tractage avec boite auto

Invité

juste pour être certain !!!!
est ce que ça pose un probleme de tracter avec une boite auto ???

Cà ne pose pas de problème particulier, si l'on reste dans le domaine prévu et que l'on respecte les préconisations de vidanges de la boite.

J'ai tracté pendant des années une caravane de 750 Kg avec le S1, je suis passé au durango lorsque j'ai acheté une caravane de 1T5.

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Invité

durango31 a écrit:: Cà ne pose pas de problème particulier, si l'on reste dans le domaine prévu et que l'on respecte les préconisations de vidanges de la boite.

J'ai tracté pendant des années une caravane de 750 Kg avec le S1, je suis passé au durango lorsque j'ai acheté une caravane de 1T5.

merci merci a+

il est meme arrivé a christophe de tracté un plateau avec un autre ...S1 dessus, + de 2t!!!! une paille affraid

norme constructeur :
sans frein= 450kg
avec frein 1500/1600 kg

voila

@+
Ralf;)

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*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

qui plus est t abime moins le moteur avec une boite auto qu'avec une manueele

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LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

Invité

ben merci les gars, yapuka

t'abime moins le moteur, mais la boite auto chauffe beaucoup plus.

Il faut bien s'assurer d'avoir un radiateur auxiliaire pour qu'il y ait un bon refroidissement de l'huile.

- Utiliser les vitesse au levier pour les demarrage
- Eviter de faire trop patiner

A+
julien

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[Vendus] Plymouth Voyager 1994 3.0L V6 312 000 Km [209 000 Miles] et Dodge Caravan 1990 V6 3.0L

VolksWagen T5 Transporter Combi - 1.9D - 9 places - 62 000Km

[à vendre ] Clio 1.2L Energy 1994 - 340 000 Km

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