de retour du contrôle technique

bonsoir

j'ai eus le contrôle technique aujourd'hui.

(j'ai l'impresseion qu'il pinaille)

il me demande de changer le pare brise a cause des traces blanches a l'endroit des joints de collage .
et de changer les amortisseurs avant
et de nettoyer transmission et moteur et voir pour l'étanchéité moteur transmission sous le chassis.


donc j'ai regardé sur rockauto il me semble qu'ils ont des pare brise a 113 usd mais c est 600 ûsd les frais de port

ça fait hyper cher.

pour les amortisseurs je  sais pas de quoi ils parle exactement si quelqun saurait me les trouver sur rock auto..

en photo le compte rendu du contrôle technique.





prochain rdv le 13 avril dans un mois

sauf si je peux prouver p.ex avec un temps nécessaire de livraison.


j'ai demandé a un mecano il compterai 2h a 2h30 de travail pour changer un pare brise.

j'ai dis au gars du ct que dans 10 ans cela peu réduire la visibité du pare brise il veut rien savoir.
et je lui ai dis que les suspension des s1 sont de toute façon plus mou
il as dis non non je connais ces voitures soit disant il en as eus 2-3.
moi je trouvais pas qu'il avait une tête a avoir un s1 mais bon voilà

si tu trouves qu'il pinaille ( et j'ai l'impression aussi )
refais un autre Ct dans un autre centre, ça te coutera moins cher qu'un pare brise

et nettoie bien le moteur avant, car en suisse ils ont l'air d'être plus chiant pour les fuites

mais comment Eric2607  ?

la voiture est immatriculé sur le canton de Genève donc je pense que le seul centre est celui de la ville de Geneve.
logiquement je dois aller dans celui ou j'habite a savoir la ville de Geneve.



( en+ après le ct les position de vitesse avait tendance a rester bloquer ce qui est jamais arrivé avant
bon ce soir il semble que c'est plus bloqué mais je me demande ce qu'il a fait?
en+ il me laisse la voiture posé avec les phares allumé sans même me dire .

ah bon, tu dois aller au centre technique de ta ville   , je savais pas ça
en france , on va où on veut

je pense que en Suisse les centre sont répartis par canton et donc le centre se trouve dans le chef lieu du canton mais je suis pas sûr ou alors parfois c'est par ville dans un canton il peut y avoir plusieurs villes donc plusieurs centre.
mais bon moi je savais pas qu'il y aurait ce gars pinailleur dans ma ville sinon je serais allé ailleurs.
mais bon je peux me renseigner sur ton conseil.
même que le canton de Geneve se nomme république et que apparement c'est la seule grande ville du canton...

sinon quand il dis amortisseur il parle de quoi p.ex sur rock auto ce sont quelles pièces?
pour le pare brise ce serait peut-être possible de trouver un occase ou dans une casse mais encore faut savoir le démonter je sais pas si c'est possible mais logiquement oui puisque ça se remplace.

le truc c'est qu'il me laisse juste un mois c'est assez court

est c e que quelqun est capable de commenter le compte rendu du ct mis en photo?

d'autres part quelqun sait-il me trouver ces amortisseurs dans ce lien?

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1077128,pgname,Suspension

Sam23 a écrit:

mais comment Eric2607  ?

la voiture est immatriculé sur le canton de Genève donc je pense que le seul centre est celui de la ville de Geneve.
logiquement je dois aller dans celui ou j'habite a savoir la ville de Geneve.



( en+ après le ct les position de vitesse avait tendance a rester bloquer ce qui est jamais arrivé avant
bon ce soir il semble que c'est plus bloqué mais je me demande ce qu'il a fait?
en+ il me laisse la voiture posé avec les phares allumé sans même me dire .

Ya qu'un seul centre de ct à Genève ?
En plus il t'a massacré ta boite de vitesses !!!!! Sors le fusil  

bizarre il n'y a que lui à genève!

pour le pare brise, un sacré cutter et la colle à pare brise.

alors je pense pas qu'il m'as massacré ma boîte a vitesse tjs est il que juste après le ct les vitesse avaient tendance a rester bloqué et c'est jamais arrivé avant.

cependant cela ne s'est plus reproduit.

toutefois en cas d'envie d'aller réclamer je peux utiliser ceci pour l'affaiblir ce qui est cependant pas sûr que cela m'apportera un bénéfice.

lundi j'attends qu'on me donne un prix de pare brise neuf.
au cutter ça me parait étonnant de démonter un parebrise.

faut un outil avec un fil d'acier.

l'autre option serait de trouver un pare brise d'occase.

car entre le pare brise neuf et le travail de pose ca peut faire une jolie somme
a ajouter 2 amortisseur et leurs pose.

j'ai pensé que je pourrais juste décoller et recoller le mien mais apparament les quelques trainées blanches de moisissures sur 1-1,5 m de long serait selon ce que l'on m'as dis entre les feuilles de verre.
donc peut-être que en + des bulles d'aires a eliminer il veut pas revoir ces traces blanches.

salut ,
ces quand même bizarre que tu peux pas allé ailleurs et que ces le seul a Genève , Lausanne n'es pas le même canton ou je me trompe , je vais me renseigné lundi au boulot chez le chef mécano ou il passe ces véhicule ,sa pourrai peut être t aidé et a ne pas retourné chez ce gars pointillions

Salut Saxon68,

oui tu peux te renseigner va savoir il a peut-être un filon pour ça ou autre.

selon Steeve qui est Suisse aussi il m'as dis que on peut le passer dans un autre canton par exemple si ça nous arrange question travail par exemple sur canton de vaud ou de Neuchâtel ou autre.

mais il m'as dis que une fois que on as fait un premier ct ils se transmettent les dossiers donc je serai quand même obligé de refaire les défauts cités.

et non Lausanne c'est pas le même canton c'est dans le canton de Vaud.

oups mais oui ces vrai pas le même canton , je ces que nos camions et véhicules sont pratiquement tous au niveau des cartes grises sont sur le canton de Bale ,mais il y a des véhicules et camions sa je le ces qui sont sur lausanne et gossau et ces véhicules passe leurs contrôle technique dans leurs ville ,donc je me dit que tu peux allé ou tu veut ?? mais je demanderai lundi comment sa ce passe au gars qui s'occupe de sa

salut

Si j'ai bien compris en Suisse ,pour un défaut d’étanchéité moteur ou boite le CT est refusé???

Salut Zoé je ne sais pas je peux pas te dire.
peut-être a cause que j'ai pas nettoyé le dessous de chassis il m'as trouvé d'autres problèmes.

je sais pas .


en fait la première remarque qu'il m'as fait c'est pour le pare -brise, ensuite il m'as demandé d'ouvrir le capot puis il a regardé un truc au pédales.
puis il m'as demandé d'attendre dehors vers les bureaux.
c'est je pense ensuite seulement qu'il descendu dessous.

pour les contrôle suisse sont très sévère , je dirai même trop des qu'ils agis d une veille voiture ou camion ,je pense que sa doit être pareil pour les voitures mais pour le bahut , avant contrôle , ces lavage complet du chassie, moteur , même si il faut repeindre certaine pièce du chassie ,sa je les déjà vue , après ces au mécano de voir tout voir , freins ect .. âpres ces le fameux control
P.s ces pour sa que quand tu achète une voiture d occas en suisse elle es pour nous en très bonne état ,mais que le système suisse ne veut plus sur ces route ,va comprendre

ben tu connais les suisses   

la propreté, la précision, etc ...

après bon j'ai l'impression que ma voiture était apte a passer.


je savais pas qu'ils allaient me trouver quelquechose.

je mettrais des photos de l'endroit du pare brise en question.

faut dire aussi que c mon 1 er ct donc j'étais pas très préparé.

mais bon franchement je crois qu'ils chipotent.

je veux quand même pas m'acheter une voiture de mr tout le monde puisque ça me plait pas trop et que en+ moi j'ai besoin de ma voiture pour mon travail

Tu a bien raison .tout à fait d accord avec toi . Oui je connaît j y travail .je te tiens au jus demain

Salut pour ton pare brise tu n as pas le bris de glace avec ton assurance ?

Si je peux donner mon petit avis de petit Suisse, l'expertise en suisse (contrôle technique) doit respecter un certain nombre de règles et c'est vrai qu'ils sont hyper pinailleurs...(mais ça dépend parfois sur qui tu tombe).

Perso j'ai toujours veillé à faire mon nettoyage moteur moi même et un bon nettoyage chassis, et cela fait plaisir à ces messieurs ;-) après il n'y a vraiment que si il y a un gros problème que ça peut coincer. Si tu fais un super nettoyage moteur il ne verront pas de fuite.

Pour ce qui est de passer le contrôle dans un autre canton, je ne suis pas sûr que ce soit possible si tu est immatriculé à Genève (un seul service des autos à Genève, alors que dans le canton de Vaud nous en avons 4)

La première régle absolue est que le véhicule (chassis et moteurs doivent être nettoyés), si c'est pas nettoyé tu est catalogué direct et ils vont tout trouver pour te faire ch...



Pour ce qui est du pare-brise, j'ai jamais entendu une telle connerie, mais c'est vrais que si tu dois le changer ça coûte dans les 1000.- Francs Suisse chez CarGlass, donc soit tu fait appel à ton assurance (je doute que ça marche), soit tu trouve une occase (démolitions à Satigny) et quelqu'un qui te le pose.

Comme tu es à Genève, n'hésite pas à faire un saut à Annemasse, tu pourras faire changer tes amortisseurs à moindre coût (J'aime pas faire de la pub, mais Midas et Speedy sont biens) j'ai vécu 20 ans à GE et je faisais pas mal de réparation chez eux.

Coté carnet antipollution manquant, tu dois repasser dans un garage pour faire le test (moins de 50.-) et tu auras un nouveau carnet.

Bon courage ;-)

merci body67 sa nous donne pas mal d'explication , ces aussi pour sa que je doit laver le chassie complet du 40t pour ces messieurs   

Salut Body67,

alors pour que l'on sache de quoi on parle je vais mettre quelques photos:







ce sont ces traces blanches qui le dérange il appel cela des bulles d'air.
le truc c'est que avant d'avoir regardé le dessous de chassis il m'as dis de changer le pare brise.
même avant d'ouvrir le capot ( le moteur extérieur je l'ai nettoyé a sec et le chassis a l'eau un peu.

je vais rajouter une photo de plus près du pare brise vous me direz si ce sont des bulles d'air ou de la colle...?

je penserais a Annemasse aussi  

voici une photo plus raprochée.
pour se donner un ordre de la grandeur du truc on peut comparer avec le disque de stationnement.



ce qui m'intérreserai de trouver c'est ou c'est écris cette règle concernant le pare brise et ces espèces de bulles d'air sur leur site ou ailleurs

concernant le test antipollution en fait je l'ai normalement avec toutes les réparations de l'ancien proprio , je sais juste plus ou je l'ai posé.

la dernière expertise de la voiture date de 2011

Peux-tu faire de photos du pare-brise et de ses fameuses traces?

Suspension t'es quitte à les remplacer... Et pour les fuite, je sais qu'en suisse il ne laisse pas passer un moteur trop gras... Ils abusent mais par chez moi c'est aussi la chasse aux anciennes voitures...

En Belgique ils te laissent entre 15 jours et 1 mois pour repasser le CT, selon les défauts...

J'avais ces traces blanches sur mon ancien S3, effectivement c'est un décollement des deux feuilles qui composent le pare brise sur sa périphérie, l'humidité s'y infiltre et ça donne ça.

C'est souvent les lavages fréquents à l’Éléphant bleu ou centres du même style qui provoquent ça, leurs produits sont parfois hyper agressifs.