[Résolu] Branchement rétroviseur électrochrome

Bonjour !

Une fois n'est pas coutume, j'ai un S3 mais me voilà en train de poster dans la rubrique S4  , alors voilà ce qui m'amène; je viens de recevoir un superbe rétroviseur intérieur électrochrome de S4 que je compte installer dans mon S3



Seulement voilà j'ai pas le schéma de câblage de la bête... je sais qu'avec seulement deux fils il fonctionnera mais sans la fonction automatique couplée à la marche arrière, ce qui n'est pas gênant en soi... quoi que quand on s'habitue au luxe  

Alors après nettoyage en profondeur je l'ai ouvert délicatement, j'ai pris une photo de la carte du circuit imprimé au niveau des connexions car je sais que c'est repéré en général


De la gauche vers la droite je lis: IGN, GND ?, REv, +0, -0 alors j'imagine que c'est Ignition, Ground ?, Reverse, borne positive, borne négative.

Quelqu'un pourrait confirmer ?

Qui en a un ?

Voili voilou...

Merci d'avance

De mon côté je cherche un schéma de câblage du truc, en furetant sur les forums Américains trouvés par Google j'ai trouvé ceci:

"It can be done and it's easy enough.

You'll need:
1.Factory auto dim mirror with pigtail from 2001-2006 Caravan/Town Country. ($10.00 salvage yard)
2.Headlight switch with the Auto option ($45.00 new)

Your van must have either the trip computer (OTIS) or EVIC.

It's a simple 4 wire hookup to the wiring at the EVIC. Once connected, the BCM automatically recognizes that the vehicle has auto headlights. Now my EVIC has an added function: Headlights on with wipers.

Pin 1 on the mirror is switched ignition power.
Pin 2 is ground.
Pin 3 is reverse dim inhibit.
Pins 4 through 6 are not used.
Pin 7 is the sun sensor output."

Donc à priori je n'aurai besoin que des trois premières connexions pour le système complet, ou seulement des deux premières sans la fonction marche arrière.

Ça avance  

donc c'est tout simple

sur ign = +12v (tu prends un 12v venant de la console)
sur GND = - (masse)
sur REV = + venant du contacteur de Marche AR (c'est pas obligatoire)

les 2 autres tu t'en fou ça ne te servira pas

Ok merci Mécanovi c'est bien ce que je pensais

Bon ben... y'a plus qu'à comme on dit  

perso la marche arrière sur le retro , ne t'embete pas a retirer un cable du bcm ou peut-etre qu'il est deja en attante sous le ciel de toit , à voir

Je ne sais pas si il y est et pour tout dire je ne pense pas, tout le système vient d'un V6 3.3 LE que dépouille David50, j'ai cherché dans les schémas de câblage du manuel d'atelier si il arrivait un fil de signal de marche arrière mais j'ai pas trouvé...

De toute façon au printemps prochain il faudra que je sorte le ciel de toit pour le refaire car ça y est mon tissus se décolle, il sera toujours temps à ce moment là de tirer le câble qui manque si le besoin s'en fait sentir d'ici là, ça sera en plus l'occasion d'un grand nettoyage de printemps

Rétroviseur installé, branché avec seulement deux fils dans un premier temps et...

Ça marche  

On peut verrouiller ici je vais ouvrir un autre sujet chez les S3

Je verrouille