injecteur s3 année 2000

bonjour a vous tous voila j'ai acheter le chrysler il ma couter des sous je les achetez a rodez aveyron .train a l'aller es revenu avec sans souçi .j'ai mis 20euro de gazoil a milau a cotez de rodez .rentrais sur avignon nickel pas un souçi .j'ai parcourru 350km avec 20euro en passent part nationale .mais mon souçi ils sent le gazoil une fuite pas bien méchant .du coter gauche cote alternateur il manque le tuyau de retour .le petit morceau de tuyau qui bouche .ya n'a t'il un de tuyau dessus car je les vu du coter droit coté conducteur .je ces pas si je me suis bien exprimé si vous pouvez m'aider merçi

essaie d'éclaircir ton texte car là on comprends rien effectivement
mets une photo de l'endroit où tu parles , ce sera plus explicite

je ces pas faire pour les photos mdr .ces l'injecteur coter gauche quand on es face au moteur l'injecteur qui a coter de l'alternateur ya le tuyau qui part sur l'autre injecteur vous me suivait .mais sur l'injecteur on dirai qui manque le tuyau qui fait bouchon sur l'injecteur coter gauche .alors que le tuyau qui fait bouchon es sur l'injecteur qui en dernier coter droit. ma question es y'a t'il un tuyau bouchon sur l'injecteur de gauche merçi je ces pas comment on appel ce morceau de tuyau

ben non c'est bon ,
ton injecteur a les2 "oreilles " bouchées
une qui rejoint l'autre injecteur
l'autre qui rejoint la pompe injection

de toute façon, si une sortie était à l'air libre , tu aurais plus que du mal à rouler

non je viens d'allais voir celui qui es brancher sur la pompe ces celui de droite es le gauche na pas de tuyau qui fais bouchon sur les oreilles

MP envoyé

mp envoyer aussi merçi

reçu
mais à mon avis , il n'y a pas de souci

cyril84 a écrit:

Moi non plus je ne vois rien d'anormal, enfin vu la tronche des durites de retour gazole elles doivent être d'origine du coup ça doit suinter d'un peu partout et c'est pour ça que ça sent le gazole.

Voilà ce qu'il te faut j'ai remplacé les miennes avec et c'est de la balle

Les amis je pense que vous n'avez pas compris ce que @cyril84 essaye de vous expliqué !

D’après moi voila la configuration des durites sur son moteur :

Donc la photo c'est pas celle de sa configuration alors ?

C'est ce que je me suis dit et que j'avais pensé avant que p'titloup le note !!!
Mais comme moi et le diesel ...

Mais il faudrait le dire si c'est le cas ...

cyril84 a écrit:

je ces pas faire pour les photos mdr .ces l'injecteur coter gauche quand on es face au moteur l'injecteur qui a coter de l'alternateur ya le tuyau qui part sur l'autre injecteur vous me suivait .mais sur l'injecteur on dirai qui manque le tuyau qui fait bouchon sur l'injecteur coter gauche .alors que le tuyau qui fait bouchon es sur l'injecteur qui en dernier coter droit. ma question es y'a t'il un tuyau bouchon sur l'injecteur de gauche merçi je ces pas comment on appel ce morceau de tuyau

je pense que c'est sa photo, car il l'a posté suite à ma demande

Ce ne peu pas être son moulin puisque celui de la photo est par terre !
De plus si vous observez bien celle ci il y a une clef dessus au niveau de la P I !

ah oui mais là les gars , si vous mettez une photo du moteur de votre voisin, comment voir si il y a un souci

ptitloup45 a écrit:

Ce ne peu pas être son moulin puisque celui de la photo est par terre !
De plus si vous observez bien celle ci il y a une clef dessus au niveau de la P I !

C'est ce que je me disais aussi mais dans le doute...

En tout cas j'aime bien les mecs qui posent une question puis qui ne donnent plus de nouvelles;

Cyril84: te dernière visite sur le forum c'est hier à 6h22 et tu ne te donne même pas la peine de répondre à nos supputations comment veux-tu qu'on puisse t'aider dans ces conditions ?

+1 avec Éric2607 et Chrysler -29

On tente d'aider et plus rien !

désoler le boulot je suis routier je m'excuse aupres de vous tous la photo nes pas la mienne lol .il sens toujour le gazoil mais je pensse que ces l'injecteur qui fuit .au dessus .par contre dimanche en reculant trace de liquide de refroidissement ce soir je suis allez voir le chrysler une tache coter droit es ce la pompe a eau qui fuit il a 350.000km merçi a vous bonne soiréè

Bienvenu collègue !

Quand tu dit coté droit c'est quand tu est dedans en tant que conducteur ou devant ton moteur ?

En voyant 350 000km et en plus probleme de fuite de LDR, je dirais que tu as plutot une culasse ou plusieurs qui sont HS

mets nous une photo de TON moteur

le moteur chauffe pas j'ai fais 450 km pour le ramener le liquide etais ok pas de fumee je m'en suis servis dimanche ces en rentran quand je me suis garer que j'ai vu des gouttes par terre es ce soir en rentrant du boulot j'ai vu une tache coter passager (droit ) le moteur es le meme que la photo .merçi a vous pour vos réponse je vous laisse demain reprent la route a bord de mon merceds actros 500 chevaux ces pas pareil mdr bonne nuit a tous a demain si je rentre pas trop tard

salim94800 a écrit:

En voyant 350 000km et en plus probleme de fuite de LDR, je dirais que tu as plutot une culasse ou plusieurs qui sont HS

Non, une culasse fissurée ça fuit sous le compartiment moteur et au milieu, pas sur le côté droit.

cyril84 a écrit:

le moteur chauffe pas j'ai fais 450 km pour le ramener le liquide etais ok pas de fumee je m'en suis servis dimanche ces en rentran quand je me suis garer que j'ai vu des gouttes par terre es ce soir en rentrant du boulot j'ai vu une tache coter passager (droit ) le moteur es le meme que la photo .merçi a vous pour vos réponse je vous laisse demain reprent la route a bord de mon merceds actros 500 chevaux ces pas pareil mdr bonne nuit a tous  a demain si je rentre pas trop tard

Je répète ce que Eric et moi t'avons déjà dit => Mets nous une photo de TON moteur sinon comment veux-tu qu'on puisse t'aider efficacement ?

Sinon t'es sûr que c'est du LDR qui a coulé côté droit ? (couleur-odeur-poisseux ou pas) et est-ce que sur le trajet pour le ramener tu as utilisé la clim ?