thorwald Forumeur niveau 5
Nombre de messages : 342 Date d'inscription : 14/08/2006
| Sujet: Re: problème de culasse ou joint de culasse sur S2 2.5L essence Dim 14 Sep - 18:01 | |
| j'ai eu aussi le joint de culasse a 170 000, j'ai remonté sans ressurfaçage mai sil n'était pas cassé au meme endroit. pour moi c'etait entre un passage d'eau et un passage d'huile. le moteur a actuellement 245 000 sans probleme. il y avait aussi les fissures entre les soupapes . par contre les soupapes d'echappement ont ete remplacées. pour ce qui est de la vis de purge, ça fait 20 ans que j'ai ce voyager et je n'ai jamais purgé le circuit de refroidissement. je rempli le circuit, je fait chauffer jusqu'a ce que le calorstat s'ouvre, je refait le niveau de ldr . le circuit s'auto purge, il faut juste verifier le niveau les 2 ou 3 jours suivant et le refaire eventuellement | |
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olivdeso Fait ses preuves
Nombre de messages : 21 Age : 57 Localisation : 33 Véhicule (modèle cyl année) : Dodge Caravan 2.5L auto 1992 Date d'inscription : 24/08/2014
| Sujet: Re: problème de culasse ou joint de culasse sur S2 2.5L essence Mar 16 Sep - 0:14 | |
| merci pour ton retour. ça me rassure.
J'ai réactivé l'assurance (180eur par an) et elle a fait son premier tour de ville. Pas de consommation d'eau du tout pour le moment. Elle fonctionne "comme avant". Je ne sais pas combien de temps ça va durer mais pour le moment ça me va. L'été prochain j'aurais plus de temps pour changer la culasse si ça recommence. Elle ne fait que 2 ou 3000 km par an et pas d'autoroute, ça tiendra peut être jusque là...
edit : 2éme essai aujourd'hui sur route 90Km/h max. ça tient toujours. Pas une goûte d'eau consommée apparemment. pourvu que ça dure... Je suis (très) content ! | |
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olivdeso Fait ses preuves
Nombre de messages : 21 Age : 57 Localisation : 33 Véhicule (modèle cyl année) : Dodge Caravan 2.5L auto 1992 Date d'inscription : 24/08/2014
| Sujet: Re: problème de culasse ou joint de culasse sur S2 2.5L essence Ven 24 Avr - 3:03 | |
| Bonjour à tous, un petit up. 1000 miles de fait et ça marche toujours. Cette semaine elle à refait un petit tour d'autoroute, 90 puis 110, 120, 130 sans forcer au bout de 40km et moteur chaud. vraiment très agréable sur autoroute, super confortable (légèrement plus bruyant que les voitures essence modernes, mais nettement mieux qu'un diesel moderne quand même) et on s’insère bien dans la circulation, sans stress. On "cruise" tranquille vers les 120...à la cool, bercé par l'amortissement à l'Américaine, assis dans son fauteuil de salon... Pas de consommation de liquide de refroidissement, ni d'huile, pas de fumée. Elle tourne toujours au 98sp (il ne faut rien d'autre) et lubrifiée au 5W40 depuis que je l'ai eu en 97. ça ne consomme pas d'huile à part sur autoroute à haute vitesse pendant un long trajet, là il vaut mieux de la 10W40 probablement, mais bon perso je suis toujours rester à la 5W40, c'est pas trop cher maintenant et bien pour le petits trajets. à vrai dire, elle n'a jamais aussi bien marché il me semble, elle est plus réactive à l'accélération. Elle frétille comme une jeunette Pourvu que ça dure. Juste le ralenti qui me semble un peu plus élevé. il faudra que je vérifie sonde de température et avance à l'allumage au cas où. J'avais changé les tuyaux à dépression, peut être ça aussi. | |
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Eug87 2nd Administrateur
Nombre de messages : 34047 Age : 72 Localisation : Isle (87) Véhicule (modèle cyl année) : G V 3.3L 1993 (vendu) - Voyager 3.3L 2001 (vendu) - Fiat Freemont - Peugeot 404 Plateau 71 - Renault 4L 72 Date d'inscription : 20/10/2009
| Sujet: Re: problème de culasse ou joint de culasse sur S2 2.5L essence Ven 24 Avr - 9:04 | |
| Super alors et merci pour le suivi.
On peut estimer que c'est bon, donc je verrouille. Tu peux nous faire une présentation plus complète dans la bonne rubrique : "les séries 2 des membres"
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| Sujet: Re: problème de culasse ou joint de culasse sur S2 2.5L essence | |
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