Nombre de messages : 19 Age : 51 Localisation : Saint amand les eaux Véhicule (modèle cyl année) : Voyager S1 1990 V6 3L Date d'inscription : 01/11/2017
Sujet: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Sam 4 Nov - 15:31
Bonjour,
après une présentation dans la section nouveau venu, je vous présente l'évolution de mon projer CHRYSLER VOYAGER 1990 LOWRIDER LOOK.
Acheté le 25/10/17 à près de 90kms de chez moi près d'Aire sur la lys (62), ramené par la route après 6 mois d'hibernation dans une ferme à l'abris des intempéries.
Y'a du taf au niveau des ailes arrières et côté moteur mais un pure plaisir de conduire;
Un sérieux nettoyage et une remise en état de quelques éléments extérieurs ont été réalisé par mes soins.
A L'achat
Le nettoyage et sa remise en état extérieur
Décrassage, ponçage, primer plastique et primer sur support de plaque arrière, calandre avant et rétroviseurs. Décrassage, ponçage et primer sur les essuie-glaces. Retrait des cerclages chromes des jantes, primer et peinture sur jantes origine, dégraissage, ponçage et application d'un vernis fumé sur les clignotants arrières.
AVANT
APRES
AVANT
APRES
AVANT
APRES
Les défenseurs de la config d'origine ne seront peut être pas fan mais le projet est présenté ci-dessous avec un rake - prononcé pour un usage familial plus adapté.
Les coloris = Rouge origine sur la partie centrale (si vous connaissez la ref peinture communiquez la moi ce serait sympas) et le rouge flamme (faux candy) Renault au dessus et sur les tours d'ailes avec stripping bicolore (liserets) à la jonction des 2 et finition feuille d'or sur les ailes arrières.
Les jantes sont celles d'un cherokee, sablé et thermolaqués avec mise en place de cales sur mesure afin de ne pas taper sur les étriers de freins avants. les pneus aux dimensions d'origine à liserets blancs.
ronal Chryslerien groupe 1
Nombre de messages : 371 Age : 59 Localisation : 66 et 974 Véhicule (modèle cyl année) : Pontiac TRANS SPORT V6 3800 1992/ / BMW 1150 GS/LAGUNA Estate 2.0 2002 Date d'inscription : 16/04/2009
Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Sam 4 Nov - 18:45
Ce projet peut être sympa mais faut pas se planter dans le style, au risque de tomber sur du mauvais tunning. Mon avis (modeste) : "évocation" low rider, c'est sympa surtout avec la peinture prévue; toutefois le pare choc façon "ramasse- miettes" çà fait racing années 70. Le LR, c'est le bling bling qui force largement sur le chrome, tout en gardant le max de pièces et l'aspect originel. A l'origine c'est un mouvement de migrants mexicains californiens ((chicanos) peu fortunés qui voulaient se différencier des blancs, amateurs de muscles cars. Tout était dans le look de bagnoles passées de mode (donc à 2 balles à l'achat), sans modifs de carrosserie ni mécanique sauf l'installation d'un systéme hydraulique pour les faire sauter .. Mais même là tous les LR n'en sont pas équipés.. Question "jantes", les rayons sont "indispensables" (donc celles de cherokee, prévues,c'est pas dans le ton) indissociables du look LR et tjrs de petite taille (13/14 pouces avec liseré blanc). Donc sans transformer, en profondeur, le Voyager, une super peinture , des rayons et un max de pièces chrome et un surbaissement raisonnable (à défaut d'hydraulics), çà fera un engin sympa et roulant au quotidien.(et retour à l'origine tjrs possible) Je pense qu'il en existe déjà sur le net ..
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 102265 Age : 46 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Sam 4 Nov - 22:10
J'ai une poignée US en Alu pour remplacer le truc noir qui supporte la plaque arr Si intéressé MP moi
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 7:53
Replacé
Bon courage
__________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 12:45
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 21:04
pas mal la bête !!!!!!
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 21:32
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 21:40
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 21:42
Deux autres qui ont reçu une calandre de la version Town & Country:
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Voyager S1 3LV6 1990 LOWRIDER LOOK Dim 5 Nov - 22:53
Oui, on s'approche fort du projet mais avec un bicolore rouge origine et cherry black candy. Pour les jantes, moins de déport extérieur. Super Sympas le pinstripping sur le rouge.
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Sujet: Evolution de mon S1 de 1990 Jeu 21 Déc - 10:41
Acheté en novembre 2017, un gros nettoyage extérieur et intérieur était nécessaire + vérif de tous les niveaux pour une utilisation en Week end driver.
Pour ces vacances de noêl, c'est immobilisation pour réfection moteur et éventuellement carrosserie.
Entre temps, je me suis occupé des jantes (sablage, thermolaquage, cabochons et pneus liserets blancs) et de commander les feux de positions avants introuvables en bon état en France donc import US dans leurs emballages Mopar (reçu après 2 semaines). ça tombe tout juste bien.
je posterais des photos de la réfection moteur et carrosserie.
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BUZZ Christophe
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Fusionné avec ton 1er post. Mieux pour suivre son évolution
Il avance !!! Sympa
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¨Pour la calandre, pas de prob, contacte moi en MP pour que l'on convienne de tout.
lebaron21 V.I.P.
Nombre de messages : 15797 Age : 74 Localisation : Côte d'or 21120 Véhicule (modèle cyl année) : Chrysler Le Baron cabriolet 1989 FR 2.5 Turbo BVA3, Le Baron coupé GTC 1989 FR 2,2 Turbo intercooler BM5, Mercedes classe A BVA, Mercedes ML 350 V6 E85 BVA5 Spécialisation auto : Mécanicien moyen s'améliorant grace au forum Date d'inscription : 22/01/2013
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