Mon S2 GV est arriver youpi

Sa y'es mon S2 est arriver hier à la maison. C'est une version SE confort acheter cher Etienne Morin.
Le véhicule totalise 205 000 Km mais le moteur à été changer en 2000 donc kilométrage exact inconnu.

Deux petite bricole a faire, Etienne m'avais annoncé la couleur avant l'achat:
La durit de graissage du turbo qui suinte (petite goutes d'huile sur le sol)
Et il a un peut de mal à démarrer à froid (bougie de préchauffage changer pour Etienne ce serai de la merde dans la crépine vu que le véhicuke est rester asser longtemp sans roulé (affaire a suivre)

Je suis juste très décu ......... Twisted Evil

Comment fond les Américain pour connaitre l'heure ? Y'a pas d'horloge SNIF.

Pour le reste rien à dire sa roule nickel.
Ha oui surpris car sa ne braque pas scratch

Il passe le CT cette ap midi. La suite après le CT
Mon S2 GV est arriver youpi Wp_20116

Propre à première vue.

Plus qu'à faire les quelques bricoles, mais sans problème car en passant par les mains d'Etienne c'est un vrai avantage Wink

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ Mon S2 GV est arriver youpi Sans_t10

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Cela aidera d'autres membres.

Oui passe au control technique et les bricole seront faites week end prochain

Invité

Pour l'horloge tu n'en a plus parce que l'autoradio d'origine a été remplacé d’après ce que je vois des photos, tu en installe un plus moderne et il te donnera l'heure sinon il reste aussi la solution d'installer les horloges de S1 sur l'adaptateur de la baie autoradio, c'est ballot parce que je crois qu’Étienne en a un plein carton mais si il n'a rien mis c'est peut être parce qu'il pense que tu vas installer un autoradio récent.

il est propre Wink

Oui pour l'horloge, en principe elle est dans l'entourage de l'auto-radio, mais trop souvent elle a été supprimé par le proprio du van...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Bon CT passer avec succès.

Jeu mineur crémaillère
Silencieux arrière détérioration mineur (le tu à la sortie a un petit trou)

Rien de bien méchant. Il va roulé comme sa. Le week end prochain je m'attaque au démontage du réservoir pour nettoyer la crépine et voir si sa va résoudre son souci de démarage à froid.

Aujourd'hui mon Cricri à changer un peut de Look. Effectivement je me suis lancer dans l’installation de film sur les vitres.

Comme c'est une première pour moi j'ai préféré démonter les vitre pour les faire sur la table de la salle. Ba c'est le chantier scratch

Voila le coté Gauche est fini.
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Coté droit me reste la vitre de la porte et ensuite le plus chiant la lunette arriere.
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» Je viens d'arriver
» Nouveau arriver
» durite d'arriver d'huile turbo s3 2.5 td
» youpi!!!!
» ENFIN J AI MON S3 ! YOUPI