Alors....
Pour ramener une voiture des USA, il faut tout d'abord trouver un transitaire en France.

Oceanic Container Lines au Havre est très bien....(si ça intéresse quelq'un j'ai les coordonnées de la société, accueil très sympa)

Pour un container de 40 pieds, environ 12 metres, donc 2 voitures, il faut compter 1700 euros. A rajouter à ça l'empotage sur les USA, c'est à dire la mise en container, environ 800 euros sur New York par exemple, et le dépotage, c'est a dire la même chose en sens inverse sur Le Havre, environ 400 euros.
Après ça un passage aux douanes pour payer ses frais de douanes (10.6 %)et sa TVA (19.6%) et obtenir ce satané formulaire 846A qui prouve qu'on a bien acquitté ses taxes et c'est parti.

Votre voiture arrive comme ça:



Bon à savoir : un véhicule de plus de 30 ans ne paye pas de frais de douanes et sa TVA est de 5.5%

Bien évidemment les frais de douanes s'appliquent sur la facture de la voiture plus la facture du transport et sur cette somme totale (voiture+port+frais de douane) l'état qui nous aime bcp nous colle cette TVA à 19.6%. Comme si ça ne suffisait pas comme ça!

Exemple:



Pour une Lincoln Town car de 2000 avec 75000 miles (120000kms) comptez 7300 dollars sur Ebay motors, c-a-d environ 5300 euros, rajoutez tous les frais de transport: 2900 euros (mais ça c'est pour un container de 12 m, 2 voitures, donc on peut diviser par 2: environ 1500), les frais de douanes: 680 euros et la dessus la TVA: 1500 euros somme totale: 8950 euros.

Reste à passer la voiture aux Mines: là 2 possibilités: ou vous avez 3 ans à perdre et vous pouvez vous y atteler tout seul mais.... bon courage!!!!

Seconde possibilté: prendre contact avec un importateur d'américaines comme American Car City sur la région parisienne qui vous fait l'homologation en 3 semaines chrono pour....3600 euros! Ben oui, c'était trop beau!

On est donc a un total de 12550 euros. Reste à ajouter la carte grise et ça roule!

Pour ce prix là en France vous roulez avec ça:

http://cgi.ebay.fr/Renault-Vel-satis-Essence-2002-GRIS-SIDERAL_W0QQitemZ220123405136QQihZ012QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

BEURK!!!!

Niveau papiers, pour ramener la voiture des USA, il suffit d'avoir le "title" c.a.d la carte grise de la voiture plus une facture fournie par l'ancien proprio, c'est tout.

D'autres questions dans la classe?

Sympa l'info, d'autant que j'envisage de faire mes achats en Floride fin de l'année.
J'ai quelques questions sur le sujet :
1) est il vrai que l'on peut acheter le véhicule hors taxe à la condition qu'il parte immédiatement au port d'expédition (par transporteur) ?
2) au niveau douane, faut il obligatoirement un transitaire à l'expédition et à la réception ?
3) Qui a déjà pratiqué le transport maritime entre la cote EST US et Anvers (idéalement Miami) ?
4) faut il privilégier le container au RO/RO ?

Merci pour vos réponses

Si quelqu'un est interessé pour importer sa propre voiture américaine (sans même avoir besoin de se déplacer), je peux vous recommander Gilles Beneyton, un français installé aux Etats-Unis, en Pennsylvannie pour être précis. Il vient de monter sa propre affaire sur place, American Cars and Parts (http://www.americancarsandparts.com/) et se spécialise dans la recherche et l'exportation de voitures américaines et la vente de pièces détachées et documentations. Beaucoup de connaissances ont eu faire à lui (notamment sur le forum Dreams Cars, l'un des plus grands sites francophones de voitures américaines, où il a fait ses premières démarches pour se faire connaître) et n'ont pas été déçu. Vous lui demandez un véhicule en particulier, il le recherche sur place et l'exporte vers le Havre. Il exporte aussi bien de l'ancien que du récent et cela à des prix très raisonnables. En ce qui concerne l'export des anciennes, il me semble moins cher que ce que tu payes gillesbd.

N'hésitez pas à faire appel à lui. Il est en plus de ça très sympa.

merci pour les informations

Alors....le véhicule que tu achètes en Floride ou ailleurs, n'est pas assujéti aux taxes US car tu n'es pas américain. Le prix marqué sur Ebay Motors est un prix hors taxes, même pour les américains. Chaque acheteur US paye sa TVA dans l'état dans lequel il réside.

Niveau transitaire, je crois qu'on ne peut pas y échapper, car c'est un boulot de pro de sangler les voitures dans le container. Même si c'était possible, je ne m'y risquerais pas.

J'ai préféré le container au Ro-ro car tu es là à la fermeture et à l'ouverture du container. C'est plus sécurisant. De plus tu peux utiliser l'ensemble du container pour y mettre des pièces,etc....

Si tu trouve une calandre de S2 T&C pas trop chère penses à moi

Je ne sais pas si je vais faire les pièces détachées, mais si c'est le cas, j'essayerai.
Cà fait plus de 6 ans que j'ai mon durango maintenant, j'ai envi de changer... avec un autre Dodge, le RAM SRT10. Mais rien n'est fait, faut d'abord que je revende le durango et que rien ne craque à la maison.

Ok Buzz. Tu peux me remémorer à quoi ressemble une calandre de t/c 2
C'est celle qui a des barettes verticales?

C'est celle-ci:

en voilà un qui est classe!

Bon, c'est bien à celle là que je pensais! Je vais voir si j'en trouve une.

Ca serait cool merci

Bonjour!!!
Des nouvelles de mon Voyager qui est en carrosserie et peinture depuis bientôt 7 mois à Bergerac!!!!!!

Il est presque fini!!!!!



On attaque la semaine prochaine la soudure des tétons qui serviront à tenir les baguettes du kit Woodie et la semaine d'après la peinture!!!!

Et après je finirais de coller le kit woodie tout seul, je sens que je vais m'amuser.

ben oui, faut pas être pressé!!!!!!

et ben 7 mois
mais c'est pour un beau résultat donc sa vaut le cout d'attendre

'lut gilles !

Intéressant ce topic !! et à plus d'un titre (importation véhicule etc)

C'est le Voyager dont l'intérieur est dans ta maison ?

Il devrait faire classe une fois fini, mais tu dis que le rouleau "bois" que t'a est un peu plus foncé que l'original, je pense qu'avec la couleur de ton S1 ça sera mieux, enfin dans ma tête j'ai l'impression que ça rendra pas mal du tout...

Salut!!!

Oui c'est celui pour lequel je stocke l'intérieur dans mon bureau depuis 8 mois!!!!!Et il va etre temps de tout remettre dedans car j'en connais une qui fait des bonds!!!!

Ca ne devrait plus trop tarder maintenant!!!!

Ce qui m'inquiètes le plus c'est l'adhésif bois. C'est de la qualité, donc pour ça je ne m'en fais pas, mais c'est que je vais surement galérer pour le coller, surtout sur les passages de roues qui sont galbés.

L'autre solution mais bcp plus cher, c'est l'aérographie. J'ai rencontré à une concentre autour de Nantes un gars qui fait de la peinture à l'aérographe et qui avait fait une déco sur un capot style bois. Ca rendait vraiment pas mal mais il me demandait 1200 euros pour me faire tout le Voyager.

Aie!!

pour la peinture style bois, demande à "Le vilain garçon", il y a un lien dans la rubrique partenaires il fait du beau bouleau...

ex: la 504:

Merci BUZZ. Il est dans quel coin?