoyez au karcher.


nouveau renfort de pare choc.




installation du nouveau pare buffle.


mis en place renfort de parechoc,pare choc,phare avant,calandre neuve,pare buffle,garde boue et roue.

à Part les anti-brouillard.





j'ai réparer les haut parleur avant en ressoudant les fils.









voici le nouveau poste.

bravo pour le taf
petite interrogation concernant ta dernière photo malcom85 : le fait que ton par buffle soit posé de la sorte est ce que la plaque d immatriculation est bien visible pour la marré chaussée

je peut faire autrement?

Il se voie comme même.

oui il se voit il n y a pas de problème pour moi c est plus lors d un contrôle que je me pose la question ?

Oui je verrai bien pour le contrôle

Pose la plaque sur le côté du pare-choc

Ok

Les garnitures des portes nettoyez avec une éponge et de l'eau chaud avec du liquide vaisselle.

et c'est bien parti ? pas trop eu de peluches ?

Non nickel