fuite radiateur ?? mise a jour a verrouiller fuite semble etre régler

T'aider non, tout ce que je peux te dire c'est que le fait que ton vase d'expansion ne se vise plus est plutôt une bonne nouvelle.

Maintenant pourquoi son niveau est 3 à 4 cm au dessus du maxi je ne sais pas, sauf si tu en as trop mis en refaisant le plein...

Ok donc c normal qu' il peut se remplir

Ben oui puisqu'il est là pour servir de réserve tout en permettant d'amortir les variations de niveau de LDR en fonction de la T°

Ok encore 1 question.

Car j ai encore de la route à faire

Sais tu a quel moment le niveau du vase est censé diminuer pour retourner dans le radiateur ou ds le moteur?

Car pour l instant il diminue pas

Si t'en a trop mis, jamais le niveau ne diminuera.

Maintenant parce que tu ne l'as pas dit personne ne sait ici comment tu t'y est pris pour démonter ton vase, si tu as vidangé ton LDR avant et ce que tu as fait après l'avoir remonté après réparation.

Personne ne sait non plus quel était le niveau de LDR avant la dépose et quelle quantité tu as remis et si ça nécessitait une purge après remplissage.

Un conseil, quand on connait aussi bien la mécanique que toi on touche à rien et on confie ça à quelqu'un qui sait

Sam, si tu lisais un peu les autres post mécaniques tu saurais que les vase d'expansion S1-S2 essence il ne faut pas les remplir jusqu'au maxi.

Le niveau doit être au 3/4 du trait maxi, en chauffant me niveau va monter.
A froid il redescendra.

Ok les gars merci

Je suis arrivé ou je passe la nuit

Tout à l air ok plus ou moins

Il s est vider un p'tit peu donc à priori ça veut dire qu' il est pas bouché ...

Je verrai la suite...

J ai du aller ds une autre ville pour le travail on dira

Mets-le au niveau comme te l'indique Etienne Laissant de la sorte une marge pour la variation du iveau en fonction de la température du moteur

BUZZ a écrit:

Mets-le au niveau comme te l'indique Etienne Laissant de la sorte une marge pour la variation du iveau en fonction de la température du moteur

C'est pas Etienne chef !!!!

Ce n'est que moi et je suis moins bon que le mécano en or

bonsoir alors je pense qu'il fuit toujours a mon avis .

pourtant radiateur neuf commandé sur rockauto.
peut-être pas bonne qualité de radiateur??)
en fait je vois sur le haut des fuites de liquides roses et puis meme plein et si je rajoute dans le bocal d'expension ensuite le bocal se vide.

donc je sais pas trop ou est la fuite .
un mecano m'as dis de ne pas commander des radiateurs a cent balles et un autre m'as dis que c'est pas forcément un problème si le radiateur est une marque connus.

on m'as dis que 1 mecano peut faire un controle de la pression et essayer de trouver de ou vient la fuite.
moi je vois des goutelettes séches roses sur le haut puis sous le radiateur c'est humide
selon un mecano cela peut être le bouchon qui déborde et selon un autre ca peut pas etre le bouchon car si trop plein ca va dans le vase dêxpension....

Fais ton niveau comme dis Eug87, rien de plus , rien de moins, ne surveille pas la moindre goutelette, roule normalement et vérifie de temps en temps ton niveau sans panique, et tu verras que "ton radiateur neuf à cent balles ne fuit pas".

ok  moi je veux bien croire lebaron21 ce que tu dis.

en attendant ce soir j'ai du rajouter environ 1- a  1,5 l de liquide.


il y a une fuite quelquepart ou je sais pas mais c'est pas normal .

j'ai mis genre 75cl a 1l dans le radiateur et ensuite j'ai mis dans le bocal (qui etait vide)environ au 3/4 du trait maxi.

combien de kms depuis le changement radiateur ?

je sais pas 1000-1500-2000km par là je crois.

c'est mon mecano qui as fait le remplacement et a peine 2 jours après la valve a lâché du coup ils ont dûs la renforcer et m'ont dis que je peux plus purger par en bas car ils ont dûs la plomber.

cette voiture ptit a ptit me fatigue elle est sympa mais bon 24 ans quand même

hier j'ai fait 200km a l'aller et j'ai dû rajouter au moins 1 l avant le retour c poas normal

pour la mise a jour

il semble que j'ai plus aucune fuite .

j'ai changer le vase par celui que mystere 43 m'as envoyé.

mais ca fuyait bcp ailleurs meme après.
finalement après changement pompe a eau le mecano a trouvé une grosse fuite dans une durite de lqr .

donc il semble que cette histoire est régler donc on pourrait ^verrouiller.

Bien voila ! Bonne nouvelle !!

ben oui parce que parfois un problème en règle un autre .
en changeant la pompe a eau il est tombé sur la durite qui fuyait.

comme quoi la sentence  serait; un problème en règle un autre

Donc là il a probablement inspecté le reste du circuit de refroidissement .... ce qui lui a permis de trouver la durite coupable .

il me semble qu'il a trouvé une durite qui fuyait a proximité de la pompe.
en changeant la pompe il a trouvé la fuite.
je sais pas si il l'as cherché ou si il est tombé sur la fuite.

en tout cas mon radiateur ne perd plus de lqr .
apparement.